Сообщений в теме: 74

[Gazzel]

собвенно хочется пойти в зять переделаные готовые лампочки.

 

сомнения- есть мнение, что греются они бешено. а те, которые не греются, светят слабее лампочки. ы?

 

в заднюю подсветку и в 201 кузов морально готов впхнуть, а вот как быть с передним плафоном на 124? он типа на электронике основан, ктонить рисковал поставит туда диод, как подбирал мощность, и чем это все закончилось после опытной эксплуатации?

 

цель задумки- получить больше света простой заменой лампочки БЕЗ дополнительных усилий

[Сим]

собвенно хочется пойти в зять переделаные готовые лампочки.

 

сомнения- есть мнение, что греются они бешено. а те, которые не греются, светят слабее лампочки. ы?

да ну на, все номано стоит-по крайней мере в 201, цоколь тот же, диодофф на плате 4, светит мама не горюй. и в бмв тож всюду готовые всунул, греютса в разы слабее, свет ярко белый.
От такие как на картинке по центру.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Сим: 11 August 2014 - 17:27

[Gazzel]

греются слабее? не опечатка?

[Rodion34]

греются слабее? не опечатка?

тоже удивлён
у меня хоть и не 124й но суть от этого не меняется,вкрячил диодную лампу,светит белым,полёт нормальный.
вот только вся моя "дешевая" надежда усугубляется тем что они тоже дохнут со временем

[Сим]

греются слабее? не опечатка?

В РАЗЫ те диоды что греютса сильнее просто не используютса в автолампах.

Сообщение отредактировал Сим: 11 August 2014 - 18:58

[индикатор]

собвенно хочется пойти в зять переделаные готовые лампочки.

 

сомнения- есть мнение, что греются они бешено. а те, которые не греются, светят слабее лампочки. ы?

 

в заднюю подсветку и в 201 кузов морально готов впхнуть, а вот как быть с передним плафоном на 124? он типа на электронике основан, ктонить рисковал поставит туда диод, как подбирал мощность, и чем это все закончилось после опытной эксплуатации?

 

цель задумки- получить больше света простой заменой лампочки БЕЗ дополнительных усилий

ставь спокойно,вся та электроника состоит из транзисторного ключа,задача которого плавно снять напряжение,типа чтобы не резко выключился свет,дабы глаза не болели,я туда ставил немецкую сетодиодную вставку,собрана как родная лампочка,в ней 6 светодиодов,светит некисло,главное не забудь про полярность,светодиодные вставки имеют полярность " +" "-",поэтому если не загорится,поменяй местами контакты вставки.

[*alien visitor*]

они вапще не греются, в сравнение с лампочкой.
вынимай лампу , и выбирай по размеру в тазозапчястях..
передний плафон , задний , и в багажнике одинаковые

[jensen]

греются слабее? не опечатка?

они не греются вообще. Поставил себе светодиоды на крутилки печки, теперь крутилки не греются

[Gex0geN]

а в фонари задние заменить родные лампы на диоды - колхоз будет? или слепить будут сильно? (w124)

[Platon]

а в фонари задние заменить родные лампы на диоды - колхоз будет? или слепить будут сильно? (w124)

 

Блок контроля ламп будет выдавать неисправность ламп, контрольная лампа на приборке будет гореть все время.

[индикатор]

Блок контроля ламп будет выдавать неисправность ламп, контрольная лампа на приборке будет гореть все время.

это касается если заменить габариты перед-зад и подсветку номера на диоды,в салоне смело меняй.

[Andrey45]

Пробовал ставить диоды в плафоны. В салоне как в больничке. Не уютно. Поставил штатные обратно. Но. Это личное мнение. А так подсветка багажника на диодах: как днём.

[JH]

Пробовал ставить диоды в плафоны. В салоне как в больничке. Не уютно. Поставил штатные обратно. Но. Это личное мнение. А так подсветка багажника на диодах: как днём.

 

Есть диоды холодного и теплого цветов, во всяком случае у osram....

[Gazzel]

ясно, мну пробовать

[alonso100]

Блок контроля ламп будет выдавать неисправность ламп, контрольная лампа на приборке будет гореть все время.

Есть светодиоды-"обманки"...от таких неисправности не будет...хоть все меняй.
У меня знакомый на 124-ом ездит-все,кроме головного света,на таких светодиодах.
Главное,по яркости не перебрать.
И потом,насколько мне известно,у светодиодов ресурс намного больше чем у обычных ламп.
А потребление мощности в несколько раз меньше.

[126МЭН]

У себя в 126-м все лампы салона и подсветки дверные в ноги менял на диоды (да и в панели тоже диоды стояли)... года три ездил, пока машину не продал... светили супер, обычным лампам 100 метров в гавне плыть до диодных... единственный косяк- центральный плафон больше не гас как в драмтеатре перед спектаклем (плавно то бишь), но меня это не сильно волновало...

[126МЭН]

Вот, откопал фото панели своей... эх, были времена...

 

[ИванВ]

КАЛХОЗНИКИ ЫЫЫЫЫ

[Vladimir-tlt]

Здравствуйте. Свето диоды это электронные компоненты и им необходимо стабильное напряжение, также у них есть выходная мощьность - это по поводу греется или нет - диоды до 1 Вт. фактически не греются - в лампах используют в основном0,5 Вт - одна беда нет стабилизатора и если в системе скачки напряжения то они вылетают и ещё производители светодиодных ламп заставляют их работать на максимальном приделе - чтобы светили ярче и чаще перегорали - не выгодно продавать вечные лампы. Если хотите красиво - надо делать самому руками, не сложно можно подобрать необходимый тон, мощъность, можно поставить ультрафиолет и нанести на приборы люминафор, если не борщить получается даже не колхоз. Лампы которые продаются работают на пределе, со временем теряется яркость(деградация кристала) и через год - два перестают светить (исключения краени редкие - там где установлен внутренний стабилизатор)

[hochuha]

[quote name='Vladimir-tlt' date='25.8.2014, 10:19' post='1982562'] Браво! Чётко, и по делу. В моей любимейшей "Шахине", поменял всё, кроме головного света, на светодиоды... "Геныч" взвыл от радости! Аккум, (6,5 лет) до сих пор служит на Мурзике - нареканий нет.... Настоятельная рекомендация всем мерсоводам - меняйте всё на светодиоды! Сохраните и генератор, и аккумулятор. Одна проблема - необходимо закоротить токовые шунты, что бы не светилась лампочка "неисправность"...