Сообщений в теме: 41

[Quitter]

Слышал тут недавно, что поступившая впервые серийно на W220 опция Distronic (что-то вроде адаптивного круиз-контроля) была на самом деле опробована ранее, аж на W140, но не прошла цензуру по каким-то причинам... У кого-то есть более подробная инфа по этому поводу? Реально ли вообще снабдить такой вундервафлей не оснащенный с завода W140 ?

 

Категорически интересно посмотреть на хотя бы видео Кабана с такой приблудой:

 

 

Сообщение отредактировал Quitter: 09 October 2014 - 14:07

[Nickolas]

Насколько я в теме, на 140 Дистроник никогда не ставился.
То, что на фото - скорее всего испытания системы.
Я с трудом представляю, как можно вкорячить Дистроник на 140-й так, чтоб он корректно работал...

[Silin Mike]

Я с трудом представляю, как можно вкорячить Дистроник на 140-й так, чтоб он корректно работал...

Почему? В чём проблема вкорячивания, именно, в стосорокет?

Сообщение отредактировал Silin Mike: 09 October 2014 - 21:41

[Игорек]

Дистроник на 140 действительно не ставили. Лингватроник (голосовое управление) на 140 было, насколько я помню. Фото интересные, это видимо обкатывали систему.

[Silin Mike]

Дистроник на 140 действительно не ставили.

Дело не в том, что не ставился, а в том - почему нельзя поставить? Какие принципиальные особенности 140-ого кузова не позволяют это сделать?

[Nickolas]

Почему? В чём проблема вкорячивания, именно, в стосорокет?

В том, что дистроник - это устройство нового поколения. Ему нужен CAN со всей вспомогательной требухой.
Кроме того, я не знаю как на старых МБ (220, 211), но у бнв даже обычный круиз-контроль пользуется тормозами, когда нужно. Дистроник же точно задействует тормозные механизмы. Как это осуществить на 140?

[Infra-Red]

В том, что дистроник - это устройство нового поколения. Ему нужен CAN со всей вспомогательной требухой.
Кроме того, я не знаю как на старых МБ (220, 211), но у бнв даже обычный круиз-контроль пользуется тормозами, когда нужно. Дистроник же точно задействует тормозные механизмы. Как это осуществить на 140?

 

ASR так же использует тормоза. Ставилась даже на поздние 126-ые.

[Dimastiy]

ASR так же использует тормоза. Ставилась даже на поздние 126-ые.

только на задние

 

ну не, по идее на поздних 140 есть ESP которая умеет тормозить всеми тормозами

 

речь о том как заставить электронику работать на 140м

[Nickolas]

Говоря проще - два разных несовместимых поколения электроники.
Если ставить дистроник на 140 - то нужно тянуть всю электронику с донора. Думаю, в "гаражных" условиях это на грани возможного - и уж точно за гранью разумного.

[Silin Mike]

Коля, понял твою мысль. В чём с тобой полностью согласен, так это про "грань разумного". Технически всё можно состыковать, вопрос упирается лишь в безопасность сего "эксперимента".

[Игорек]

Вот дистроник плюс (как на 221) это тема. Ноги с педалей убрал, и отдыхай )

[Silin Mike]

Вот дистроник плюс (как на 221) это тема. Ноги с педалей убрал, и отдыхай )

Так и уснуть можно.
зы. Как в старом анекдоте:" И куды она родная из колеи денется?!"(с)

[cuba]

Вот дистроник плюс (как на 221) это тема. Ноги с педалей убрал, и отдыхай )

Дело и не только в отдыхе... выставил 110 и мимо злачно-гаёвных мест (вместе с камерами стационарными) проехал... По М5 перед Челябинском четырёхполоска-магистраль (ставишь 130)...

[Hram]

нереально.
а то что выше там расход топлива, просто цифры заклеили, всё логично цифры там по часовой, и тут тоже справа красная зона.

[*alien visitor*]

В том, что дистроник - это устройство нового поколения. Ему нужен CAN со всей вспомогательной требухой.
Кроме того, я не знаю как на старых МБ (220, 211), но у бнв даже обычный круиз-контроль пользуется тормозами, когда нужно. Дистроник же точно задействует тормозные механизмы. Как это осуществить на 140?

CAN элементно и на 124 ставился ///

[Silin Mike]

нереально.

Нереально что?

 

и тут тоже справа красная зона.

Чем ближе - тем краснее.

[Hram]

Нереально что?

 

Чем ближе - тем краснее.

тоже верно.

[Nickolas]

Дело и не только в отдыхе... выставил 110 и мимо злачно-гаёвных мест (вместе с камерами стационарными) проехал... По М5 перед Челябинском четырёхполоска-магистраль (ставишь 130)...

Как можно ехать по магистрали 130? Это же со скуки сдохнешь, пока доедешь...

 

CAN элементно и на 124 ставился ///

CAN - он либо есть, либо нет. Это не суповой набор. На 124 эту технологию не применяли.

[cuba]

Как можно ехать по магистрали 130? Это же со скуки сдохнешь, пока доедешь...

Не успеешь... там на 15 км магистрали - три стационарные камеры и ещё 3-4 машинки ДПС переползают...

[Quitter]

Так разве 140 не является первым среди МБ серийным Мерседесом, с использощванием CAN уже ?