Перейти к содержимому


Фотография

Назрел вопрос


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

#1 ОФФЛАЙН   droid400

droid400

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 126
  • Город:Кыргызстан,Бишкек
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 27 July 2014 - 14:59

Купил радиатор кондера для дизеля 2.5. Установил,все попало по гнездам,и... Воздухозаборник не помещается между радиатором и фарой. Можно ли оставить все без гофры-шланга?первое фото- стоит без радиатора кондера, второе фото-можно ли так оставить?
image.jpg
image.jpg


Изображение
W124 250D 1992. 602.912 АКПП


#2 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 27 July 2014 - 16:03

Можно.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#3 ОФФЛАЙН   droid400

droid400

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 126
  • Город:Кыргызстан,Бишкек
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 27 July 2014 - 17:54

Можно.

Мотору безболезнено будет?


Изображение
W124 250D 1992. 602.912 АКПП


#4 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 27 July 2014 - 18:15

В двигатель будет поступать на несколько градусов более горячий воздух, в связи с этим незначительно снизится мощность.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#5 ОФФЛАЙН   скиталец

скиталец

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:нижний ломов
  • Автомобиль:
    Е 250D

Отправлено 27 July 2014 - 20:15

бред...



#6 ОФФЛАЙН   droid400

droid400

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 126
  • Город:Кыргызстан,Бишкек
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 27 July 2014 - 20:17

бред...

Почему?


Изображение
W124 250D 1992. 602.912 АКПП


#7 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 28 July 2014 - 12:43

Почему?

 

Мало сообщений у скиталец, набивает количество.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#8 ОФФЛАЙН   ванятка

ванятка

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9018
  • Город:деревня Воронеж
  • Автомобиль:
    W124, W115

Отправлено 28 July 2014 - 12:47

Не желательно.
Пыль и грязь вентилятором будет загонять в фильтр.


W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три

#9 ОФФЛАЙН   makar.off

makar.off

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:РБ г.Гомель
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 28 July 2014 - 17:26

бред...

Вот как раз про температуру не бред . В подкапотном пространстве куда выше температура воздуха чем того воздуха который поступает с наружнего воздухазаборника.
Мощность явно снижается. Вы знаете для чего ставят интеркулеры на турбовые моторы ? Вот , для того чтоб охладить воздух, охлажденного больше влезет в один и тот же объем.
Если вы наблюдательны , то машинка ранним прохладным утром бежит куда гораздо шустрей чем в летний знойный день.


Сообщение отредактировал makar.off: 28 July 2014 - 17:27


#10 ОФФЛАЙН   ЖИРИНОВСКИЙ

ЖИРИНОВСКИЙ

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1101
  • Автомобиль:
    W124 250TD

Отправлено 28 July 2014 - 20:16

Вот как раз про температуру не бред . В подкапотном пространстве куда выше температура воздуха чем того воздуха который поступает с наружнего воздухазаборника.
Мощность явно снижается. Вы знаете для чего ставят интеркулеры на турбовые моторы ? Вот , для того чтоб охладить воздух, охлажденного больше влезет в один и тот же объем.
Если вы наблюдательны , то машинка ранним прохладным утром бежит куда гораздо шустрей чем в летний знойный день.

а покажите мне пожалуйста интеркулер на моем турбо моторе ??? не несите бред ,тысячи авто ездят с забором воздуха в моторном отсеке с завода
если уж так сильно хочешь чтобы остался заборник то просто подрежь его сколько нужно и все

Прикрепленные изображения

  • двва.jpg

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 28 July 2014 - 20:19


#11 ОФФЛАЙН   скиталец

скиталец

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 36
  • Город:нижний ломов
  • Автомобиль:
    Е 250D

Отправлено 28 July 2014 - 20:51

Вот как раз про температуру не бред . В подкапотном пространстве куда выше температура воздуха чем того воздуха который поступает с наружнего воздухазаборника.
Мощность явно снижается. Вы знаете для чего ставят интеркулеры на турбовые моторы ? Вот , для того чтоб охладить воздух, охлажденного больше влезет в один и тот же объем.
Если вы наблюдательны , то машинка ранним прохладным утром бежит куда гораздо шустрей чем в летний знойный день.

вот вы щас порушили весь мой 20-ти летний опыт обращения с ДВС :-( , если следовать вашим рассуждениям, то зимой двигатель должен вообще как минимум в два раза мощность прибавлять. а остудить всасываемый воздух ниже температуры окружающей среды без специальных приспособ (типа кондея) практически невозможно. А интеркулер мне, мне кажется несёт немного другую функцию...



#12 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 July 2014 - 23:14

вот вы щас порушили весь мой 20-ти летний опыт обращения с ДВС , если следовать вашим рассуждениям, то зимой двигатель должен вообще как минимум в два раза мощность прибавлять. а остудить всасываемый воздух ниже температуры окружающей среды без специальных приспособ (типа кондея) практически невозможно. А интеркулер мне, мне кажется несёт немного другую функцию...

20 лет или 100 или 2 года - значения не имеет, ошибаться могут все.
Для дизеля, тем более атмосферного, имеет значение количество и качество воздуха.
Зимой, помимо температуры воздуха имеется ещё масса других факторов, как-то температура двигателя, вязкость масла, и прочее и прочее.
Неоднократно и много кем замечено, что дизель в летний день едет лучше равно утром, когда более холодный влажный воздух. Конечно, разница исчисляется не порядками, но она есть и она ощутима - это факт.
Интеркулер на дизеле как раз таки и предназначен для охлаждения воздуха, само название говорит за себя.
И да - воздух из-под капота дизелю брать можно, но лучше таки тянуть его извне.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#13 ОФФЛАЙН   140tdi

140tdi

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 276
  • Город:УКРАИНА Киевская область
  • Автомобиль:
    w140 3.0ТД

Отправлено 29 July 2014 - 18:12

На ходу будет такой звук как будто кусок глушителя отвалился. :biggrin:



#14 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 02 August 2014 - 13:24

а остудить всасываемый воздух ниже температуры окружающей среды без специальных приспособ (типа кондея) практически невозможно.

 

А кто говорит, что воздух остужается ниже температуры окружающей среды?
И очень интересно ваше мнение о назначении интеркулера - с высоты двадцатилетнего опыта...


Сообщение отредактировал pavel0861: 02 August 2014 - 13:26

ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#15 ОФФЛАЙН   JH

JH

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4287
  • Город:Воронеж-->Краснодар
  • Автомобиль:
    W201.126

Отправлено 02 August 2014 - 13:40

А кто говорит, что воздух остужается ниже температуры окружающей среды?
И очень интересно ваше мнение о назначении интеркулера - с высоты двадцатилетнего опыта...

 

Это смотря что брать за точку отсчета ( окружающая температура) . Под капотом она одна, на улице она другая...
Интеркулер охлаждает воздух после турбины, где он нагревается от сжатия ( адиабатный процесс).


w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в. 


#16 ОФФЛАЙН   pavel0861

pavel0861

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1206
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    W202 C230 1996г.

Отправлено 02 August 2014 - 15:17

Интеркулер охлаждает воздух после турбины, где он нагревается от сжатия ( адиабатный процесс).

 

Это я знаю. Интересно, что об этом говорит двадцатилетний опыт.


ВАЗ 2101 1977
ВАЗ 21093 1996
MB 190D 2.0 1992
МВ W202 2.3 1996
MB W211 2.4 2004


#17 ОФФЛАЙН   makar.off

makar.off

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:РБ г.Гомель
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 02 August 2014 - 17:18

а покажите мне пожалуйста интеркулер на моем турбо моторе ??? не несите бред ,тысячи авто ездят с забором воздуха в моторном отсеке с завода
если уж так сильно хочешь чтобы остался заборник то просто подрежь его сколько нужно и все

Я что где то написал что у вас есть интеркулер ?
И в каких словах бред ?
Вы знаете для чего в автомобили ставят интеркулер ? Почитайте !
А то вы как всегда накинулись на человека , и в пример всем ставите свой автомобиль , он у вас что как эталон , у всех должно быть как у вас ?



#18 ОФФЛАЙН   makar.off

makar.off

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 87
  • Город:РБ г.Гомель
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 02 August 2014 - 17:20

. А интеркулер мне, мне кажется несёт немного другую функцию...

Поведайте нам какую же функцию выполняет интеркулер ?
Можете посовещаться с ЖИРИНОВСКИЙ , и выдать нам новую теорию про ДВС .



#19 ОФФЛАЙН   140tdi

140tdi

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 276
  • Город:УКРАИНА Киевская область
  • Автомобиль:
    w140 3.0ТД

Отправлено 02 August 2014 - 18:39

Я что где то написал что у вас есть интеркулер ?
И в каких словах бред ?
Вы знаете для чего в автомобили ставят интеркулер ? Почитайте !
А то вы как всегда накинулись на человека , и в пример всем ставите свой автомобиль , он у вас что как эталон , у всех должно быть как у вас ?

А он других просто не знает ,а может и не видел никогда :biggrin: Он и на наших форумах так свой автомобиль в пример ставит,и он всегда лучше других ,а характеристика динамики в этого автомобиля по словам хазяина даже лучше заводской :biggrin:



#20 ОФФЛАЙН   DeMonZ79

DeMonZ79

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2048
  • Город:Одесса
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 02 August 2014 - 21:45

А он других просто не знает ,а может и не видел никогда :biggrin: Он и на наших форумах так свой автомобиль в пример ставит,и он всегда лучше других ,а характеристика динамики в этого автомобиля по словам хазяина даже лучше заводской :biggrin:

 

И фотку подкапотного всегда одну и туже выкидывает :biggrin: и не только на этом форуме


MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных