Сообщений в теме: 28

[Pavlik123]

Проблема в том что при работающем двигателе нет питания на ножке 87s ,kl, v. Подскажите
пожалуйста оно там должно быть постоянно или оно должно включаться от ко кого то внешнего сигнала?
Все остальные ножки работают, реле стоит на 123 на 102 k-jet, Заранее спасибо

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЗоМер]

Точно не помню, но V кажись питание пусковой форсунки - там появляется плюс только при холодном запуске при кручении стартером.
Еще один из выводов - управление клапаном принудительного ХХ - там появляется плюс только при езде накатом (тапка не давит на газ), и не выключенной передаче.
Давай зайдем с другого конца : что беспокоит ? - своими словами без привязки к реле бензонасоса.
Удачи !

[Pavlik123]

питание пусковой форсунки это клемма 50),на клемме 87s (та которая у меня не работает)висит электромагнитный клапан управление принудительного ХХ,и вот в чем вопрос на клемме 87s питание должно быть всегда или нет?

[Pavlik123]

за управление клапаном отвечает микрик

[ЗоМер]

Точно, про пусковую это я фигню спорол... она от клеммы 50 через датчик пусковой включается.
Про управление клапаном принудительного ХХ читай во 2 сообщении.
Удачи !

[ЗоМер]

Ну или более подробно :
При отпускании педали газа (полностью) срабатывает микрик на тягах газа.
Реле бензонасоса "видит" срабатывание микрика, и если обороты не упали на ХХ примерно через 3-4 секунды, реле бензонасоса подает питание на клапан ХХ, он срабатывает, и подает атмосферное давление под тарелку расходомера. Тарелка полностью поднимается, перекрывая подачу топлива - режим торможения двигателем (плюс экономия топлива).
При падении оборотов до 1300-1400 реле бензонасоса отключает клапан ХХ.
Удачи !

[Pavlik123]

так как реле понимает что машина катиться?а не едет или просто даешь газу на месте

[ЗоМер]

На реле бензонасоса поступает сигнал TD от коммутатора - обороты двигателя.
По этому сигналу реле бензонасоса :
- отключает бензонасос при пропадании сигнала TD (аварийное глушение двигателя)
- отключает насос при превышении 6200 - ограничение оборотов
- управляет клапаном ХХ (когда замкнут микрик)
Удачи !

[Pavlik123]

а можно схему правильного подключения если есть?,а если дать газа когда авто на мести до 4000 и отпустить,то по идее все тоже сработает?вы меня извините, просто хочу разобраться

[ЗоМер]

Схемы нет.
Реле бензонасоса рулит клапаном ХХ только при полностью отпущенной педали газа. Для этого имеется свободный ход педали. Если ты сбросил обороты на ХХ, но педаль слегка нажата - клапан ХХ не включится.
Если ты газанул до 4000 и полностью бросил педаль, обороты двигла упадут до холостых - клапан ХХ не включится.
1300-1400 - порог управления срабатыванием клапана ХХ.
Т.е. если обороты выше 1300-1400 и замкнут микрик - реле бензонасоса включит клапан ХХ (появится плюс на 87S).
Удачи !

[Pavlik123]

огромное спасибо

[ЗоМер]

Вот сюдыть :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
машинку пропиши. Тогда под твоими сообщениями появится синенькая надпись. (как у мну).
Удачи !

[Pavlik123]

вот так)

[Pavlik123]

Доброй ночи, подскажите можно ли заменить реле на (фото 1) на реле на (фото 2) и в чем их разнится?номера ножек одинаковые.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Pavlik123: 23 March 2014 - 02:13

[Pavlik123]

помогите

[ЗоМер]

Разница написана на реле 4Zyl и 6Zyl (4 цилиндра и 6 соответственно).
Если надписи выводов совпадают, работать будет.
Если есть тахометр - будет врать.
И т.к. у 6 цилиндрового за один оборот коленвала больше вспышек на свечи, изменится отсечка по макс. оборотам - опасность "перекрутить" двигатель.
Удачи !

[Pavlik123]

спасибо,тахометр у меня есть,лучше найти родной на 4 цилиндра,а что такое E-tacho b M-tacho?заранее спасибо

[ЗоМер]

А пес его знает...
С твоим то реле что ? - судя по первому посту все работает...
Да и банальная пропайка плат реле решает многие проблемы.
Удачи !

[Pavlik123]

работает только насос,все остальные ножки мертвые(да и в нем уже кто то был ,а пайка действительно помогает?а то его прозвонили, посмотрели врод все детали в нем рабочие,только микросхему проверить нельзя(вот такие вот дела

Сообщение отредактировал Pavlik123: 25 March 2014 - 12:30

[ЗоМер]

Дык, реле бензонасоса и создано для того, чтобы работал бензонасос.
Какие все остальные ножки мертвые ?
31 - масса, без нее реле работать не будет
50 - стартер, без этого сигнала не пустишь двигатель
15 - плюс питания (понятно, что без него работать тоже не будет)
TD - сигнал от коммутатора об оборотах двигателя. на заведенном авто нажми рукой на тарелку расходомера, мотор заглохнет, через одну-две секунды прекратится жужжание бензонасоса (аварийное отключение насоса)
По клапану принудительного ХХ : допустим, на 2 передаче поддай газку, и убери тапку с педали газа - машина начнет замедляться (тут, конечно, тахометр бы здорово помог) перед самым переходом на ХХ (1300-1400 оборотов) машину "приотпустит", исчезнет чувство "кто-то придерживает за задницу".
Можно, конечно, и до отсечки мотор крутануть, но мне боязно...
Твоя проблема явно надумана.
Всех "прозвонщиков" и "смотрельщиков" плат реле шли в сад, просто аккуратно пропаяй платы.
Удачи !