Сообщений в теме: 29

[-=Goose=-]

Вот думаю осилю ли смену амортизатора переднего... Стучит зараза внутри гдето...
Если кто менял опишите плиз процесс дабы я представил возможную его трудность!

[vano-sha]

проще некуда, все крепления отчисть а гайти вд замочи

[-=Goose=-]

Прошу прощения за то что чайник... Чем держит переднюю лапу вообще? Всмысле чтобы она не раскрылась и пружина не вылетела. Насколько я понял аморт тут не причём но меня гложет любопытство всёравно.

[Lazy Fox]

Менял давно.............
Может чего-то полезного скажу (если напутаю, пусть поправят товарщи по оружию).
1. Инструмент - два ключа рожковых/накидных для гаек на штоке амортера; ключ накидной на шток (в крайнем случае просто небольшой разводной ключ); ключ накидной (не помню на 10 или 13) для болтов крепления амортера к рычагу ОБЯЗАТЕЛЬНО 12-ти гранный - там головка такая.
2. Технология простая - расконтрить гайки верхнего крепления и скрутить их, придерживая шток; снять колесо и открутить нижнее крепление..........все вроде.
Болты нижнего крепления надо крутить по очереди - разбирая сам поймешь почему.

 

П.С. Для страховки сначала сними колесо и подложи под рычаг кирпич - чтоб пружина не стельнула.

[Memfis]

Да вы на него посмотрите на -=Goose=-

 

Он разве чтонибудь умеет?Книгу ему лень открыть!!!

[ЗоМер]

Открути верхнее крепление аммортизатора. 2 Гайки, удерживая шток от проворачивания. Домкрать машину, снимай колесо.
Если амор газовый - он так и останется с выдвинутым штоком. Берешь его изнутри арки колеса, сжимаешь, выводишь из арки.
Если масляный - он уже сам вышел.
Откручиваешь два хитрых болтика на рычаге - аморт снят.
Ничего никуда не вылетит. Сборка в обратной последовательности.
минут на 10 делов.
Удачи !

[-=Goose=-]

Memfis, спрашиваю потому что впервые это собираюсь сам делать во избежании ломки дров.
Lazy Fox,ЗоМер, спасибо =) Всё давольно просто оказалось как я и думал...
12тигранный болт можно накидым ключём открутить?

[Lazy Fox]

Дык я ж написал - ключ накидной, 12-ти гранный.
Захвати с собой напильник - если ключ окажется высоким его прийдется подпилить.

[МерСавец]

Книгу ему лень открыть!!!

Полтора месяца за книгами провёл?

[стодвадцатьшестой]

Стучит зараза внутри гдето...

Может быть у тебя просто стучит нижняя резиновая втулка амортизатора? У меня такое было, я тоже собрался менять амортизаторы. Но когда снял и увидел в чём дело, решил оставить старые амортизаторы. Поменял втулки и всё.

[МерСавец]

Андрей21 показывал когда-то, как сделал сменные из несменных

[стодвадцатьшестой]

[стодвадцатьшестой]

МерСавец
Правильно, так это и выглядит. В "родном" нижнем креплении стоит мет. трубка, которая развальцованна в скобе. Эту развальцовку нужно срезать болгаркой. Но в самой скобе трубка идёт под четырёхгранник, поэтому чтобы вынуть амортизатор из скобы, нужно эту скобу разжать. Резиновую втулку можно оставить старую, но в неё обязательно запресовать новую мет. втулку, т.к. это необходимо для того, чтобы можно было хорошо зажать скобу болтом с гайкой.

[ЗоМер]

Менять на хрен аморт на новый ! И не колхозить !
Подвеска, блин, с этим не шутят !!!
Удачи !

[-=Goose=-]

Да, ребят. Было дело на втулку сразу и подумал но увы это не она. Когда в сервисе меняли тяги я её проверил.

 

Аморт буду ставить старый так как на остальныен пока не жалуюсь а если уж брать новые то все 4 сразу и менять, пока на это денег нет.

 

Собственно у меня 2 источника стука: аморт этот и рычаг рулевого редуктора. Потом ещё гудит левый задний подшыпник...
Просто хочу избавиться от всех посторонних шумов а далее буду работать над качеством

[-=Goose=-]

Надеюсь что такой ключ подойдёт мне:
http://goose.by.ru/P5140526.jpg

[стодвадцатьшестой]

Однозначно, если он на 10. Как писалось выше, сначала нужно открутить верхнее крепление амортизатора, т.к. при работе этим ключиком придется двигать амортизатор влево-вправо.

[МерСавец]

Ты про стук пососедству посмотри!
http://oldmerin.club...pic.php?t=17028

[-=Goose=-]

3 часа _бался =))))) Зато "новый" привернул за 5 минут )))))))
Пришлось ключь подпиливать болгаркой чтобы он пролез между гайкой и корпусом втулки.

[стодвадцатьшестой]

Теперь ничё не стучит? Амортизатор (снятый) проверял?