кароч мотор 110, вскрыли крышку, в итоге просто земелька в количестве пары стаканов в итоге не идет масло на распред валы, кароч разбирать усе, про кольца вообще молчу, ребята не лейте этот кал ![]()
ТНК это DEATH 100 %
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 April 2007 - 23:54
w116 350 мкпп
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2007 - 12:23
Ты про масло?
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2007 - 12:44
нет про жижу в банках которую якобы маслом называют ![]()
w116 350 мкпп
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 April 2007 - 14:03
Вам предупреждение. Не надо хамить, тем более Модеру. Да и за речью не мешало бы последить не с пацанами поди общаетесь а в общественном форуме.нет про инопланетян
Alpat
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2007 - 09:14
ушь получше ТНК в несколько раз будет у меня много из друзей знакомых льют Лукойл и ничего, ездят !а Лукойл лучше Вань?
123-кузов 110-мотор 2746-обьём 136/5800-мощность кВт при 1/мин. 240/4500-крутящий момент нм при 1/мин. 78,80-рабочий ход поршня 9,0:1-степень сжатия K-Jetronik-система впрыск
Рено "бешенная Ока" Твинго
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 16:40
А нельзя лить Castrol или аналоги, а? Странные вы люди, ну если купил ты себе мурза, а не таз, ну используй нормальные для него расходники, поди масляный фильтр от волги не ставите, и тормозные колодки от жигулей не подгоняете, или я не прав?)))
2000 - 2002 Ваз 21083 (1998)
2002 - 2006 Мазда МХ-3 (1994)
2006 - 2007 МБ С280 Elegance (1994)
2007 - н.м. МБ CLK WDB208
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2007 - 16:40
"Не подходит" отечественное для МЕРСЕДЕСА!!! Кроме всякой ерунды! А с масло вообще шутить нельзя! Капиталить 100%! Т.к. это МАШИНА и зазоры в ней рассчитывались ИНЖЕНЕРАМИ, а не СП, ЧП и прочее... Спасибо!!!
W 202 98г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 08:29
Говоря о том или ином масле: плохое оно или хорошее, хорошо бы поинтересоваться - где оно было куплено и сколько прошло до замены.
W116 280SE
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 23:48
ну ты хоть тресни но лить дерьмо в такой высокотехнологичный мотор, вон кактус 116 мотор спорол походу, но просто при покупке не проверил че с ним, и то вроде слил залил новое, но фокус уже не удался прокручиваться перестало, единственное радует что работал совсем мало так что возможно повреждений мало и все будетчинится вручную, но кто то лазил до этого в мотор
w116 350 мкпп
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2007 - 18:13
And
Вот не надо, блин.. В мерсе тоже есть несколько нюансов, которые теперь, в 2007, году не понятны!зазоры в ней рассчитывались ИНЖЕНЕРАМИ, а не СП, ЧП и прочее...
Кстати КБ (ты это имел ввиду?), т.е конструкторские бюро, расчитывали такие вещи, которые весь остальной прогрессивный мир мечтал сп...дить, ну или купить..
W220/320CDI АККП 2002
W124/300D AKПП 1991
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2007 - 21:07
+1
спасибо администрации за предоставленные буквы.
Библиотека полезных файлов,заявки принимаются в этом топике.
Электронный Каталог Деталей Mercedes-Benz
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2007 - 11:45
ага сп...здили бы потом всю жизнь бы на жопе волосы рвали и ездили бы на таких же кривых тазиках.конструкторские бюро, расчитывали такие вещи, которые весь остальной прогрессивный мир мечтал сп...дить, ну или купить..
123-кузов 110-мотор 2746-обьём 136/5800-мощность кВт при 1/мин. 240/4500-крутящий момент нм при 1/мин. 78,80-рабочий ход поршня 9,0:1-степень сжатия K-Jetronik-система впрыск
Рено "бешенная Ока" Твинго
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 August 2007 - 12:25
Я понимаю если в 98 году заливали ТНК или Лукоил или еще чё, но в 07, х.з., парни это большая зеленая жаба, которая перерастает в геморой......
Сообщение отредактировал BETEP777: 03 August 2007 - 12:33
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2007 - 02:21
ТНК даже УАЗовский двигатель убил!!! ФАКТ! Терь туда только синтетику лью(тотал)! Один фиг жрется ровно, что минералка что синтетика))
телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2007 - 09:36
молибденовое для уаза отлично подошло-проверил мотора почти не слышно стало
Предупреждение за флуд.
Мерсавец.
w116 350 мкпп
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2008 - 13:15
Господа мерсоведы не спорьте. КБ, те которые нормальные, разрабатывали приличные вещи, НО!!! не для тазиков, а для оборонки, поэтому и делайте выводы.
W115/8, 200D, 4МКПП, декабрь, 1969,
Собран в Германии, куплен и ездил в Австрии, в 1992 попал к нам. В 2007 году куплен мной. Реставрация продолжается.
Пополнение в гараже от 2010.
Для жены приобретена BMW 700 LS Luxus 1962. Тоже под реставрацию. Спортивная машина сверхмалого класса. Из приятного - единственная в Украине, и похоже во всем СНГ.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2008 - 23:08
может немного и флуд, но мне важнее ездить на нормальной машине, жить в нормальном доме, есть нормальные продукты, и пользоваться нормальными бытовыми приборами, чем ктото там в космос летает или замки на луне строит!
а в столь прекрасную компанию, как ТНК и Лукойл, могу со 100% гарантией добавить и ESSO!!!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 January 2008 - 11:11
Про ESSO не надо,синтетика в полне приличная,мотор после капиталки с расточкой и шлифовкой вала успешно прошел 80ткм и давление в норме.
Сообщение отредактировал Ковырялкин: 07 January 2008 - 11:11
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2008 - 00:21
Про ESSO не надо,синтетика в полне приличная,мотор после капиталки с расточкой и шлифовкой вала успешно прошел 80ткм и давление в норме.
разбирал несколько моторов после ESSO, и видел что там происходит! это масло горит!!!!!!!!! и после себя оставляет гуталин тоннами!так же мотор на моей машине умудрились прикончить полусинтетикой ESSO 10/40, всего за 300 000км! а для 603-го это не пробег!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 January 2008 - 04:32
я про наши масла вообще ничего не скажу, принципиально не использую, а вот про ESSO...лет 10-ть назад, ездил ещё на копье, купил себе и всем знакомым полусинтетику в синей канистре 10W-40, так вот все, просто все моторы, а было и несколько новых нашемарок и иномарок, начали просто жрать масло...тут же слили это очень хорошее масло...разбирал несколько моторов после ESSO, и видел что там происходит! это масло горит!!!!!!!!! и после себя оставляет гуталин тоннами!так же мотор на моей машине умудрились прикончить полусинтетикой ESSO 10/40, всего за 300 000км! а для 603-го это не пробег!
и я думаю, что просто везут к нам палево разное, неизвестно, где изготовленное...
W124 E320 Sportline 1994 г.
W208 CLK200 Elegance 1999 г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



