Перейти к содержимому


Фотография

Сорвали головки колесных болтов. Шок.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 38

#1 ОФФЛАЙН   VictorW126

VictorW126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Северодвинск

Отправлено 18 May 2007 - 18:45

Сорвали головки у двух колесных болтов (на правом переднем колесе).
Диск родной, алюминий, 15 отверстий вдоль обода, болты находятся в глубоких (около 6 см) колодцах.

 

Болты специальные, сложные, состоят из:
- резьбовая часть;
- грибок (прижимает диск);
- шейка(удленнитель к головке);
- головка под ключ(на шейке вынесена из колодца поближе к поверхности диска);
- крышечка головки.

 

Перелом - по шейке, вблизи головки. Головка - в руке, шейка с грибом - в колодце диска (глубоко и узко). Диск остается прижат.
Получился болт, находящийся глубоко и без граней под ключ.

 

Сваркой не подступиться, ухватиться не за что, высверливать отказались (объехал все сервисы - ни за какие деньги, мол мороки много, да еще вдруг не получиться!)
Предложили изкромсать диск, но жалко - родной (в спецификации прописан!), где я такой найду...

 

Ввертыш с обратной резьбой думаю тоже не поможет - слабоват будет (резьба-то вварилась, видимо), и понятия не имею, где его можно достать (в магазинах о нем не знают).

 

8 других болтов (резину хотел спереди поменять) с проблемами, но открутились, а эти 2 обломились.

 

Я в шоке.
Что делать???


Роза пахнет розой, но это лучше, чем получить острой палкой в глаз. (кот Ик)
--------------
W903 311CDI 2002
W126 300SEL 1990 (продан)
W201 190 1983 (продан)


#2 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 18 May 2007 - 19:09

а как это сделали?


--- бесплатный совет может оказаться шуткой


#3 ОФФЛАЙН   supervoodi

supervoodi

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:г. Петрозаводск Респ. Карелия

Отправлено 18 May 2007 - 20:14

новые купить :D


W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г


#4 ОФФЛАЙН   VictorW126

VictorW126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Северодвинск

Отправлено 18 May 2007 - 20:53

Да все куплю, как оттараканить-то?
Никто не берется. Колесо резать жалко (и не потому, что дорого).


Роза пахнет розой, но это лучше, чем получить острой палкой в глаз. (кот Ик)
--------------
W903 311CDI 2002
W126 300SEL 1990 (продан)
W201 190 1983 (продан)


#5 ОФФЛАЙН   Merin s

Merin s

    Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1269
  • Город:Москва, ЗелАО
  • Автомобиль:
    W124 300TE

Отправлено 18 May 2007 - 21:13

VictorW126
Небойся, сверли, только маленьким сверлом, накерни чтоб не уйти от центра. :roll:


У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104

В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.


#6 ОФФЛАЙН   Kentavr

Kentavr

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 537
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    OPEL Astra H sedan

Отправлено 18 May 2007 - 21:18

ИМХО, только высверливать. Накернить посередине, сначала сверлом на 3-4 мм, а потом уже 10-кой. Лучше найти мощный низкооборотистый шуруповёрт и поливать или мокать в масло сверло.
Успехов!


190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN

#7 ОФФЛАЙН   Kentavr

Kentavr

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 537
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    OPEL Astra H sedan

Отправлено 18 May 2007 - 21:19

Небойся, сверли, только маленьким сверлом, накерни чтоб не уйти от центра.

пока писал - опередили.


190E 1988 (2003-2009)
OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN

#8 ОФФЛАЙН   Merin s

Merin s

    Фанатка W124, люблю Ke-Jetronic

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1269
  • Город:Москва, ЗелАО
  • Автомобиль:
    W124 300TE

Отправлено 18 May 2007 - 21:19

оливать или мокать в масло сверло.

Или олииновую кислоту.


У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104

В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.


#9 ОФФЛАЙН   VictorW126

VictorW126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Северодвинск

Отправлено 18 May 2007 - 22:30

Шляюсь по трезвым кулибиным - пока ничего. Боятся все - уже посоветовали продавать по тихой воде - пусть следующий думает...

 

Фоток покидать, или так понятно?

 

Всем спасибо, жду еще...


Роза пахнет розой, но это лучше, чем получить острой палкой в глаз. (кот Ик)
--------------
W903 311CDI 2002
W126 300SEL 1990 (продан)
W201 190 1983 (продан)


#10 ОФФЛАЙН   Crater

Crater

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 113
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 May 2007 - 23:23

Обратись в сервис к Стасу или за ГП Южный, там классные ребята есть.
Еще есть ребята в сервисе ЛЕО на К. Маркса (если найдешь подход - все что угодно сделают)


W210/E220D (604), АКПП, 1997
WDB2100041A408852
продан


#11 ОФФЛАЙН   VictorW126

VictorW126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Северодвинск

Отправлено 18 May 2007 - 23:33

Стасу

Пробовал, посоветовали пока поискать еще кого (если ничего не придумаю, понесу им всю зарплату с мольбой взятья-таки)

или за ГП Южный

До них сегодня не доехал

ЛЕО на К. Маркса

Этих не знаю - поищу, поуговариваю.. Спасибо.


Роза пахнет розой, но это лучше, чем получить острой палкой в глаз. (кот Ик)
--------------
W903 311CDI 2002
W126 300SEL 1990 (продан)
W201 190 1983 (продан)


#12 ОФФЛАЙН   теоретик

теоретик

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 974
  • Город:Германия, Киль

Отправлено 18 May 2007 - 23:44

Всего делов - выточить по размеру отверстия в диске центрирующе-защитную втулку с буртиком, чтобы не провалилась внутрь. Тогда диск не попортится при высверливании огрызка болта. Металл болта достаточно твёрдый, поэтому процесс займёт много времени. Рекомендую запастись несколькими свёрлами. Начинать лучше сверлом 4-5 мм, они достаточно тонкие, чтобы легко сверлилось и достаточно крепкие, чтобы не сломались при неудачном нажиме.


Изображение


#13 ОФФЛАЙН   VictorW126

VictorW126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Северодвинск

Отправлено 19 May 2007 - 00:29

Вот фото на всякий случай.

 

Размер фоток мАААленький.

 

Фото целого болта с пояснениями http://www.oldmerin....php?pic_id=5930

 

Фото колодца и обломка в нем http://www.oldmerin....php?pic_id=5931


Роза пахнет розой, но это лучше, чем получить острой палкой в глаз. (кот Ик)
--------------
W903 311CDI 2002
W126 300SEL 1990 (продан)
W201 190 1983 (продан)


#14 ОФФЛАЙН   Igor_PIV

Igor_PIV

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 48
  • Город:РБ, Могилев

Отправлено 19 May 2007 - 04:00

ИМХО
Коль сорвана резьба, значит ее можно отвернуть с обратной стороны... спилить (вульф) колпак ступичной гайки, снять колесо вместе со ступицей.. (тиски нужного размера и специалист) Ущерб:колпак ступиской гайки, ступичная гайка...
если правильно все понял..


190D (W201.122), OM 601.911, 4 МКПП, 85г.
C180 (W202), M111, 4 АКПП, 94г.


#15 ОФФЛАЙН   VictorW126

VictorW126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Северодвинск

Отправлено 19 May 2007 - 12:20

Резьба не сорвана, просто "приварилась". Сорвана головка, см.фото.
Вроде с обратной стороны (если со ступицей и частями подвески снимать) тоже не подступиться, но не уверен. Машина W126, колесо - переднее, правое.


Роза пахнет розой, но это лучше, чем получить острой палкой в глаз. (кот Ик)
--------------
W903 311CDI 2002
W126 300SEL 1990 (продан)
W201 190 1983 (продан)


#16 ОФФЛАЙН   hurtman

hurtman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2041
  • Город:spb
  • Автомобиль:
    246/451

Отправлено 19 May 2007 - 12:28

надо попробовать звёздочку набить сверху (головку) и отвернуть, но это не поможет, если затягивали 3х метровой трубой.


--- бесплатный совет может оказаться шуткой


#17 ОФФЛАЙН   Igor_PIV

Igor_PIV

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 48
  • Город:РБ, Могилев

Отправлено 19 May 2007 - 13:21

Резьба не сорвана, просто "приварилась". Сорвана головка, см.фото.  
Вроде с обратной стороны (если со ступицей и частями подвески снимать) тоже не подступиться, но не уверен. Машина W126, колесо - переднее, правое.

Ты прав, я ляпнул неподумавши....


190D (W201.122), OM 601.911, 4 МКПП, 85г.
C180 (W202), M111, 4 АКПП, 94г.


#18 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 19 May 2007 - 14:54

Была у меня точно такая ситуация, на точно таких дисках.
На станции пытались там всякие головки конусные набивать и т.д. не справились. Зря только время потерял. Поехал в гараж. Не спеша высверлил. Сначала тонким сверлом, потом потолще. Никаких проблемм.


MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by


#19 ОФФЛАЙН   VictorW126

VictorW126

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:Северодвинск

Отправлено 19 May 2007 - 15:09

Andrei560, спасибо.
А они насколько плохо сверлятся? У меня длинный кусок-то остался. Сколько сверел-то закупать?


Роза пахнет розой, но это лучше, чем получить острой палкой в глаз. (кот Ик)
--------------
W903 311CDI 2002
W126 300SEL 1990 (продан)
W201 190 1983 (продан)


#20 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 19 May 2007 - 15:38

Сверлится нормально, ни одного сверла не сломал, ну само собой свёрла не польско-китайские, а нормальные "советские".
И у меня был длиный кусок, с болта 95 мм голову сорвало.


MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных