а где возьмёшь родные пружины.
от результата реморнта я лично в восторге.
теперь думаю как подремонтировать продавленный кокос на заднем сидении. пока что версия одна - подложить под эти места толстую кожу типа солдатского ремня.

123 сломанные пружины сидения.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 17:18
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 17:28
то что у вас есть время на занятие этим делом . это здорово, Но результат --полная хрень.
Ваша конструкция держит внешние бока, но не центр веса, т.е не вашу центральную точку.
Уже проходили это , знаем.
Новые пружины можно заказать и с Ебея, но дешевле найти живые кости.
А если уж собрались колхозить , то совсем дешевый вариант воткнуть от 124-го, там и функционал поболее будет.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 17:44
Согласен. От 124 все сидения и передние и задние, стоят в 123 как родные. Надо руки приложить, но результат того стоит. Удобство - на порядок выше !
W 123 240 TD 1977г.
W 124 300 TD turbodiesel 1988 г.
W 201 2.0 KE 1984 г. - весьма нафаршированный экземпляр )))
+7-953-157-8417
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 17:51
Я когда снимал обивку сидений салона на универсале (в подписи) для стирки, подложил под просиженный участок подушки сиденья 2 (или 3 не помню) слоя пенополиэтиленовой пленки, которую под ламинат кладут. Стало намного лучше. Возможно, следовало бы подложить более плотный материал, но на момент производства работ ) под рукой иного материала не было.
Кстати, очень рекомендую тем, у кого грязная обивка сидений, снять обивку и выстирать ее обычным способом. Результатом останетесь довольны! Даже гемор со снятием-установкой обивки оправдан на 100%.
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 18:26
а есть кто-нибудь, кто не считает что 124-е седла удобнее 123-х?
Москва W123 1981г. 102.980 5MKПП ищу 5-мкпп 717.400 с тягами и кулисой, хорошую трубку троса электролюка и радио BLAUPUNKT без кассетника
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 01:06
Они скорее немного разные. У 124го рекаро, сидишь как на современном диване только из магазина, а 123й - пружинная кровать. Трудно сказать где лучше, везде по-своему. Лично мне после 124го в 123м усесться поудобнее надо чуть больше времени, зато когда едешь по неровностям прикольно покачиваешься, не трясет - подвеска делает свое дело и сиденьяа есть кто-нибудь, кто не считает что 124-е седла удобнее 123-х?

Сообщение отредактировал Jensen_C: 18 December 2014 - 01:06
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 13:01
я такой.а есть кто-нибудь, кто не считает что 124-е седла удобнее 123-х?
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 13:06
после того как присел на 123 меня теперь на 124 и калачём не заманишь. и это по большому счёту из-за сидений.Согласен. От 124 все сидения и передние и задние, стоят в 123 как родные. Надо руки приложить, но результат того стоит. Удобство - на порядок выше !
Слава, от тебя не ожидал такого.
Сообщение отредактировал ГриДобри: 18 December 2014 - 21:47
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 13:13
не претендую на премию. это лишь мой личный вариант решения проблемы.то что у вас есть время на занятие этим делом . это здорово, Но результат --полная хрень.
Ваша конструкция держит внешние бока, но не центр веса, т.е не вашу центральную точку.
Уже проходили это , знаем.
Новые пружины можно заказать и с Ебея, но дешевле найти живые кости.
А если уж собрались колхозить , то совсем дешевый вариант воткнуть от 124-го, там и функционал поболее будет.
в центре веса пружины целые.
понимаю что выглядит не красиво и странно однако скажу что пружинят отлично.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 13:15
спасибо за совет про подложку.Я когда снимал обивку сидений салона на универсале (в подписи) для стирки, подложил под просиженный участок подушки сиденья 2 (или 3 не помню) слоя пенополиэтиленовой пленки, которую под ламинат кладут. Стало намного лучше. Возможно, следовало бы подложить более плотный материал, но на момент производства работ ) под рукой иного материала не было.
Кстати, очень рекомендую тем, у кого грязная обивка сидений, снять обивку и выстирать ее обычным способом. Результатом останетесь довольны! Даже гемор со снятием-установкой обивки оправдан на 100%.
Сообщение отредактировал ГриДобри: 18 December 2014 - 15:28
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 14:52
после того как присел на 123 меня теперь на 124 и калачём не заманишь. и это по большому счёту из-за сидений.
Вот это неожиданно а сам кузов, внешний вид, а подвеска?
Москва W123 1981г. 102.980 5MKПП ищу 5-мкпп 717.400 с тягами и кулисой, хорошую трубку троса электролюка и радио BLAUPUNKT без кассетника
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 16:02
физику преимущества пружинных сидений поясню так : при езде по кочкам и ямам ( а таких дорог подавляющее большинство) колебания вверх-вниз гасятся сидением. за счёт чего колебания не передаются на позвоночник. по этому организм получает меньше стресса и езда становится комфортнее.
в 123 огромное колличество преимуществ в комфорте использования, пречислить которые займёт много времени. если интересно - спрашивайте.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 22:13
а есть кто-нибудь, кто не считает что 124-е седла удобнее 123-х?
это давно известный факт, если вес седока превышает 60 кг....
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 22:18
физику преимущества пружинных сидений поясню так : при езде по кочкам и ямам ( а таких дорог подавляющее большинство) колебания вверх-вниз гасятся сидением. за счёт чего колебания не передаются на позвоночник. по этому организм получает меньше стресса и езда становится комфортнее.
в 123 огромное колличество преимуществ в комфорте использования, пречислить которые займёт много времени. если интересно - спрашивайте.
физика в другом - в распределении нагрузок от тела на сидушку. а 124-го (после 90-го года) это в разы лучше, чем даже у самого идеального 123-го сидения.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 22:43
скажи пожалуйста на какой кровати спишь сам. с пружинным матрасом или без него с одним поролоном. и какую из них считаешь мягче.физика в другом - в распределении нагрузок от тела на сидушку. а 124-го (после 90-го года) это в разы лучше, чем даже у самого идеального 123-го сидения.
по-моему ответ очевиден.
Сообщение отредактировал ГриДобри: 19 December 2014 - 07:13
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2014 - 22:44
таких здесь большинство.это давно известный факт, если вес седока превышает 60 кг....
Сообщение отредактировал ГриДобри: 19 December 2014 - 07:04
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2014 - 00:06
Между кокосом и пружинами я подкладывал обычный линолеум, результатом был доволен.
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2014 - 07:03
а вот этот вариант считаю самым удачным. огромное спасибо.Между кокосом и пружинами я подкладывал обычный линолеум, результатом был доволен.

#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2014 - 07:52
это самый убогий вариант, как и плёнка строительная.а вот этот вариант считаю самым удачным. огромное спасибо.



Поищи темы поиском там было что и как с фотками.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2014 - 08:01
поищу кокос.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных