У меня батарея на 100 А, пусковым током на 850А, так вот хотел для профилактики её подзарядить, так как в инете тоже вычитал что периодически нужно зарядкой ее подзаряжать т.к. на авто она полностью никогда незаряжается и это ее срок службы продлит мол, (купил ее в прошлом году, зимой и летом авто стоит на улице, при минус 20 крутит хорошо, авто заводится сполтыка всегда)
У меня китайское З.У. там две шкалы Волты и Амперы и две крутилки Вольты и вторая крутилка для амперов я так понел, НО вот в интернете в нескольких статьях прчоел что нужно заряжать током равным 10% от емкости, тоесть в моем случае заряжать 10амперами, так вот это нужно мне крутилку в 10е положение выставить или же крутить крутилку до тех пор пока на шкале будет стрелка на 10 А?! инструкции к устройству нет. я пробовал крутилку на цифру один выставить и на шкале отображалось 25 А, тоесть даже в первом положении крутилки на шкале показывает 25А, а если на самое максимальное положение тоесть на 10, то на шкале показывало 35 А.
И обязательно ли пробки выкручивать?
И при какой температуре окружающего воздуха можно производить зарядку? я заряжаю дома, на балконе всетаки минус 10 поэтому думаю зарядка нетакой эффективной будет?
Перед тем как холодный аккумулятор заряжать нужно ли его сначало дать прогреться до комнатной температуры а потом заряжать или можно сразу?
Сообщение отредактировал Qbake: 30 November 2014 - 21:17
Зарядка производится в тёплом,проветриваемом помещении током 10%,т.е.-10А,посмотрите внимательней на шкалу амперов,середина шкалы это 20А.Закипит аккумулятор от тока в 20А,не забудьте перед зарядкой пробки выкрутить.
Мой гараж
