Сообщений в теме: 212

[W124E300TD]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[W124E300TD]

Добрый день всем .многие люди на разных сайтах пишут что опять не в России переоборудуют с бензина на дизель ,это далеко не так этот мерс переделывался ещё в2005 году и до сихпор только усовершенствовался .В данное время Унас три190 мерса с606 мотором один140 и три 124, и установлено много 605 моторов как в190 так и в124.так что не только белорусы и украинцы могут заниматься переоборудованием но и россияне и уже достаточно давно

[alext]

Добрый день всем .многие люди на разных сайтах пишут что опять не в России переоборудуют с бензина на дизель ,это далеко не так этот мерс переделывался ещё в2005 году и до сихпор только усовершенствовался .В данное время Унас три190 мерса с606 мотором один140 и три 124, и установлено много 605 моторов как в190 так и в124.так что не только белорусы и украинцы могут заниматься переоборудованием но и россияне и уже достаточно давно

 

Я все не пойму почему внедрить в машину дизель стало очень престижно и круто?
неужели дизель впихнуть легче чем бензинку со всем ее обвесом?

[W124E300TD]

Я все не пойму почему внедрить в машину дизель стало очень престижно и круто?
неужели дизель впихнуть легче чем бензинку со всем ее обвесом?

переделать авто с бензина на дизель в среднем занимает два три дня и ниодин человек непожалел о сделаном так как в дизеле нет никаких проблем с электрикой бензонасосами высоковольтными проводами свечами различными датчиками в дизельный авто сел и поехал даже без генераора

[nova]

ок!

[alext]

переделать авто с бензина на дизель в среднем занимает два три дня и ниодин человек непожалел о сделаном так как в дизеле нет никаких проблем с электрикой бензонасосами высоковольтными проводами свечами различными датчиками в дизельный авто сел и поехал даже без генераора

 

ага тогда нужен велосипед
не надо к гужевым повозкам вернуться

 

ну а если чесно у дизеля другие проблеммы, болячки
да кстати о зарядке на дизеле вообще не понять работает или нет (если не заморачиваться и использовать всем известные жигулевские методЫ)

[Cannibal Mad]

переделать авто с бензина на дизель в среднем занимает два три дня и ниодин человек непожалел о сделаном так как в дизеле нет никаких проблем с электрикой бензонасосами высоковольтными проводами свечами различными датчиками в дизельный авто сел и поехал даже без генераора

Всё это конечно так, но... в случае с показанным дизелем всё это совершенно не соответствует.
Как обошли иммо? Как запустили мозги двигателя? Как и где разметили блоки управления?
Или просто поставили механический ТНВД? В таком случае как организовали привод газа? Какие настройки производили с ТНВД? Как осуществляется управление турбиной?

 

Плюс общий вопрос - как организовали интеркулер?

 

Не скромничайте - тема интересная, для многих актуальная.

[Vezde ezd]

Не очень то похоже что изначально там стоял 102 мотор больше похоже на убранство 602-603 турбовых.Или столько надо было железняк добавить из за подачи воздуха?У меня на w202 под капотом просто и без наружных дыр 606 дышит весьма не плохо А так присоединюсь к интересу,что да как решали с тнвд?Остальное более менее понятно.

[foksxXx]

Я все не пойму почему внедрить в машину дизель стало очень престижно и круто?
неужели дизель впихнуть легче чем бензинку со всем ее обвесом?

 

Не круто а дешевле по расходам потом выйдет. У меня стоял тоже ранее 102 мотор, потом засунули 602. Проблем не знаю. По электрике проще, тахометр переделать. фигня вопрос - дело одной микросхемы за 10р. По поводу привода газа --- тот же тросик от педали. А по расходам --- хм судите стоимость топлива + расход 6-8 литров. Тапка в пол 8-10 литров.. Мотор легко крутится до 7 тысяч. Паровозная тяга с 3 тысяч

[kdmasters]

Я так понимаю тема имеет сугубо коммерческий характер и никаких разъяснений методики перехода на дизель не последует? Хотелось бы услышать детали.

[индикатор]

Мотор легко крутится до 7 тысяч. Паровозная тяга с 3 тысяч

Братья Гримм отдыхают Дизель ,-и до 7 тыс?

[W124E300TD]

Изначально целью была экономия началом стала установка вместо 102 602 мотора в дальнейшем стало не хватать мощности была установлена турбина и думал это предел желаний но на этом всё неостановилось 602 был заменен на 606 с механическим ТНВД покатавшысь немного понял что можно и побольше лошадей сделать всё это делалось в обычном гараже без всяких спец инструментов и спец оборудования так сказать наколенке .На 606 была установлена турбина сталоне хватать топлива, заменили плунжера вместо 5.5 мм на 6.0 мм чуть побольше турбинку и всё это предел мощность хватало,начинаются проблемы с кузовом его рвётся во всех слабых местах ,поэтому решился на переделку для спокойной и комфортной езды .мною и моим другом был устанавлен 606 мотор с электронным ТНВД акпп722.608 абс замок зажигания (ключ рыбка) и много ненужной электроники теперь авто в меру мощный и комфортный.если кого-нибудь возникнет желание заняться переделкой всегда буду рад помочь

[alext]

Не круто а дешевле по расходам потом выйдет. У меня стоял тоже ранее 102 мотор, потом засунули 602. Проблем не знаю. По электрике проще, тахометр переделать. фигня вопрос - дело одной микросхемы за 10р. По поводу привода газа --- тот же тросик от педали. А по расходам --- хм судите стоимость топлива + расход 6-8 литров. Тапка в пол 8-10 литров.. Мотор легко крутится до 7 тысяч. Паровозная тяга с 3 тысяч

 

про топливо всегда удивляюсь попадая на заправку! дизтопливо (лето) стоит дороже 95 - это как?
всегда думал что ДТ это отстой от производства бензина
ну и считаем дорогое ДТ умножаем на 6-10л. и получаем тож бабло на нескромную езду на нормально отлаженной бензинке с объемом в 2-2.3л.
(без копоти и вони + динамика )
ну чтоб совсем всех удивить 10л. на 100 (92 бензина) кушает у жены додж с мотором 2.7 (213 л.с.) - вначале сам не верил, потом смирился (самое странное что при увеличении скорости расход не растет что не может удивить)
про 7 тысяч на дизеле порадовал!

[Stierlitz]

про топливо всегда удивляюсь попадая на заправку! дизтопливо (лето) стоит дороже 95 - это как?
всегда думал что ДТ это отстой от производства бензина
ну и считаем дорогое ДТ умножаем на 6-10л. и получаем тож бабло на нескромную езду на нормально отлаженной бензинке с объемом в 2-2.3л.
(без копоти и вони + динамика )
ну чтоб совсем всех удивить 10л. на 100 (92 бензина) кушает у жены додж с мотором 2.7 (213 л.с.) - вначале сам не верил, потом смирился (самое странное что при увеличении скорости расход не растет что не может удивить)
про 7 тысяч на дизеле порадовал!

Цена определяется спросом, если бы на дизеле ездили одни только грузовики то и цена была соответсвующая.
Про Додж, поздравляю вы владеете машиной, которая не подчиняется законам физики))

[nova]

мною и моим другом был устанавлен 606 мотор с электронным ТНВД акпп722.608 абс замок зажигания (ключ рыбка) и много ненужной электроники теперь авто в меру мощный и комфортный.если кого-нибудь возникнет желание заняться переделкой всегда буду рад помочь

отсюда можно подробней? как заставили ее правильно работать, что для этого еще пришлось переставить в 124?

[Cannibal Mad]

был устанавлен 606 мотор с электронным ТНВД акпп722.608 абс замок зажигания (ключ рыбка) и много ненужной электроники

Ну тогда понятно... то-то я думаю АБС стоит четырёхканальный.
Что сказать... Отличная работа - молодцы!

 

отсюда можно подробней? как заставили ее правильно работать, что для этого еще пришлось переставить в 124?

Ссылко.
Здесь правда, про W126, на W124 будет немного проще, поскольку многие узлы без переделок подходят от W210.

[W124E300TD]

Был установлен полный АБС АСР БАС КРУИЗ электронная педаль для нормальной работы акпп задний редуктор 2.87 кулиса акпп от С класса

[джаныч]

Был установлен полный АБС АСР БАС КРУИЗ электронная педаль для нормальной работы акпп задний редуктор 2.87 кулиса акпп от С класса

Доброго времени. Всё не решусь на переделку. Вопрос о предложении 603 от гелика установить на газельку. Подскажите кто с данной переделкой встречался. Капнув глубже вырастает проблема с оформлением ...

[1263D]

Доброго времени. Всё не решусь на переделку. Вопрос о предложении 603 от гелика установить на газельку. Подскажите кто с данной переделкой встречался. Капнув глубже вырастает проблема с оформлением ...

Так на ютюбе целый канал есть как в газели мерсомоторы втыкают и вуазы.только 603 наверно не реал он же 6 котлов длинный самое то 616, 601 4 цилиндра.еще волгу и уаз встречал с 617 но там коробасы родные переделка тоннеля карда и тд итд. у у 4 цилиндровых стыковка через плиту.

[1263D]

Я так понимаю тема имеет сугубо коммерческий характер и никаких разъяснений методики перехода на дизель не последует? Хотелось бы услышать детали.

если просто посчитать на калькуляторе при езде на дизеле полная окупаемость авто от 4 до 6 лет то есть.
люди которые были способны приобрести тойта лэнд крузер 105 новым за 4 года его активной эксплуатации до 50 тыс км в год .через 4 года просто его себе подарили сэкономив на топливе и разнице в у цене. сейчас цена топлива правда изменилась но есть еще дыры где купить последние 100 литров купил по 24 рубля.вот вам и все до копейки. да вебасто обязательно и все я за 280 тыс пробега ничего на тойоте с мотором не делал кроме ремня фильтров масла и одного ролика. сейчас все мерсы и фольксвагены в парке дизельные и одно купе 3.8 турбо бензин прокатится ветерком наэкономил на него так сказать