Сообщений в теме: 28

[Falkrum]

Заскрипела правая сторона, полез смотреть вроде втулка стаба на рычаге размохрилась. Снял, а там такое:

Диаметр 21мм

 

Стабилизатор кончился или еще нет? Можно решить проблему заменой втулки?

[*alien visitor*]

можно . еси помню правильно , есть наружние втулки 19мм .

 

даи новые 21мм - некоторе время скрипеть не будут . / хотя , обычно скрипят внутренние втулки .. наружние абсолютно безмолвны.,

 

проверь внутренние , еси скрип при раскачке вверх- вниз

 

судя по фото , стабъ предельного износа не имеет

Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 23 August 2014 - 20:11

[Falkrum]

можно . еси помню правильно , есть наружние втулки 19мм .

 

даи новые 21мм - некоторе время скрипеть не будут . / хотя , обычно скрипят внутренние втулки .. наружние абсолютно безмолвны.,

 

проверь внутренние , еси скрип при раскачке вверх- вниз

 

судя по фото , стабъ предельного износа не имеет

Скрипит именно когда рулем крутишь, внутренняя вроде живо смотрится, ни зазоров, ни мохры. Хотя можно и ее поменять, стоит то недорого.
Проверю, спасибо.

 

Внешняя стоит под номером 124 323 49 85, такую и брать?

[*alien visitor*]

хмъ , стабъ/втулки умеет скрипеть тока при раскачке .

 

при повороте , обычно , скрипит шаровая .

 

проверить просто : шприцом загоняешь под пыльник опоры маслянистую жижу ( ATF например , масло , тормозуху .. )
- еси скрипеть перестанет , ШО - под замену .

[*alien visitor*]

по указанному номеру 18мм внутренний диаметр . доработать абразивом - налезетъ

[Falkrum]

Скрип прям такой резиновый, я даже про ШО и не подумал, снял втулку, сторона та что внутрь идет размохрилась, перевернул ее и поставил обратно, собрал все назад скрип уменьшился.
Ну значит шаровую тоже надо проверить, спасибо за совет!

[Falkrum]

Шаровая...

[*alien visitor*]

Шаровая...

не затягивай с заменой , чревато ..

[nike0071]

у меня тоже скрипит стаб, но к повороту руля никакого отношения не имеет. сегодня заказал оригинальные втулки, посмотрим надолго ли поможет

[Gazzel]

можно попробовать втулку от 190ка

[JohnDeere7830]

Да скорей всего шаровая!!! у меня када развалилась она то тоже рулём крутишь туды сюды и скрип скрип или когда по неровностям едешь, иногда пропадал скрии, а иногда был невозможно громкий. Сделал диагностику подвески на станции 200рублей всё удовольствие и сразу было понятно. Так что не пожалей денег а то если шаровая то колесо нафиг оторвёт и тогда уже последствия будут непредсказуемы! А с износом на стабилизаторе, да у меня точно такой же даже ещё хуже!!! И нормально вроде))
А вообще я думал когда то можно попробовать наколхозить как в колхозах валы из ношеные восстанавливают, в общем навариваешь навариваешь соплей на место износа, сваркой а потом эти сопли болгаркой закругляишь. Думаю сработает!

[*alien visitor*]

не сработает . цементацию делать надо

[damat]

иногда скрипеть начинает в сухую погоду. проверьте после дождя - пропадает скрип или нет? у отца одно время скрипел наконечник, после дождя скрип ушел навсегда.

 

стаб с таким износом я у себя заменил, тк скрипело постоянно и очень противно. втулки стояли с тряпкой внутри, как оказалось - они скрепят еще хуже, чем простые резиновые.
после замены стаба - через некоторое время опять начали скрипеть. я тогда поставил старые втулки резиновые, и с того времени скрип ушел.

[JohnDeere7830]

не сработает . цементацию делать надо

Да там нет никаких сверхнагрузок мне кажется и так сойдёт, тут просто из за постоянного трения резины об железо образовалась такая выбоина, а не из за каких то ударов, толчков итд, наварить новый слой и пускай ездит ещё 20 лет стирается потихоньку. никакой цементации не надо я думаю. Я себе так и сделаю когда сотрётся дальше некуда

[vlad190]

У меня такой же износ стаба на 190-м, поменял недавно втулки с тряпкой внутри - скрипят, раньше брал просто резиновые и всё ок было, меняю раз в год, за 8 лет износ не изменился.
Хочется новый стаб, но дорого для меня.
Жаль, что на 190-й идет один размер втулок

Сообщение отредактировал vlad190: 16 September 2014 - 16:40

[damat]

У меня такой же износ стаба на 190-м, поменял недавно втулки с тряпкой внутри - скрипят, раньше брал просто резиновые и всё ок было, меняю раз в год, за 8 лет износ не изменился.
Хочется новый стаб, но дорого для меня.
Жаль, что на 190-й идет один размер втулок

 

дал 30 баков за стаб + вернул назад резиновые втулочки (без тряпки), и стало супер.
30 баков - не дорого, ради тишины очень советую!

[vlad190]

дал 30 баков за стаб + вернул назад резиновые втулочки (без тряпки), и стало супер.
30 баков - не дорого, ради тишины очень советую!

За новый ? На 190-й он в emex 7 506 р.

[damat]

За новый ? На 190-й он в emex 7 506 р.

 

не, на разборке конечно. там их куча, меряете свой, ищете из кучи тот что получше, примеряете к машине, меняете - и тишина...

 

на таком стабе как на фото - скрип будет мерзкий, особенно на наших ухабах. и ничем не лечится. одно время по лужам проехаться помогало, но потом вообще безнадежно. скрипит при малейших покачиваниях, очень громко.

[vlad190]

не, на разборке конечно. там их куча, меряете свой, ищете из кучи тот что получше, примеряете к машине, меняете - и тишина...

 

на таком стабе как на фото - скрип будет мерзкий, особенно на наших ухабах. и ничем не лечится. одно время по лужам проехаться помогало, но потом вообще безнадежно. скрипит при малейших покачиваниях, очень громко.

По непонятной причине через неделю после замены втулок перестало скрипеть совсем, вот с чем это связано ?, на взгляд износ втулок не видим

[damat]

По непонятной причине через неделю после замены втулок перестало скрипеть совсем, вот с чем это связано ?, на взгляд износ втулок не видим

 

думаю, влага, лужи, может притерлись, но для себя заметил зависимость скрипов резинок от влажности/сухости