Сообщений в теме: 31

[paradoks_]

подскажите возможно ли такое расположение ручки переключения передач на рулевой колонке?
2,5 АТ 1981 г.в.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Vladimir-UZL]

Этот авто выпущен до 80 года
По состоянию руля и накладки педали тормоза предположу не особо большой пробег
АКПП на руле это нормально, если Вас именно это смутило

Сообщение отредактировал Vladimir-UZL: 12 July 2014 - 08:44

[Игорек]

Встречается такое нечасто, но бывает. Судя по большой кнопке аварийки, машина не 81 года. Да и какая разница? Состояние очень даже!

[Said_sl]

Встречается такое нечасто, но бывает. Судя по большой кнопке аварийки, машина не 81 года. Да и какая разница? Состояние очень даже!

Американец

[Vladimir-UZL]

Американец

С какого?.....

[Vladimir-UZL]

Судя по большой кнопке аварийки, машина не 81 года.

как раз кнопка в 81 была такая

[mehadik]

он до августа 79 родился, судя по приборке и центральной консоли.

[Vladimir-UZL]

он до августа 79 родился, судя по приборке и центральной консоли.

Да, это первая серия. Хотя год может быть указан по первой регистрации, так что 80й вполне реально, но не 81.
В моем мурзе тож стоит 83 но он в реале 81. Нужно ли с этим что то делать я не знаю.

[Cannibal Mad]

возможно ли такое расположение ручки переключения передач на рулевой колонке?

На американских версиях такое встречается сплошь и рядом - удобно, чё?
А вот всё остальное дюже европейское.

[Вячеслав К.]

Рычаг управления АКПП на рулевой колонке просто опция по желанию заказчика,никакого отношения к Америке данная опция не имеет.

[Vladimir-UZL]

На американских версиях такое встречается сплошь и рядом - удобно, чё?
А вот всё остальное дюже европейское.

Да, привыкаешь быстро, но куда правую руку деть если подруги рядом нет?

[paradoks_]

Облазил весь инет, не нашел ни одного подобного авто с таким расположения , еще смущает мотор 2,5 и карб, вроде бы не удачный это мотор у них! Кто что скажет

Сообщение отредактировал paradoks_: 12 July 2014 - 16:20

[PampersW126]

Нормальный мотор М123 называется, простой и надежный как русский калаш, расход немного великоват но для тех годов и такого объема вполне приемлимо

Сообщение отредактировал PampersW126: 12 July 2014 - 18:09

[katafalka]

У меня также ручка расположена,машина 80г.в. По опыту, 2.5 карб.не едет вообще.

[Niko190E]

Ну... смотря с чем сравнивать... Мне нравится как 123 250 едет. Если конечно с волком сравнивать то не едет вообще. А если адекватно подходить к 129 л.с. то вполне себе едет...

[katafalka]

Ну... смотря с чем сравнивать... Мне нравится как 123 250 едет. Если конечно с волком сравнивать то не едет вообще. А если адекватно подходить к 129 л.с. то вполне себе едет...

Сравниваю с 102-м мотором объемом 2.3л.

[индикатор]

Этот авто выпущен до 80 года
По состоянию руля и накладки педали тормоза предположу не особо большой пробег
АКПП на руле это нормально, если Вас именно это смутило

незачёт,эти фары пошли с 80 года,так что по докам всё правильно,хотя элемент солянки присутствует,например,-салон такого цвета,коньячного,больше присущ пиндосам,кочерга на руле,тут бабушка надвое сказала,так это опция,вкупе с цветом салона смахивает на пиндоса.Мотор 2.5 л вполне достоин,и отрегулированый тянет вполне неплохо,ну не спорткар конечно.

Сообщение отредактировал индикатор: 12 July 2014 - 22:30

[Niko190E]

2.3 л 102 ке-джетроник 124 136 лс. Если сравнивать с моим универсалом 102 2.0 ке-джетроником 122 лс - мой 123 250 бодрее. Только первое что я сделал поменял все шланги, бензонасос, свечные провода, свечи, бегунок, крышку трамблера, и отрегулировал карбюратор (в смысле все прокладки под замену).

Сообщение отредактировал Niko190E: 12 July 2014 - 22:41

[Бьёрн]

Ох.
Красава.
Слов нет .

[Vladimir-UZL]

незачёт,эти фары пошли с 80 года,так что по докам всё правильно,хотя элемент солянки присутствует,например,-салон такого цвета,коньячного,больше присущ пиндосам,кочерга на руле,тут бабушка надвое сказала,так это опция,вкупе с цветом салона смахивает на пиндоса.Мотор 2.5 л вполне достоин,и отрегулированый тянет вполне неплохо,ну не спорткар конечно.

Фары меняются на ура и чаще чем рулевое колесо, панель отопителя и панель приборная, так что учитель вы не правы...
Автору-

Прикрепленные изображения

•