Доброго времени суток народ! Вам пишу уже просто от переизбытка мыслей в голове, замаялся я с этим М104.980, какую систему проще поставить и настроить?
На данный момент на автомобиле стоит Le-jetronic под управлением "пилот-конвертера"(http://shop.pilotpow...-pilot-vaf-maf/) впрыск взят от BMW, сигнал конвертирован на Siemens 20.3855, зажиганием управляет блок secu-3T(http://secu-3.org/), зажигание удалось настроить использовав карты зажигания от Megasquirt m103, но мозг уже плавится, не могу добится стабильности от системы, хотелось бы узнать что у кого стоит на 104ых, и как это работает, а то уже бюджет зашкаливает да и нервы тоже, по сути уже по стоимости перевалил за полтора контрактных 104.992....
Буду весьма признателен за советы и опыт в установке.
Какую систему проще поставить на М104.980
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 17:05
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 19:33
А дросеель то электронный?Доброго времени суток народ! Вам пишу уже просто от переизбытка мыслей в голове, замаялся я с этим М104.980, какую систему проще поставить и настроить?
На данный момент на автомобиле стоит Le-jetronic под управлением "пилот-конвертера"(http://shop.pilotpow...-pilot-vaf-maf/) впрыск взят от BMW, сигнал конвертирован на Siemens 20.3855, зажиганием управляет блок secu-3T(http://secu-3.org/), зажигание удалось настроить использовав карты зажигания от Megasquirt m103, но мозг уже плавится, не могу добится стабильности от системы, хотелось бы узнать что у кого стоит на 104ых, и как это работает, а то уже бюджет зашкаливает да и нервы тоже, по сути уже по стоимости перевалил за полтора контрактных 104.992....
Буду весьма признателен за советы и опыт в установке.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 19:48
Нет, дроссель механический, мотор 104.980 это KE-Jetronic, был.А дросеель то электронный?
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 20:11
вот его и верни на место....KE-Jetronic, был.
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 20:40
Ставил DVEMS на 104 с эл.дросселем. Дроссель этот конечно гемор. Без него все хорошо должно быть.Нет, дроссель механический, мотор 104.980 это KE-Jetronic, был.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 21:21
если электронный то вемс ....http://vemsecu.ru/v/Нет, дроссель механический, мотор 104.980 это KE-Jetronic, был.
или проще и дешевле вернуть ке
а то что написал все в кучу как-то или там сквирт есть
Сообщение отредактировал KOTYARA: 16 July 2014 - 21:24
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 21:44
не рабочий?) ну спасибо)вот его и верни на место....
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 21:47
Спасибо, вемс конечно хорошо но цена кусучая, в крайнем случае буду его рассматривать.Ставил DVEMS на 104 с эл.дросселем. Дроссель этот конечно гемор. Без него все хорошо должно быть.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 22:11
У меня не вэмс DVEMS - это совсем другое, а цена всего комплекта чуть больше цены прошивки на январь.Спасибо, вемс конечно хорошо но цена кусучая, в крайнем случае буду его рассматривать.
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 22:40
Ок, подумаю, прикину.У меня не вэмс DVEMS - это совсем другое, а цена всего комплекта чуть больше цены прошивки на январь.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2014 - 23:15
на здоровье! естественно рабочий! можно ваш отремонтить или купить отремонтированный б\у-на форуме есть возможность все это преобрести ..не рабочий?) ну спасибо)
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2014 - 23:25
не рабочий ...можно сделатьне рабочий?) ну спасибо)
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2014 - 23:26
а фазу распреда крутить он умеет ?У меня не вэмс DVEMS - это совсем другое, а цена всего комплекта чуть больше цены прошивки на январь.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2014 - 07:03
Нет уж спасибо) Его уже нет в живых, и его известные недоработки как то не очень радуют.на здоровье! естественно рабочий! можно ваш отремонтить или купить отремонтированный б\у-на форуме есть возможность все это преобрести ..
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 July 2014 - 07:05
Народ!! Всем Спасибо за советы! Давно нужно было вам написать) Только отписался на форуме как тут же удалось стабильно отстроить свою систему!) Буду обкатывать и доводить настройки до идеальных
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2014 - 15:48
Подскажите как работает управление распредвалом, можно ли ездить с отключенным?
Поставил Микас на 104 с КЕ, после 2600 об машину дергает - толи зажигание толи распредвал, на нейтралке трясет с 4000 до 5000 дальше почти не раскручивается, на 103 было всё идеально никаких проблем
Сообщение отредактировал surkov: 25 July 2014 - 17:26
Москвич 412 71г (ездил 6 лет)- первая моя машина, масла в коробке никогда не было, вода в радиаторе только из лужи!(проехал 80т) - подарил
Ваз 2110 семилетний (ездил полгода)- гавно редкостное, через полгода ремонты по второму кругу - продал и перекрестился (проехал 15т)
тоёта платс 2001г. семилетняя (1,5 года) ничего не ломалось - продал за 1 час (проехал 35т)
Ваз 2106 96г. дед подарил,(1,5года) нормально за эти деньги, за 1,5 года две капиталки двигателя - продал (проехал 20т)
w124 m111 2л МКПП 92г, начало знакомства с мерседесами, делал всё ездил на нем 5 лет- продан (проехал 80т)
w163 ML320 АКПП 99г. довольно хорошо себя показал, продать очень тежело - продан (проехал 15т)
w124, АКПП 4matic 3л, wdb1242301b034475, долго искал, когда купил понял что 124 уже приелся - продан (проехал 4т)
w460, 2,3 АКПП- бодрый старикан пока только радует
модельки kinsmart
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2014 - 18:02
Можно ездить.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2014 - 18:26
зачем ездить с отключенным. если проще найти у себя кто настраивает микас - они подключат управление и настроят.Подскажите как работает управление распредвалом, можно ли ездить с отключенным?
Поставил Микас на 104 с КЕ, после 2600 об машину дергает - толи зажигание толи распредвал, на нейтралке трясет с 4000 до 5000 дальше почти не раскручивается, на 103 было всё идеально никаких проблем
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2014 - 19:01
Я учусь настраивать Микасы))) Мне бы знать как и когда работает распредвалзачем ездить с отключенным. если проще найти у себя кто настраивает микас - они подключат управление и настроят.
Москвич 412 71г (ездил 6 лет)- первая моя машина, масла в коробке никогда не было, вода в радиаторе только из лужи!(проехал 80т) - подарил
Ваз 2110 семилетний (ездил полгода)- гавно редкостное, через полгода ремонты по второму кругу - продал и перекрестился (проехал 15т)
тоёта платс 2001г. семилетняя (1,5 года) ничего не ломалось - продал за 1 час (проехал 35т)
Ваз 2106 96г. дед подарил,(1,5года) нормально за эти деньги, за 1,5 года две капиталки двигателя - продал (проехал 20т)
w124 m111 2л МКПП 92г, начало знакомства с мерседесами, делал всё ездил на нем 5 лет- продан (проехал 80т)
w163 ML320 АКПП 99г. довольно хорошо себя показал, продать очень тежело - продан (проехал 15т)
w124, АКПП 4matic 3л, wdb1242301b034475, долго искал, когда купил понял что 124 уже приелся - продан (проехал 4т)
w460, 2,3 АКПП- бодрый старикан пока только радует
модельки kinsmart
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2014 - 19:51
в хорошем мануале на мотор это расписано.Я учусь настраивать Микасы))) Мне бы знать как и когда работает распредвал
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных