Сообщений в теме: 35

[300c]

Суть такова. Восстановил доки на 124-е купе из утиля да еще с вклейками по вину. Машина стояла в гараже c 2006 года. Пробег у неё под 500000 км. Переваривает даже 80-й бенз, но его почти нет. Газ поставить на кеджедай проблематично. Есть ли смысл с точки зрения расхода бензина воткнуть 104 3.2 или 2.8 с глазастого. Совместимы ли АКПП со 103-го, как обойтись без иммобилайзера.

[zerojke]

Замена на 104 выльется в туеву хучу переделок. Овчинка выделки не стоит. Поставь 103й и не парься. А что с твои мотором? Если он исправен так зачем вобще всю эту тему мутить.

[Gazzel]

машина с вклейками, и задача подешевле, поэтому вклдывать лишни тыщ 60 на замену мотора неразумно

[tanyushik]

и по бензину разницы нет

[zerojke]

И 80й 104й не жрет

[denis-kmv]

случайно не с Нальчика забрал его???

[стодвадцатьшестой]

И 80й 104й не жрет

Ещё как жрёт! У меня трое знакомых заливают в них только 80 бензин. Жрут и не чихают.

[qwertyz]

Ещё как жрёт! У меня трое знакомых заливают в них только 80 бензин. Жрут и не чихают.

Зато жрут вёдрами ....

[nike0071]

месье знает толк в извращениях... менять двиг из за экономии бенза. может дешевле свой привести в порядок?

[Jensen_C]

Восстановить ке или заменить на микас или январь, это уже не проблема....

[mcgaki]

Любителям лить 80-й бензин и 104-й ничем не поможет, а так же сдохнет как и 103.

[zerojke]

Если будеш восстанавливать КЕ то готов отремонтировать дозатор =))

[tanyushik]

Ещё как жрёт! У меня трое знакомых заливают в них только 80 бензин. Жрут и не чихают.

это ужасно!!! нужно запретить таким людям ездить на мерседесах. Есть такая правдивая пословица: Дураку стеклянный х.. ненадолго. Что не поставь-Январь, Микас, КЕ-не поможет.
ПС. я не про автора.
Автору: Поставь 103- обратись к нормальному настройщику Ке и забудь эту проблему надолго. не найдешь мастера-обращайся-поможем.
Волнует проблема с расходом - купи Митцубиси Спэйс Стар - расход 5 л по г. Санкт-Петербургу по пробкам. Лично проверяла. Комфорта нет-зато расход)))

[mcgaki]

это ужасно!!! нужно запретить таким людям ездить на мерседесах. Есть такая правдивая пословица: Дураку стеклянный х.. ненадолго. Что не поставь-Январь, Микас, КЕ-не поможет.
ПС. я не про автора.
Автору: Поставь 103- обратись к нормальному настройщику Ке и забудь эту проблему надолго. не найдешь мастера-обращайся-поможем.
Волнует проблема с расходом - купи Митцубиси Спэйс Стар - расход 5 л по г. Санкт-Петербургу по пробкам. Лично проверяла. Комфорта нет-зато расход)))

Такие господа льют 80-й бенз, потом ставят кривые микасы или карбюраторы. Ломают кондиционеры со словами что с них капает или расход большой. Колхозят всякую ерунду....
После них даже целую по кузову машину в божеский вид приводишь годами.

 

Экономят на чем-то... это все таки мерседес, не дешевая машина. Нет денег - катайтесь в тазу... я вот как-то оку с ГБО видел.

[tanyushik]

Такие господа льют 80-й бенз, потом ставят кривые микасы или карбюраторы. Ломают кондиционеры со словами что с них капает или расход большой. Колхозят всякую ерунду....
После них даже целую по кузову машину в божеский вид приводишь годами.

 

Экономят на чем-то... это все таки мерседес, не дешевая машина. Нет денег - катайтесь в тазу... я вот как-то оку с ГБО видел.

+100500
а я видела кио рио на газу и еще гетз... Альтернатива бензину-Велосипед!

[qwertyz]

+100500
а я видела кио рио на газу и еще гетз... Альтернатива бензину-Велосипед!

Всё равно лучше чем таз на газ ещё не придумали ))

 

Вернее газ на таз....

Сообщение отредактировал qwertyz: 10 June 2014 - 10:44

[300c]

Конечно, спасибо за ответы про 80-й бензин. Но если кто не знает, или боится или дрефит (выбрать по желанию) но в уставшем (до 9 кгс компрессии) моторе низкооктановый бензин уживается легко, особенно в холодное время. При этом переключатель октана остаётся на 98. Детонации нет, а значит все ваши пацанские разговоры- в попу. Капиталить конструктивно старый мотор нет смысла. Надеялся, ответите про затратность замены на 104, а в ответ пишете про бензин- не та тема где ваш флуд будет интересен читателям. Лучше бы задали вопрос, как смог восстановить из утиля да еще с вклейками по вину.

[KOTYARA]

Лучше бы задали вопрос, как смог восстановить из утиля да еще с вклейками по вину - крайне интересно .

[zerojke]

Конечно, спасибо за ответы про 80-й бензин. Но если кто не знает, или боится или дрефит (выбрать по желанию) но в уставшем (до 9 кгс компрессии) моторе низкооктановый бензин уживается легко, особенно в холодное время. При этом переключатель октана остаётся на 98. Детонации нет, а значит все ваши пацанские разговоры- в попу. Капиталить конструктивно старый мотор нет смысла. Надеялся, ответите про затратность замены на 104, а в ответ пишете про бензин- не та тема где ваш флуд будет интересен читателям. Лучше бы задали вопрос, как смог восстановить из утиля да еще с вклейками по вину.

 

Не надо борзеть!! =) Конструктивно старый весь мерседес тогда уж а не только мотор... если нет смысла перебирать - в магазине есть новые приоры со скидкой.

 

Уже было отвечено, что свапать 103й на 104 целесообразно имея донора с этим мотором который заводиться и ездит.

 

Для большего понимания напишу сокращенный список крупногабаритных узлов.

 

мотор
коробка
кардан
редкутор
ЭПГ
мозги
возможно передняя балка - мэтры подскажут.
моторная коса
радиатор
километры проводки
и еще тысячу мелочей которые встанут в цену разводного чугунного моста, ну или на худой конец целого автомобиля с чистыми доками.

 

надеюсь объяснил популярно.

Сообщение отредактировал zerojke: 10 June 2014 - 22:57

[tanyushik]

[quote name='300c' date='9.6.2014, 18:05' post='1939182']
СЕсть ли смысл с точки зрения расхода бензина воткнуть 104 3.2 или 2.8 с глазастого.

 

по-моему ответили на этот вопрос... нецелесообразно. Затраты по бензину одни и те же, хотя если будешь лить 80... я и бензин то такой не вижу...