Доброго времени суток. Имеем проблему на 124 E220. При достижеении 2000об\мин и выше у выхлопа звук "аля Газель". Звенит 1я банка смотрите рисунок. Сняли, раскрыли банку, а там пустота, во второй также. Что это? там жеж чтото должно быть? Следов вскрытия, до нас, необнаружено. Как победить ятот противный звук? Заранее благодарствую.

"Звенит" выхлоп
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 12:46
W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 12:51
вестимо там должны быть катализаторы
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 12:52
Доброго времени суток. Имеем проблему на 124 E220. При достижеении 2000об\мин и выше у выхлопа звук "аля Газель". Звенит 1я банка смотрите рисунок. Сняли, раскрыли банку, а там пустота, во второй также. Что это? там жеж чтото должно быть? Следов вскрытия, до нас, необнаружено. Как победить ятот противный звук? Заранее благодарствую.
Содержимое нейтрализаторов выбили, а пламегасители поставить забили. Вот и орет выхлоп. Еще и резонатор наверное уже выгорел.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 13:00
Содержимое нейтрализаторов выбили, а пламегасители поставить забили. Вот и орет выхлоп. Еще и резонатор наверное уже выгорел.
Тобишь это были 2 катализатора? Резонатор это деталь под номером 41? Так что с этим мона сделать? естественно замена на новые каты не обговаривается.
W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 13:02
там же бьётся замена на бескатовую версию..
берем её и всё..ничего не надо городить..
http://www.oldmerin....=...t&p=1160451
Сообщение отредактировал assv2: 27 June 2014 - 13:04
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 13:13
Тобишь это были 2 катализатора? Резонатор это деталь под номером 41? Так что с этим мона сделать? естественно замена на новые каты не обговаривается.
(занудно ) Катализатор - это химическое вещество, ускоряющее (или делающее возможным) определенную хим. реакцию, но при этом в ней практически не расходующееся
Устройство на картинке называется "каталитический нейтрализатор", предыдущий хозяин выбил нах из него соты, а пламегаситель ставить не стал. Выхлоп без тороможения и охлаждения летит в резонатор, убивая оный и издавая стремные звуки. Варианта два - или врезать пламегасители, или вонзить новые банки от безнейтрализаторной версии.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 15:12
Так это звенит пустой каталитический нейтрализатор или ,возможно, выгоревший резонатор?(занудно
) Катализатор - это химическое вещество, ускоряющее (или делающее возможным) определенную хим. реакцию, но при этом в ней практически не расходующееся
Устройство на картинке называется "каталитический нейтрализатор", предыдущий хозяин выбил нах из него соты, а пламегаситель ставить не стал. Выхлоп без тороможения и охлаждения летит в резонатор, убивая оный и издавая стремные звуки. Варианта два - или врезать пламегасители, или вонзить новые банки от безнейтрализаторной версии.
W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 15:33
Так это звенит пустой каталитический нейтрализатор или ,возможно, выгоревший резонатор?
У меня на такой же конструкции звенит паршивый польский резонатор, достался от предыдущих владельцев. В спецсервисе снимали резонатор (заглядывали в нейтрализаторы и сказали что там всё пучком),а потом этот резонатор проваривали дополнительными перегородками. Стало звенеть заметно тише, но таки громче, чем положено, в сервисе сказали, что резонатор конструктивно неправильно рассчитан, и для полного порядка надо менять и его корпус, можно даже на б/ушный оригинал.
Мораль сей басни такова: зудеть у вас может резонатор, пришедший в негодность из-за прожигания выхлопом, произошедшего из-за отсуствия пламегасителей. Я не эксперт, но слышал не раз, что без пламегасов глушители умирают быстро.
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 15:38
однозначно могу утверждать ( опираясь на личный опыт ) - звенит катализатор ( вернее то , что от него осталось)
покупай универсальные пламегасители 2шт , по диаметру трубы ( 45-50мм там по моему )
и вваривай .
еси ты из мсквы , могу рекомендовать место где покупал неоднократно . на щелчке склад , там всё по выхлопу. цены - слёзы
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 15:45
зудеть у вас может резонатор, пришедший в негодность из-за прожигания выхлопом, произошедшего из-за отсуствия пламегасителей. Я не эксперт, но слышал не раз, что без пламегасов глушители умирают быстро.
##############################################################################
всё верно , но прежде чем погорит банка резонатара , сначала сгорят трубы к нему ( обычно между глушаком и резонатором этопроисходит) , знакома такая ситуация .
это в случае оригинальных банок , насчёт аналогов не скажу , не встречал .
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 15:52
еси ты из мсквы , могу рекомендовать место где покупал неоднократно . на щелчке склад , там всё по выхлопу. цены - слёзы
Любопытно - что за место?
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 16:11
атправил ссыльЛюбопытно - что за место?
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 17:39
однозначно могу утверждать ( опираясь на личный опыт ) - звенит катализатор ( вернее то , что от него осталось)
покупай универсальные пламегасители 2шт , по диаметру трубы ( 45-50мм там по моему )
и вваривай .
еси ты из мсквы , могу рекомендовать место где покупал неоднократно . на щелчке склад , там всё по выхлопу. цены - слёзы
Я из Украины. А если в пустой нейтрализатор вварить трубу(Диаметром выхлопной системы), в ней насверлить дырок и на нее понаодивать ершиков для посуды и все это заварить в корпусе родного нейтрализатора?
W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 18:05
купи пламягаситель универсальный, они стоят рубля по полтора, какие еще ершики блин...
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 19:00
именно !купи пламягаситель универсальный, они стоят рубля по полтора, какие еще ершики блин...
для чего это рукоблудие с трубами , ёршиками .. ? тройная работа получится.
кстат , за 1.5р мона 2шт пламегасов купить . поискать только ..
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2014 - 19:33
И мне пожалуйста. Та же трабла на такой же машинеатправил ссыль
W124 E220 93г
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2014 - 12:00
а стронгер не подойдет? что скажете о фирме AWG?
W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2014 - 23:05
или стронгер и пламегаситель - это одно и то же?
W124 E220 93г МКПП WDB1240221J016469
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2014 - 11:43
стронгер - что это , название торговое ?
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2014 - 17:55
Можно влезть?Тоже звенит на такой же машине.Оказалось зацепил передней частью и сорвало "чулки" ,что к коллектору идут.Год назад замазал "сваркой для глушителя",продержалось .Опять высыпался "клей" и забренчало.Этот металл "чулка" варится?А то замазывать то как то нетехнологично.
Сообщение отредактировал димыч: 30 June 2014 - 17:58
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных