Сообщений в теме: 57

[oldart]

Все привет

 

Резко появилась неисправность, при переключении передач в самом начале когда жму газ - провалы, после 2000 перестает и так постоянно на каждой передачи похоже на пинки. Попробовал на ХХ резко прогазовать - тоже самое, провалы, если плавно нажимать то все пучком. Куда копать?

 

Ке полностью настроен, есть и было небольшое троение на ХХ, но тряски нет, провалы появились резко, предположительно после заправки 95-ым JET'от сразу после слива с АЗС ПТК, но возможно это и совпадение.

 

Фильтр топливный менял пару месяцев назад, поставил оригинал, сеточка на входе в дозатор тоже новая.

Сообщение отредактировал oldart: 09 October 2014 - 14:16

[qwertyz]

Все привет

 

Резко появилась неисправность, при переключении передач в самом начале когда жму газ начинает трясти, далее перестает и так постоянно на каждой передачи похоже на пинки. Попробовал на месте прогазовать - тоже самое трясет. Что делать?

 

Ке полностью настроен, есть и было небольшое троение на ХХ, но тряски нет, пинки появились резко, предположительно после заправки 95-ым JET'от сразу после слива со станции ПТК, но возможно это совпадении.

Контур вентиляции бензобака не разомкнут ?

[oldart]

Контур вентиляции бензобака не разомкнут ?

 

Где посмотреть?

 

Отверстие рядом с заливной горловиной открыто и чистое, шланг от этого отверстия уходит в бак и вроде там стоит на месте

Сообщение отредактировал oldart: 09 October 2014 - 08:16

[qwertyz]

Где посмотреть?

 

Отверстие рядом с заливной горловиной открыто и чистое, шланг от этого отверстия уходит в бак и вроде там стоит на месте

Отверстие рядом с заливной горловиной - это слив при неаккуратном наливе топлива в бак . Уходит не в бак , а на улицу , под правый рычаг )
Смотри трубку толстую от дросселя , идёт в трёхсосковый клапан на левом крыле , от клапана тоже уходит толстая трубка в крыло . Попробовать заткнуть . Просто если есть там свободный воздух , то при нажатии на газ на низах будет провал сильный .
Фактор внезапности как правило говорит о том , что что-то где-то отвалилось . Загрязнения как правило ведут к постепенному ухудшению динамики .

Сообщение отредактировал qwertyz: 09 October 2014 - 09:06

[oldart]

Фактор внезапности как правило говорит о том , что что-то где-то отвалилось . Загрязнения как правило ведут к постепенному ухудшению динамики .

 

Согласен

 

Щас тока что приехал, дело было так: поехал диагностить зажигание, проверили катушку, свечи провода, вывод такой что 2 и 3 провода под замену. Двинул на разборку, пробовали 2 пары проводов, не помогает, оставил старые поехали на заправку и вот тут самое интересное: на половине пути перестало проваливать. Когда заправился, завел, газанул и все по новой ересь какая та

 

Щас пойду трубки смотреть

 

Посмотрел, пощупал, с виду все хорошо

 

qwertyz, в каком конкретно месте заткнуть трубку?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал oldart: 09 October 2014 - 13:07

[игорёха]

У меня эта хрень( абсордер) заглушена изначально была,машина нормально работала.

[qwertyz]

Заткнуть трубку на верхнем фото слева выход которая .

[KOTYARA]

Все привет

 

Резко появилась неисправность, при переключении передач в самом начале когда жму газ - провалы, после 2000 перестает и так постоянно на каждой передачи похоже на пинки. Попробовал на ХХ резко прогазовать - тоже самое, провалы, если плавно нажимать то все пучком. Куда копать?

 

Ке полностью настроен, есть и было небольшое троение на ХХ, но тряски нет, провалы появились резко, предположительно после заправки 95-ым JET'от сразу после слива с АЗС ПТК, но возможно это и совпадение.

 

Фильтр топливный менял пару месяцев назад, поставил оригинал, сеточка на входе в дозатор тоже новая.

у тебя цепь натяжитель цепи не вклинило ? ......симптом будет такой же ....будешь давить плавно ...поедет ...а резко вплоть до стрельбы ..

[oldart]

KOTYARA, Так и есть, как проверить? На счет стрельбы не заметил, больше похоже как захлебывается. В глушаке или под капотом стрельбы пока не было По звукам новых не добавилось, ремень свистит

Сообщение отредактировал oldart: 10 October 2014 - 06:37

[oldart]

Заткнуть трубку на верхнем фото слева выход которая .

К сожалению толку нуль

 

-

 

у тебя цепь натяжитель цепи не вклинило ? ......симптом будет такой же ....будешь давить плавно ...поедет ...а резко вплоть до стрельбы ..

 

Завел с утра, на холодную обороты плавают, снял видос

 

https://www.dropbox....M00299.mp4?dl=0

 

На горячую обороты плавают меньше, но периодическая детонация чувствуется

 

Визуально цепь без коцок следов пластика тоже не заметил, менялась пару месяцев назад IWIS вместе со звездой SWAG. Масло менял на прошлой неделе.

 

Мотор прогрел до рабочей, заглушил и попробовал через горловину потянуть за цепь вверх стоит мертво.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал oldart: 10 October 2014 - 06:35

[KOTYARA]

Мотор прогрел до рабочей, заглушил и попробовал через горловину потянуть за цепь вверх стоит мертво.

еще б ты ее потянул ....я проверяю как снимаю крышку и отверткой наживаю на башмак - если не двигается все понятно

[KOTYARA]

а чего у тебя абс горит ....?

Сообщение отредактировал KOTYARA: 10 October 2014 - 09:40

[oldart]

а чего у тебя абс горит ....?

 

Блок отключен, датчики которые у тебя покупал пока не поставил

 

еще б ты ее потянул ....я проверяю как снимаю крышку и отверткой наживаю на башмак - если не двигается все понятно

 

щас провода со свечами новые поставлю чтобы уверенным быть, если не поможет то полезу, спасибо за подсказку

 

Провода NGK взял, норм они?

Сообщение отредактировал oldart: 10 October 2014 - 12:04

[oldart]

Заменил свечи и провода на новые не помогло.

 

Ну начинается короче ска

Сообщение отредактировал oldart: 11 October 2014 - 07:49

[игорёха]

Форсунки давно менялись?Сеточки в колодцах могут засраны быть.По хорошему,надо вывесить форсунки,проверить налив сначала без форсунок,потом с ними.И проверять на всех режимах(ХХ,средние,полное открытие)

[oldart]

Форсунки давно менялись?Сеточки в колодцах могут засраны быть.По хорошему,надо вывесить форсунки,проверить налив сначала без форсунок,потом с ними.И проверять на всех режимах(ХХ,средние,полное открытие)

 

года 3 назад менялись, мы КЕ с Ромой обслужили весь, последний раз подстраивали потенциометр после чего моя война с КЕ была закончена, датчики все новые, бак не сушил, заправляюсь на одной заправке

 

проблема резко появилась поехал в магазин все было путем, закупился, вышел завел и она начала выдавать

 

стою на месте мотор передергивает, на хх газую в самом начале провалы, при езде то же самое

Сообщение отредактировал oldart: 11 October 2014 - 08:07

[игорёха]

А чисто на механике этот глюк присутствует?

[oldart]

А чисто на механике этот глюк присутствует?

 

хорошая идея, щас поем и проверю

[игорёха]

хорошая идея

А ты думал

[oldart]

игорёха отключил блок, завел, проблема сохраняется