Сообщений в теме: 26

[Sparrow47]

Здравствуйте, уважаемые знатоки, вопрос следующий...
У меня поломалась коробка, на диагностике сказали заказать диск, корзинку, выжимной, вилку...
Проблема: Хотел заказать как всегда на экзисте, но там ничего нету...
Где можно заказать эти детали для 4-х ступенчатой мкпп?
Живу в Самаре

[кладовщик]

плохо ищешь

[rinat559]

Чет диагносты составили не полный список по неисправности мех.КПП,после вилки идет-рабочий цилиндр, шланг выжимной,главный выжимной, педаль сцеления,резинка педали сцепления, обувь водителя..........(диагносты не разбирая всегда называют эти 4 позиции на любое авто-ну прям ГУРУ

[madmaxxx]

Так это единственное что в путяге они запомнили

[ммаксим]

Приветствую!ребята елы палы подскажите по диску сцепления мне менять надо хочу фото там или размеры,номер, кол.зубов как там идет не пойму,а то сниму свой и буду по магазинам бегать найду не найду.Как вы вообще на етом экзисе смотрите дурятник полный не че не понятно как искать хотел по вину,так там столько граф надо заполнить как будто я в мавзолей охранником устраиваюсь,подскажите .

[mcgaki]

Приветствую!ребята елы палы подскажите по диску сцепления мне менять надо хочу фото там или размеры,номер, кол.зубов как там идет не пойму,а то сниму свой и буду по магазинам бегать найду не найду.Как вы вообще на етом экзисе смотрите дурятник полный не че не понятно как искать хотел по вину,так там столько граф надо заполнить как будто я в мавзолей охранником устраиваюсь,подскажите .

elcats.ru и по вину и с картинками

[ммаксим]

Спасибо большое попробую поискать.
Ну абзац полный там без реги ни че не показывает а код чето на тел. не приходит ,можете через свой акаунт посмотреть?

Сообщение отредактировал ммаксим: 31 October 2014 - 21:30

[мырзик]

Спасибо большое попробую поискать.
Ну абзац полный там без реги ни че не показывает а код чето на тел. не приходит ,можете через свой акаунт посмотреть?

 

диск сцепления LUC
Общие Диаметр, мм 215
Номер технической информации TDFA
Профиль ступицы 26,5X28,7
Число зубцов, шт 26
Габариты, мм 220x220x40 (бывают разными у каждого производителя свои)
Вес, г 1 250
А это оригинальный номер и мани-мани: Mercedes A 011 250 80 03 Диск сцепления цена---17 754,12р.

[ммаксим]

Спасибо большое.

[ммаксим]

всем привет.нужны советы вобщем снял я для замены диск сцепления его размер 215мм.26 зубов,толщина 7.8мм.в магазине толщина нового 9.2мм.но сказали что вроде как еще мой живой,чем ввергли меня в грустные раздумья почему тогда у меня буксует сцепление при разгоне(резком).я начал осматривать корзину вроде тоже нормальная лепестки целые,теперь путем замеров я вычислил что в собранном состоянии но без диска сцепления получается зазор между стальными дисками 6.5мм.значит если я вставлю туда новый диск 9.2мм.то разница на прижим составляет всего 2.7мм.чето мало или так примерно и должно быть,пацаны на работе говорят что на прижим должно быть миллиметров 10 (их мнение),а может ли у меня на самой корзине просесть стальной диск от старости то есть стальные пружины которые диск держат ,и из за этого когда все собрано диск корзины слабо поджимает поэтому и буксует?разница моего диска и нового по толщине 1.4 мм.вобщем нужны ваши советы что да как,я еще померил растояние на корзине у меня от привалочной плоскости диск карзины выпирает на 16.2 мм.нормально это или нет не знаю может просел и должно быть гораздо больше?

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал ммаксим: 06 November 2014 - 23:17

[ммаксим]

всем привет.нужны советы вобщем снял я для замены диск сцепления его размер 215мм.26 зубов,толщина 7.8мм.в магазине толщина нового 9.2мм.но сказали что вроде как еще мой живой,чем ввергли меня в грустные раздумья почему тогда у меня буксует сцепление при разгоне(резком).я начал осматривать корзину вроде тоже нормальная лепестки целые,теперь путем замеров я вычислил что в собранном состоянии но без диска сцепления получается зазор между стальными дисками 6.5мм.значит если я вставлю туда новый диск 9.2мм.то разница на прижим составляет всего 2.7мм.чето мало или так примерно и должно быть,пацаны на работе говорят что на прижим должно быть миллиметров 10 (их мнение),а может ли у меня на самой корзине просесть стальной диск от старости то есть стальные пружины которые диск держат ,и из за этого когда все собрано диск корзины слабо поджимает поэтому и буксует?разница моего диска и нового по толщине 1.4 мм.вобщем нужны ваши советы что да как,я еще померил растояние на корзине у меня от привалочной плоскости диск карзины выпирает на 16.2 мм.нормально это или нет не знаю может просел и должно быть гораздо больше?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ммаксим]

еще фото.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ммаксим]

ном.коробки.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Леонидыч]

разобрал - меняй комплект сцепления в сборе и не парь себе мозг...

[ммаксим]

Все засада полная,первый раз с этим связался уже крыша дымит короче новая корзина и диск были мной смонтированы на место вобщем все собрал как старое стояло,да там особо и путать нечего,ну значит собрал спускаю с подьемника авто,сажусь на не заведеном пробую переключать передачи все включаетс ну думаю все хорошо,завожу на нейтралке выжимаю сцепление педаль очутимо давит не пустая, а скоростя то не фига не включаются не какие сильнее пытался воткнуть начинается хруст,капец полный как так то что за гемор аж голова заболела что не так подскажите с чем связанно может быть столько труда е мое,сразу скажу что все брал строго по своим образцам,выжимной хороший ,и еще на всякий случай напишу что при установке ричагов переключения на место я средний рычаг выкрутил на два оборота в большую сторону так как мне покозалось что он слижком внатяг входит к рычагу коробки,это раз ,и еще по одному совету при сборке я диск сцепления по кругу в один слой прикрепил бумажным скотчем к диску корзины чтоб не мучится с позиционированием втоулкой,сказали что потом несколько раз нажму сцепление и скотч порвется и все будет нормально.Ну вот такая беда ребята что делать то что могло стать не такЮблин машина уже три дня на чужом подьемнике висит ,уже не удобно до предела,помогите кто сталкивался!

[persona_non_grata]

Ты диск чцепления выпирающей частью в какую чторону поставил?

[ммаксим]

диск сцепления поставил выпуклой стороной положил в карзину,получается к выжимному.по старому вроде так и стоял заранее фоткал все при разборе чтоб не намудрить потом.

[ммаксим]

Я уже думал что может вилку внутри клинануло снял с коробки рабочий цилиндр и чорез его отверстие с помощью подходящего штыря и ломика давил на вилку,нажим очень тяжолый и ход гдето сантима полтора или два ,я так понял что вилка работает и выжимной давит на лепестки.

[persona_non_grata]

Напиши номера, какие заказывал.
Сцепление как прокачивал?

[ммаксим]

Номера не знаю то есть не записал но по всем размерам все один в один как у меня стояли ,брал по своим.Я НЕ понял а что значит как сцепление прокачивал,я не чего не прокачивал ,я же от цилиндра трубку не отключал,???