Сообщений в теме: 32

[shef]

124 мерин мотор 605911 объем 2,5 без турбины. непойму что делать, машина не едет. по паспорту 113 лошадок, но на 113 и близко не тянет, разгон очень вялый.двигатель заводится отлично правда обороты не поднимает на холодную держит 500,на газ нажимаю 700-750 держит отлично, работает тоже. компрессия 25-24. распылители новые, фильтра тоже новые.мне кажется надо с тнвд покапаться, может какой клапан сломался или настройки.может кто сталкивался с такой проблемой, очень надоело так ездить.помогите кто знает.

[Merin s]

shef
У меня тоже не едет, ну если гдето после 140, тогда уже нормально, а бывает на солнце нагрееться, так вообще тронуться не может, если только чуть, чуть касаться газа

[SCHUMINATOR]

Всё нормально,такая же беда,видимо эти 20-клапанов не особо пашут

[Merin s]

видимо эти 20-клапанов не особо пашут

Сочетание вакума и мозгов, это чтото

[raven]

shef - как бы вам попроще объяснить......понимаете, в вашей машине есть ум....это в принципе противоречит природе мировозрения создателя Дизеля, но некий бодрый перец по имени Бош опять же по своим идеологическим причинам постарался наделить примитивным разумом КАЖДУЮ ЖЕЛЕЗЯКУ! которую видел в периметре поэтому вариантов 2 - первый, вы продаете старушку с маразмом и покупаете неондертальца как то 601-603 второй - берете сборник стенограмм допроса кальтенбрунером этого самого Боша и методично, с присущим немецким прагматизмом перебираете ВСЕ управляющие датчики на моторе, потом ВСЕ исполняющие механизмы на ТНВД...... Поверьте, причина окажется самой неожиданной и непредсказуемой. Обычно при Ваших запросах уходит 3-4 дня на определение причин и высаживается 2-3 акума, благо у вас ПОКА нет надобности в "аварийном режиме", в сочетании с ограниченным числом попыток оного процесс поиска неисправности превращается в нейрохирургическую операцию
Я популярно выразился? Растолковывать не надо?

[E250D]

Ну не знаю ребята, мой 20ти клапанник бодренько бегает (тьфу*3), 602 там и близко не стоял, у меня есть друг у него и сейчас 602 двиг, так он тоже говорит что мой ощутимо шустрее разгоняется, причем расход топлива абсолютно одинаков что в 602 что в 605.

 

4 shef Мот у тя с вакуумной системой что не так? мот трубки перепутаны иль катализатор забит?

[ronka30]

а диагностику негде сделать? там тнвд с элетроным управлением. без диагностики это как пальцем в ж..., то есть в небо.

[Merin s]

а диагностику негде сделать? там тнвд с элетроным управлением. без диагностики это как пальцем в ж..., то есть в небо.

Диагностику легко, могу с компом круглые сутки ездить, но вот 3 литровый бензин резвее все равно

[ronka30]

Диагностику легко, могу с компом круглые сутки ездить, но вот 3 литровый бензин резвее все равно

 

немного не понял причем тут бензин это же дизель с тнвд lucas.

124 мерин мотор 605911 объем 2,5 без турбины

[Merin s]

немного не понял причем тут бензин это же дизель с тнвд lucas.

Это ежу понятно, просто надо чтоб со скорости 80-90 в горочку мог фуру обогнать.

[Аркадий]

Извините, слегка не в тему!
Удалось запуститься, но оказалось, что при газавате мотор глохнет. Если газ тут же отпустить, то через секунду начинает работать. Если задержишься на газу, то глохнет совсем. Повернёшь ключь - заводится. Может на холостом молотить сколько угодно. Только нажмёшь на газ - заглох.
Что это?

[vano-sha]

вот поэтому я и не люблю дизеля, седня с 617 расстаюсь, хотя отличного состояния мотор

[shef]

спасибо всем. сейчас машину покрашу и поеду на диагностику.

[ronka30]

если дизель нормально содержиться то никаких проьлем не приходиться ждать а вот если наоборот то тогда извините всю мозги вывосет. потом хоть отпишись что было.

[bizon]

Дым черный есть? Если нет, то попробуй на высотном корректоре открутить регулировочный винт на 1...2 оборота. Часто бывает(особенно при эксплуатации в горных районах) сильфон этого корректора деформируется и "задавливает" подачу топлива. Высотный корректор-это такая "блямба" в верхней части регулятора. Винт может быть прикрыт черной пластмассовой пломбой.

[shef]

нет, дыма черного нет, я просто не очень силен в дизелях это мой первый дизель,хрен знает где этот винт найти и какие последствия будут если не так сделаю. на днях заеду куплю книгу по 605 мотору если найду конечно.спасибо за совет, а может просто этот корректор новый поставить?

[Merin s]

shef
Начни с простого, сеточка на фильтре, вакум на насосе, давление открытия фарсунок, угол впрыска.

[shef]

да я тоже так думаю, надо слелать диагностику, так сам не резберусь, пускай специалисты помотрят, а вообще не люблю я сервисы.

[Ярик]

Причем тут Lucas? Там рядный Бош.
Хачу такой матор

 

Какой расход? Какая макс. скорость? Может подача уменьшена?

[Merin s]

Может подача уменьшена?

А ук него вроде как подача лепиздрически настраиваеться.