Сообщений в теме: 37

[Wermut]

Описание проблемы находится в видео.Единственное, что не рассказал, это то, что диагностика ошибок не выявляет.Только на горячую изредка 25 и 28 ошибки по лямбде выскакивают.
На что похоже, куда копать, что делать?



Поменял проводку моторную,топливный фильтр и дросель почистил.
Прозвонил фишки на форсы.На одном контакте напряжение АКБ(12В), на втором 4,98.
И так на всех фишках.Это нормально?
Заметил что при глушении трубки идущей на обсорбер от клапана, обороты сбрасываются нормально.Насколько важен обсорбер и можно ли его заглушить?
Могут ли такие симптомы()описанные в шапке быть, из-за того, что насос не выдает нужное давление?
А ещё такой вопрос.Как избавиться от 25 ошибки(подогрев лямбды)?Пробовал менять новую лямбда, прозвонил проводку от неё к ЭБУ.Проводка целая, лямбда заведомо рабочая, но все рано газу дашь, и выскакивает 25 ошибка.

[sheremet]

автор, а бензин наливать в бак пробовал? когда бак почти сухой она так и будет работать...
да и фильтр в рампе не плохо бы глянуть...

[Wermut]

автор, а бензин наливать в бак пробовал? когда бак почти сухой она так и будет работать...
да и фильтр в рампе не плохо бы глянуть...

Для капитана очевидности,в баке 25 литров,а шкала на приборке не работает.

[Wermut]

А за фильтр спасибо.Обязательно гляну.

[vsmile]

катализатор?

[fastvasja]

1. отремонтировать проводку
2. купить новую лямбду
3. вырезать катты, если они там есть еще.
4. помыть заслонку и систему вентиляции картера
5. провести диагностику, не чтение ошибок, а смотреть параметры работы двигателя, по результатам решать дальше.

 

Много инфы в разделе Электронные системы...., тему туда перенесу.

[fastvasja]

Вот тут важная инфа http://www.oldmerin....showtopic=22974

[mehadik]

1. отремонтировать проводку
2. купить новую лямбду
3. вырезать катты, если они там есть еще.
4. помыть заслонку и систему вентиляции картера
5. провести диагностику, не чтение ошибок, а смотреть параметры работы двигателя, по результатам решать дальше.

 

Много инфы в разделе Электронные системы...., тему туда перенесу.

да и вообще зачем самодеятельностью с пмсом заниматься, проще на сервисе починить.

[fastvasja]

да и вообще зачем самодеятельностью с пмсом заниматься, проще на сервисе починить.

 

Не знаю, как кому. Сейчас не очень хотят браться за такие машины, разве какой нибудь фанат МБ.

[Wermut]

Проводку пребрал,лябду заменил,дросель и венциляцию картера прочистил.До ближайшей полной диагностики 200 км.А по поводу "катов",разве они могут влиять на нестабильные обороты хх?
Мужики,спасайте!Нет больше мочи так ездить.
Сам не дурень,тачки кручу в гараже и диагностикой занимаюсь(на начальном уровне),но тут тупик.....Городок небольшой,а мерс с 111 мотором и вовсе только у меня.Так что заведомо рабочие части,подкинуть не удастся.

[Misha190E]

чем ошибки читал?

[Wermut]

Вашей прогой HfmScan.

[Misha190E]

папку логс пожалуйста мне в почту.

[Алёхин 911]

я бы для начала проверил концевик дросселя.заедает тросик, механизм заслонки,или сам концевик барахлит.

[Wermut]

папку логс пожалуйста мне в почту.

Сегодня пришлю.

[Wermut]

я бы для начала проверил концевик дросселя.заедает тросик, механизм заслонки,или сам концевик барахлит.

На каких контактах проверять концевик?В автодате есть?

[koster_05]

5-6 контакты разъема дросельки.

[Misha190E]

смотри, сигнал температуры гуляет как хочет, а это вряд ли датчик, скорее контакты.
потом после того как мотор заглох - нуляло вообще до -40*. при этом ошибки нет.

 

потом я честно говоря видео не глядел (на модеме я), но пока вижу только одно, что мотор откуда-то берет много воздлуха, т.е. на 750 он уходит при закрытом дросселе...
вот ты просто на прогретом возьми - и перекрой ладонью зев дросселя - должен глохнуть, а у тебя видимо будет работать дальше...

 

потом сними разъемы с ПМС - нет ли там где воды, зеленых контактов, уж как-то гуляет все хорошо, с учетом того что ты написал что отремонтил проводку...

 

ну и будет время - делай диагнозу нормально, пусть мотор работает минут 10 на ХХ, если у тебя там есть глюк...
и с подогревом разберись, почему-то постоянно лезет эта ошибка...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Misha190E: 10 October 2014 - 13:49

[Wermut]

Короче,никто толком ничего не насоветовал.

[Sadwolf]

Была такая проблемка. Пока колечки не поменял всё не хотела уходить. И вентиляция картера тут ни при чём. Если речь о минусовой температуре за бортом.

Сообщение отредактировал Sadwolf: 27 October 2014 - 20:38