Сообщений в теме: 25

[Пятнышко]

Прошу помощи коллективного разума:
Собрался свапнуть своего 102.982 на 111.960 .Нашел донора, все вроде с ним нормально - посольское авто, по приборке пробег 167 тык, по краю водительского кресла - тож похоже, с виду не копаное совсем .По легенде авто стояло 7 лет. До меня его заводили и не раз .
Значит открыли капот - передняя часть двигла и верх капота закидана маслом, неприятненько.Стали заводить - схватил бодро, но первые секунды - откровенно дизельный звук от двигателя.По грохотало и стихло - работает ровно. Че было на указателе давления в момент пуска и после - забыл глянуть.
По ощущениям как будто давление в системе поднялось и стук пропал.
Подскажите, что это может быть за стук?
И откель обычно масло прет в районе передней крышке на 111 моторах?
Ну и удасться ли его подружить с коробкой 722.408 (понятно что приводную пластину нужно другую)?

[almandin]

И откель обычно масло прет в районе передней крышке на 111 моторах?

Масло обычно прет из-под прокладки ГБЦ. Но не так чтобы на капот закидывало...

[Airport]

Масло обычно прет из-под прокладки ГБЦ. Но не так чтобы на капот закидывало...

Причем тут ГБЦ? Если речь про верх капота, то это передний сальник колена. Работы на пол-часа. А грохот от того, что гидрокомпенсаторы были пустые. Наполнились - прошло. Меняем масло и забываем об этом.
Кстати, после 7-ми лет простоя я бы не стал заводить мотор на том же масле.

[Пятнышко]

Масло обычно прет из-под прокладки ГБЦ. Но не так чтобы на капот закидывало...

Закидывает на капот видать вентилятором вискомуфты - след на капоте над вентилятором как раз.

[Пятнышко]

Причем тут ГБЦ? Если речь про верх капота, то это передний сальник колена. Работы на пол-часа. А грохот от того, что гидрокомпенсаторы были пустые. Наполнились - прошло. Меняем масло и забываем об этом.
Кстати, после 7-ми лет простоя я бы не стал заводить мотор на том же масле.

А чего они пустые, гидрики то? Двигло после простоя ужо заводили и не раз. Понятно что мож и не стоило заводить после 7 лет простоя на том же масле, но теперь об этом поздна думать.
Как то оно очень не комфортно грохотало - я на своем 102 такого никогда не слыхал...

[Airport]

А чего они пустые, гидрики то?

Ты сам себе и ответил

Понятно что мож и не стоило заводить после 7 лет простоя на том же масле

[Пятнышко]

Дык чего они пустые то?:
1.Масло из них утекло за 7 лет - при первой заводке после 7 лет, вполне возможно что они долго заполнялись.Но авто уже заводили и не раз. Не сильно канает версия.
2.За 7 лет маслу пришел полный кирдык - и оно никак не могло заполнить гидрики? Ну это все сильно теория ( про замену раз в 3 года масла слышал).
Вот сегодня опять пойду продавца мучить - чего еще посоветуете посмотреть?

[Airport]

Дык чего они пустые то?:
1.Масло из них утекло за 7 лет - при первой заводке после 7 лет, вполне возможно что они долго заполнялись.Но авто уже заводили и не раз. Не сильно канает версия.
2.За 7 лет маслу пришел полный кирдык - и оно никак не могло заполнить гидрики? Ну это все сильно теория ( про замену раз в 3 года масла слышал).
Вот сегодня опять пойду продавца мучить - чего еще посоветуете посмотреть?

"Свойства масла"? Нет не слышал.
Бу-га-га!
Двойное Бу-га-га про "раз в три года".
зы я тебе больше скажу - на таком масле он бы зимой вообще не завелся. Догадаешься почему?

Сообщение отредактировал Airport: 04 August 2014 - 15:13

[Пятнышко]

Раз в три года если авто не ездит, если че...

[Airport]

Раз в три года если авто не ездит, если че...

[Пятнышко]

не видно картинку

[Gazzel]

а кондей тоже подружишь? имхо не стоит оно свечь занятие это, темболее у тебя моторо должен быть хороший.

 

уж лучше найденую машину "свапнуть", если не гнилая

[Пятнышко]

а кондей тоже подружишь? имхо не стоит оно свечь занятие это, темболее у тебя моторо должен быть хороший.

 

уж лучше найденую машину "свапнуть", если не гнилая

Да тож сомнения мучают - жалко своего 102. Мне зажигание (крышка) часто мозг делает - конденсат, редиска в ней образуется.Ну и ЭГРД клинит иногда. Ну и не спешный он до нельзя этот 102 - хотя я и не гонщик.
С кондеем ваще проблем нет - печки кондейные и мозги салонные все одинаковые.
Искать не гнилого 124 занятие муторное, не хочу.

[пенсионэр]

Дык чего они пустые то?:
1.Масло из них утекло за 7 лет - при первой заводке после 7 лет, вполне возможно что они долго заполнялись.Но авто уже заводили и не раз. Не сильно канает версия.
2.За 7 лет маслу пришел полный кирдык - и оно никак не могло заполнить гидрики? Ну это все сильно теория ( про замену раз в 3 года масла слышал).
Вот сегодня опять пойду продавца мучить - чего еще посоветуете посмотреть?

Именно так оно и есть. Скока на этих гидрах катались -не известно.А плунжера имееют свойства сдуваться, а тем более 7 лет . У меня за зиму вытекло . А тут 7 лет.

[пенсионэр]

Дык чего они пустые то?:
1.Масло из них утекло за 7 лет - при первой заводке после 7 лет, вполне возможно что они долго заполнялись.Но авто уже заводили и не раз. Не сильно канает версия.
2.За 7 лет маслу пришел полный кирдык - и оно никак не могло заполнить гидрики? Ну это все сильно теория ( про замену раз в 3 года масла слышал).
Вот сегодня опять пойду продавца мучить - чего еще посоветуете посмотреть?

А вообще купи или скачай в интернете книжку,называется Бензиновые двигатели Mercedes-Benz серий 111, 112 и 113. И там ты увидишь что у 111 16 клапанов, 2 распредвала ну и прочей хрени навалом. Хотя движок очень даже и ничего мне нравится

[ptica]

Уменя 111.921(пробег 300 000) шумел на холостых, как дизель.
Замена натяжителя цепи вылечила полностью.

[surkov]

У меня на 111 после двух месяцев простоя, неприятный дизельный стук секунды 4 был, а тут 7 лет - оно там поди засохло везде, хорошо что вообще продавило все каналы

[A-Wax]

Привет. Если много масла, возможно крышку маслозаливной горловины забыли закрыть однажды.
После семи лет мотор не бери - горя хлебнешь: весь металл (кольца, клапаны, валы...) заржавел, все резинки спрели, все провода окислились. Не думаю, что двигатель кто-то консервировал перед длительной стоянкой.
природу стука тыкая пальцем в небо определит только шаман.
В следующий раз прилагай к теме аудио файл хотя бы.

[auto1968]

не слушай ни кого меняй не пожалеешь динамика другая едет веселее если есть донор прблем нет и все просто делов на две недели не торопясь грохот натяжитель цепи инфы море найти не сложно много фото снимаешь разбираешь стальной проволочкой чистишь маленькую дырдочку в стаканчике натяжителя устанавлеваешь согласно инструкции при помощи такойто матери делаешь пару оборотов ключом за шкив колена первый пуск грохот наберает масло дальше должно быть все отлично разброс масла сальник колена или насоса гур с проводкой ваще проблем нет извлекаешь каешную тянешь в сторону акб вскрывашь блок предохранителей все провода каторые надо добавить подписаны на какой предохранитель прекручивать провод тахометра в калодке поменять он с рэле бензонасоса провод в приборке на температуру трос газа по акпп была 3 поставил 4 заменил косу с акпп разьемы фишки разные вакумные трубки на3их 2 на 4их 3 поэтому добавился клапан ставится за вакумом тормозов да вобщем ничего сложного ести руки есть

[Пятнышко]

не слушай ни кого меняй не пожалеешь динамика другая едет веселее если есть донор прблем нет и все просто делов на две недели не торопясь грохот натяжитель цепи инфы море найти не сложно много фото снимаешь разбираешь стальной проволочкой чистишь маленькую дырдочку в стаканчике натяжителя устанавлеваешь согласно инструкции при помощи такойто матери делаешь пару оборотов ключом за шкив колена первый пуск грохот наберает масло дальше должно быть все отлично разброс масла сальник колена или насоса гур с проводкой ваще проблем нет извлекаешь каешную тянешь в сторону акб вскрывашь блок предохранителей все провода каторые надо добавить подписаны на какой предохранитель прекручивать провод тахометра в калодке поменять он с рэле бензонасоса провод в приборке на температуру трос газа по акпп была 3 поставил 4 заменил косу с акпп разьемы фишки разные вакумные трубки на3их 2 на 4их 3 поэтому добавился клапан ставится за вакумом тормозов да вобщем ничего сложного ести руки есть

2 недели по 8-10 часов? Или две недели вечеров по 2-3 часа включая 4 выходных?
По поводу переброса особо не парюсь - донор в сборе рядом будет стоять. Главное решиться, ну с донором решить кой какие вопросы.