Сообщений в теме: 51

[Vengr]

Машина едет очень хорошо, но повышен расход топлива, как мне кажется. На холодную заводится с полоборота, на горячую надо покрутить три-пять секунд. При резком старте до отсечки черный дым столбом и свист, как ремень свистит. Хочу продиагностировать и отрегулировать/починить при необходимости. Нужен грамотный специалист в Москве. Посоветуйте!

[Podmarev]

вангую на форсунки

[Denwer]

вангую на форсунки

+1
по дыму согласен.
По свисту если под нагрузкой то возможно шкив гура, шкив коленвала который самый большой, или росто ролик натяжной с ремнём=) Лучше начинать с них, ремень скиньте и проедте чуть, если тихо значит шкив отметаем далее по цепочке=)

 

В подписи указан чип мотора, как увеличивали мощность? Сколько момента стало? И как поведение машины поменялось, если можно в личку напишите=)

[Vengr]

+1
по дыму согласен.
По свисту если под нагрузкой то возможно шкив гура, шкив коленвала который самый большой, или росто ролик натяжной с ремнём=) Лучше начинать с них, ремень скиньте и проедте чуть, если тихо значит шкив отметаем далее по цепочке=)

 

В подписи указан чип мотора, как увеличивали мощность? Сколько момента стало? И как поведение машины поменялось, если можно в личку напишите=)

 

Машину чиповал предыдущий владелец, детали пока не знаю, но спрошу. Снимали блок управления мотора и отправляли в Германию, там прошивали. Машина просто ураган, сравнима по динамике с 5литровым геликом. Могу узнать все подробности, я машину купил недавно, но знаю двух предыдущих хозяев и все, что с ней было.

[Denwer]

Могу узнать все подробности, я машину купил недавно, но знаю двух предыдущих хозяев и все, что с ней было.

Если не сложно, очень уж интересно=)
Как расход город трасса? Это я для общей информации интересуюсь=) просто имеется 210 с таким же мотором=)

[JH]

Так если мозги перепрошивали, то скорее всего увеличили подачу топлива, вот и все. Теперь расход топлива вряд ли получится уменьшить, только если делать даунгрейд.

[Vengr]

Так если мозги перепрошивали, то скорее всего увеличили подачу топлива, вот и все. Теперь расход топлива вряд ли получится уменьшить, только если делать даунгрейд.

 

Вопрос уменьшения расхода меня не волнует, я спокойно езжу, но при обгоне или перестроении в потоке стартануть можно.
Не нравится вой, точнее свист, он никак не связан с топливной системой, думаю это шкив и есть, шланги ГУРа потеют, буду смотреть.
Расход пока не знаю, по городу почти не езжу, на днях поеду в деревню, 300 км по трассе, засеку расход.

[Denwer]

Не нравится вой, точнее свист, он никак не связан с топливной системой, думаю это шкив и есть, шланги ГУРа потеют, буду смотреть.

А свист он всегда присутствует или только скажем после 1500 об\мин или по нарастающей до определённого момента и потом исчезает?

[Vengr]

А свист он всегда присутствует или только скажем после 1500 об\мин или по нарастающей до определённого момента и потом исчезает?

 

Наоборот, свист только при резком ускорении с места, и то не всегда, сегодня вообще ни разу не свистел. Через пару недель отвезу его в сервис и все будет понятно.

[Denwer]

Тут или гур или турбина...

[Vengr]

Тут или гур или турбина...

 

ГУР, я все больше на него думаю, турбина стоит новая!

[140tdi]

Увеличить мощность этого двигателя можно только одним способом,это увеличение количества воздуха и топлива,что и сделали на этом двигателе ,только по видимому с подачей достаточного количества воздуха турбина не справляется ,вот откуда и столб черного дыма. Выхода два или уменьшить количество топлива до разумной величины или поставить более мощную турбину и наслаждатся мощностью мотора НО ТОЛЬКО НА ОБОРОТАХ ВЫШЕ 3000-3500 на меньших большая турбина не будет эффективной и мощность двигателя будет меньшей чем при родной турбине.

[Vengr]

Скоро встречусь с товарищем, которые прошивает блоки и который возил мой блок в Германию, потом все расскажу.

[Razborkin2]

Кондей на машине есть?
Если - да, то возможно подшипник шкива компрессора кондиционера.

[Vengr]

Кондиционер есть, спасибо за подсказку. Сегодня проехал на машине в один присест 300 км по жаре с кондеем, расход в норме, свиста не было ни разу.

[Denwer]

Кондиционер есть, спасибо за подсказку. Сегодня проехал на машине в один присест 300 км по жаре с кондеем, расход в норме, свиста не было ни разу.

Хех для олд скул мерса это норм, начинается мистика=)

Скоро встречусь с товарищем, которые прошивает блоки и который возил мой блок в Германию, потом все расскажу.

Очень интересно жду=) и думаю не я один.

[Vengr]

Расход 12,7 литра, проехал 600 км, из них 500 чистая трасса, остальное город. Я думаю причина высокого расхода у предыдущего хозяина крылась в стиле его езды "газ в пол". Меня такой расход устраивает вполне, но до сервиса доеду, некогда правда. Про прошивку могу сказать, что это не коммерческая тема, люди делают для себя, сколько точно лошадей неизвестно, потому что не нашли в Москве стенд для полного привода. Так что боюсь особых подробностей не раскрою пока, но потом расскажу.

[Denwer]

Расход 12,7 литра

Для гелика нормально, а по трассе с какой скоростью ехали?

[Vengr]

Для гелика нормально, а по трассе с какой скоростью ехали?

 

90 на круизе.

[Razborkin2]

Решил и я уточнить свой расход. Залил полный бак "под горлышко" - с "требованием отстоя пены". Проехал ровно 160 км - долил 13,3л. Из 160км - 80 были трасса (епнутая местами, так как знаки 120 через 300м сменялись на 70), остальное город - иногда в городе включался кондей. Солярка обычная - на "евро" с "UC" - расход меньше.