У кого какой расход с этим мотором? по городу и на трассе.
Вобщем если проехать 100 км по городу в разные дни то расход 20 л и это при езде до 2000 оборотов, машину прогреваю перед каждой поездкой минимум до 60 гр а потом трогаюсь, фильтр воздушный неделю назад новый поставил, топливный тоже, поездки короткие до 3 км в одну сторону, А вот если машину прогреть также до 60 или 80 гр а потом проездить неглуща авто за все время поездки по городу, тоесть я пробовал проехать теже 100 км по городу неглуша мотор и тогда расход 10-11 л.
А проверял я так, на прошлой неделе залил 40 л когда загорелся резерв топлива и проехал я всего лишь то 193 км, а вот сегодня спецом незаправлялся и дождался когда в баке законцчистя солярка и авто заглохнет, потом съездил с соседом на заправку и купил 10 л летней солярки по 30 р за литр и залил в бак, потом долго гонял стартером и как завелся прогрел до 80 гр и поехал ездить по городу подвозя по дороге людей, пожтаксовывал короче походу дела, все равно просто так ездил, я уже сам понимаю когда топливо закончится так как авто перед этим начинает тарахтеть громко, жестко работать звук другой становится и какбудто заглохнет, и остановился на обочине потом авто заглохло пробехал я на 10 литрах ровно 90 км, ехал до 2200 оборотов все время, и в конце два раза разгонялся до 110 км в полный газ с места.
И еще я давно заметил что по трассе расход небольшой, а вот как в город заезжаю то сразу много жрет, у меня ведь поездки короткие все время, но прогреваю до 60 и бывает часто до 75-80, а один хрен жрет 20л, а вот если неглуша сотню проехать то нормальный расход в чем же дело?! Распылители это или что? или там в тнвд термостат или какойто датчик температуры есть? надоел уже такой расход... Уже не раз проверял что если за раз проехать сотню км то расход 10-11л. Несколько раз заливал 20 л когда только загоралась оранжевая лампочка и проезжал от 200 до 220 км и потом опять желтая лампочка загоралась. соляра нигде нетечет. Ну сглушилки на тнвд подтекает и с фильтра где болтом сверху прикручивается, кстати там шайба должна быть или как? ато у меня там соляра просачивается чета. на тнвд в пару местах протекает но нетак прям сильно чтоб но влажно. Акпп на вторую при 1600-1700 переключает, а последующие до 2х тыщ. об мин. Термостат рабочатет проверял. темпратура двс 82 гр. свечи новые недавно поставил.
Сообщение отредактировал Qbake: 21 November 2014 - 12:56
Мой гараж
слишком большая разница в расходе если все время горячий и если в разные дни ту же сотню км проехать.
