Попшикал в механизм WD 40. 2 дня работает, потом опять пшикать надо. Может подскажете смазку чтоб на долго?
Чем лучше смазать механизм люка?
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2007 - 16:27
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2007 - 17:15
Что за мода куда ни попадя "пшикать WD 40"??? Это-ж не смазка!!
Пшикнул бы на крайняк каким силиконовым, если именно "пшикать" хотца .
Приверженцы "чистоты расы" утверждают, что ничто не заменит "зедёную мерсосмазку" Castrol LMX.
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2007 - 21:42
ой не надо солидола , ликвимоль белый тюбик такой силиконовой густой смазки рублев 300 стоит
w116 350 мкпп
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 01:01
"ликвимоль белый тюбик такой силиконовой " - О! точно, тока НЕГУСТО! а то в выборе регулировать или запихать полтюбика смазки выбор у народа за последним, кстати на всех трущихся частях кембрики должны быть бархотные, потому без смазки и работает с завода.....а как у тебя? смотрел? и почему заедает?
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 10:24
Смотрел, да не видно ничего. У меня подъем задней части люка с трех-четырех тырканий идет. Когда напшикал в задней части механизма пошел с первого раза. Вот и подумал надо бы смазать. Вперед-назад хорошо ходит.
Caravan 2.4 2003г. (2013-...)
W210 240A 1998г. (2009-2013)
W124 260A 1992г. (2007-2009)
W124 260А 1990г. (2006-2007)
W124 230M 1986г. (2005-2006)
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 11:30
трос надо доставать и мазать и салазки тоже и именно силиконом, вд это жижа дря отмокания гаек, но никак не смазка полноценная, она посто вытекает
w116 350 мкпп
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 16:17
Литол 24 ! и лучше в мире нет.
123-кузов 110-мотор 2746-обьём 136/5800-мощность кВт при 1/мин. 240/4500-крутящий момент нм при 1/мин. 78,80-рабочий ход поршня 9,0:1-степень сжатия K-Jetronik-система впрыск
Рено "бешенная Ока" Твинго
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 19:56
но с молибденом!Литол 24
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2007 - 20:57
есть специальная мерсолючная смазка... не надо ничего изобретать.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2007 - 01:13
Попшикал в механизм WD 40.
эта штука может отлично вымыть оставшуюся смазку но не смазать
я смазал маслом для морцеллятора
кто знает, что такое морцеллятор?
МВ 190е - wdb2010241f938843 - продан
MB 230 TE - wdb1240831f196955 - разбит, продан
MB E220 TE - wdb1240821f343983 - продан
MB E320 TE - wdb1240921f343775 - продан
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2007 - 06:52
Ах, оставьте, доктор свои садистские термины!
Жестяная цитата: "Плавная регулировка оборотов на блоке морцеллятора позволяет значительно оптимизировать проведение манипуляций".
А какой допуск на масла для морцеллятора? У Ликвимоля есть?
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2007 - 21:17
А какой допуск на масла для морцеллятора? У Ликвимоля есть?
не-а. Только ориганальное масло "Storz"
МВ 190е - wdb2010241f938843 - продан
MB 230 TE - wdb1240831f196955 - разбит, продан
MB E220 TE - wdb1240821f343983 - продан
MB E320 TE - wdb1240921f343775 - продан
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2007 - 08:41
у меня зимой этот люк ужасно скрипит (стественно закрытый). Когда дверь водительскую закрываешь с улицы видно что стекло люка немного отходит (короче хлопнул, оно приподнялось чуть).кстати на всех трущихся частях кембрики должны быть бархотные
Может эти самые бархотки стерлись? Или какие-нибудь уплотнительные резинки надо заменить?
Если в закрытом состоянии рукой подпереть то ничего не скрипит. Все плотно.
w210/240/schwarz
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2007 - 08:42
скрипит в закрытом состоянии при движении.
когда открываешь-закрываешь - все нормально
w210/240/schwarz
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2007 - 00:51
Купи смазку в аэрозоле как WD40,только именно смазку.Распыляется пшикает и удобно.Продается везде.Я напр.в Ашане купил.Правда ещё ничего не успел смазать. Нечего пока...Но на пальцы пшикнул,потер,ну и внушительно.
W210/E320 CDI `99г
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2007 - 07:24
Правда ещё ничего не успел смазать. Laughing
Мож и не нада? про люки неоднократно писали смазка абы-чем приводит к клину
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2007 - 10:07
На полозья надо густую, цепкую к поверхности, водой несмываемую.
Есть дешевые варианты и дорогие: литол-24, циатим, 0019894651,
mobilgrease 28, ещё на сайте LiquiMolly
http://www.liquimoly...2_stranica.html
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2007 - 14:22
не пшикайте чем попало
чем надо мазать люк, сказано здесь http://www.oldmerin....pic.php?t=15322
дороговато, но ето настоящая мерсосмазка
Ride to live - live to Ride
MB W210 OM 606D30LA-606.962
Mitsubishi Pajero2 Exceed
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2007 - 20:29
Солидолом лесницу фпадьезде намажте.
Для смазки замков , напавляющих люка , шарниров дросселя ,антенны , стеклоподьёников самое оно Castrol LMX , можно и чёнить финское-шведское морозоустойчивое.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 October 2007 - 02:17
Хм,так какую смазку то использовать?
И что конкренто подразумевается под смазкой люка?Смазка салазок чтоли?
самое оно Castrol LMX , можно и чёнить финское-шведское морозоустойчивое.
Это типа масло?Или смазка аэрозоль?
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных