Значит такое дело. Имеется 2 канистры с бензином, а каким не знаю. Канистры уже года 2 стояли. Так вот покопав в интернете понял,что октановое число только прибором определяется и в домашних условиях никак. Еще читал что 92 через год по любому становится 80 из-за разложения присадок. Бензин темно желтый, далеко не прозрачный. Можно ли его разбодяжить с 95 и ездить и в каких пропорциях?Сейчас лью только 95. Или не стоит?
Что делать с бензином
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 19:16
W202, C220, 1994 АКПП
#2
Гость_spinal77rus_*
Отправлено 10 June 2014 - 19:23
Что делать... Подожги
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 19:24
залей попалам и отезди, ничего не будет точно. только лей через ситечко и не до конца, чтоб осадок и вода не попала
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 20:50
в мопед залить дитям , пусь катаюца
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 20:58
,,,,не было печали, так решил 40 лит бенз на халяву залить,))) ...ну-ну, дохрена сэкономишь..))) и разбогатеешь на з/ч...)))
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 21:23
Заодно и мотор прикончишь.
Бу-га-га!
вот вы жути нагоняете!...ну-ну, дохрена сэкономишь..))) и разбогатеешь на з/ч...)))
в принципе Gazzel все правильно написал...хотя себе бы не залил
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 21:48
Да думаю оставлю на бензопилу,триммер и т.д. Просто 40 л. на лет 5 хватит. А то мало ли чем кончится)
W202, C220, 1994 АКПП
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 21:56
Хрень полная. Заливал и более дольше стоящий бензин на вскидку лет пять. Ничего не тряслось все прошло на ура.
Может быть зависит от того что за бензин изначально был. Был ли он изначально 76-80 и присадки сделали свое дело т он стал 92-95. Или он изначально был хоооший.
У знакомого машина с полным баком 8 лет простояла так завелась нормально и поехала (тормоза ручник конечно сдохли)
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 22:02
Абсолютно ничего не случится.
Можете даже свою машину на 92 перевести, и также ничего не изменится.
Машины, которые ездили по Рашке до 2000 никак не сломаются от 92 наших годов.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 22:06
Абсолютно ничего не случится.
Можете даже свою машину на 92 перевести, и также ничего не изменится.
Машины, которые ездили по Рашке до 2000 никак не сломаются от 92 наших годов.
Я вот кстати хотел насчет этого спросить) В руководстве только 95 написано вот и лью, все ок, но денег уходит прилично, еще и акпп, что лили до этого не в курсе. Если сейчас перейду на 92 совмем проблем не будет?В России с 98-го.Может есть у кого подобный опыт)
Сообщение отредактировал ILoveMerin: 10 June 2014 - 22:08
W202, C220, 1994 АКПП
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 22:12
лей смело 92. ничё не будет . 95 всё равно нет , чёбытам не говорили .
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 00:01
Дядь от ты ржешь,а тебе ща такое расскажу, в общем был заправленый утопленик примерно 70% бенза после вылова его из воды был полный бак,все слили в канистры около 100 литров бадяги данной получилось.Вот в один прекрасный день приезжает знакомый и хлобысь заливать в свою машину 70 литров этой хрени,гоняет все отлично бадяжит на заправке,доливает остаток,гоняет дальше радуется в общем.Потом наступила зима и у него машина отказывается заводится,наверно говорит свечи загоняет в гараж меняет,заводится ,уезжает (1000рублей обошлись свечи).Потом опять хренак не заводится,блин говорит катушки старые надо давно менять было приплыли они,опять теплый гараж вода оттаивает,ставит новые(б.у.)катушки заводится с горем пополам троит но едет(еще2500).Потом теплый декабрь машина у него пердит чихает стреляет в общем жуть,залазиет в бак а в стакане и рядом еще литров 5 воды(то есть большую часть мотор переварил,и тут его осеняет,а не посмотреть ли мне рампу с форсунками,кк и следовало ожидать там голимая ржа все забила и ничего не текло,покупается еще и новая(б.у.) рампа (еще 3000,).40 литров бенза это тыща с чем-то, если не ошибаюсь?
Лей конечно! Сэкономишь крупно! Заодно и мотор прикончишь.
Бу-га-га!
Мораль такова :-вылей на пустыре,пролей дорожку и подожги.
W126 380SE
мой W126
Заправка автокондиционеров газом R12 ВАО есть и r134a!!!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 00:08
95 всё равно нет ,
как и 92.
сбензином ничего не случится, но 2 канистры на бензокасилку хватит на длинное лето и все, если это конечно не 4 сотки без травы. щас дождики начинаются, за неделю напирает какбуто не косил, уходит 2-3 литра, те 40 литров гдето 15 раз покосить.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 00:16
херню не порите, бенз простоит хоть 20 лет нехрена ему не будет, лей и катайся
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 00:46
реши вопрос с нелюбимой тещей.
![]()
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 08:18
Дядь от ты ржешь,а тебе ща такое расскажу, в общем был заправленый утопленик примерно 70% бенза после вылова его из воды был полный бак,все слили в канистры около 100 литров бадяги данной получилось.Вот в один прекрасный день приезжает знакомый и хлобысь заливать в свою машину 70 литров этой хрени,гоняет все отлично бадяжит на заправке,доливает остаток,гоняет дальше радуется в общем.Потом наступила зима и у него машина отказывается заводится,наверно говорит свечи загоняет в гараж меняет,заводится ,уезжает (1000рублей обошлись свечи).Потом опять хренак не заводится,блин говорит катушки старые надо давно менять было приплыли они,опять теплый гараж вода оттаивает,ставит новые(б.у.)катушки заводится с горем пополам троит но едет(еще2500).Потом теплый декабрь машина у него пердит чихает стреляет в общем жуть,залазиет в бак а в стакане и рядом еще литров 5 воды(то есть большую часть мотор переварил,и тут его осеняет,а не посмотреть ли мне рампу с форсунками,кк и следовало ожидать там голимая ржа все забила и ничего не текло,покупается еще и новая(б.у.) рампа (еще 3000,).
Мораль такова :-вылей на пустыре,пролей дорожку и подожги.
Нет, ну тут другой вопрос. Откуда там воде взяться если бенз стоял в гараже в канистрах? Вопрос в том, что даже если это был 92, то он уже стал 80 как ни крути. Можно ли его бадяжить и лить в мерс...
W202, C220, 1994 АКПП
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 08:43
если мутный лучше вылей, я на таком даже газонокосилку не смог завести.
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 09:01
Опередил...реши вопрос с нелюбимой тещей.
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 09:10
А кто что думает насчет 92 и 95-го?
W202, C220, 1994 АКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных







Мой гараж


