какой карб от ваза проще?

какой карб от ваза проще?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 19:51
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 19:54
Стромберг 175СДТ
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:01
аот ваза?
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:09
НИ КАКОЙ
НЕТ ДИФФУЗОРОВ ПОД ОБЪЁМ
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:13
Под какой объём двигателя?какой карб от ваза проще?
w123 1979 год . ОМ115.954. 2.3.Продан.
w124 1986 год.ОМ601. 2.0. Продан.
w124 1987 год.ОМ102.922. 2.0.Продан
VW GOLF 4 V16 1.4 AXP 2002 год.Продан
W210 1999 2.0 АКПП
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:16
Под 2.0 -как минимум от Нивы с дифами 24х24,под 2.3 рекомендую от Святогора с дифами 24х26,речь идёт о солексах.
w123 1979 год . ОМ115.954. 2.3.Продан.
w124 1986 год.ОМ601. 2.0. Продан.
w124 1987 год.ОМ102.922. 2.0.Продан
VW GOLF 4 V16 1.4 AXP 2002 год.Продан
W210 1999 2.0 АКПП
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:18
1.8
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:21
автомат
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:36
и што придумать с бензонасосом
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:36
лучше все родное ..автомат
если уж хочешь карб колхозный ставь два будет толк (задача чтобы суммарный обььем был близок - например 1.2+1.2) ....только родные детали не ломай - купи какой нибудь коллектор на нем сделай - пятьдесят раз подумай перед тем как ...и всегда будет возможность аккуратно вернуть все обратно ...ке например
Сообщение отредактировал KOTYARA: 21 December 2014 - 20:38
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:39
ке бюджетный вариант хочется штонибудь проще надоело каждый месяц регулировать
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:41
ке бюджетный вариант хочется штонибудь проще надоело каждый месяц регулировать
ке сделал и забыл .главное не забивать грязью из бака .
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:47
да дело собственно в плунжерной паре и потенце нет смысла брать бу а новье дорогое
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:55
просто вы не видели хороших б\у... на форуме можно купить эти детали в хорошем состоянии и с гарантией!да дело собственно в плунжерной паре и потенце нет смысла брать бу а новье дорогое
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:55
а чего пара плунжерная ? из тысячи дозаторов ну пару раз выкинул ...а по потенцу на 102 мотор есть дешевое и сто процентное решение ..если надо спроси у меня в личкеда дело собственно в плунжерной паре и потенце нет смысла брать бу а новье дорогое
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:57
и восколько это обойдется если не секрет?
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 20:59
вопрос и ответ бесплатный ...лови в личкеи восколько это обойдется если не секрет?
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2014 - 21:04
Уж куда проще Стромберга??? ТАЗовские карбы - утиль все.какой карб от ваза проще?
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 January 2015 - 00:01
Самый надежный вазовский карб - вебер.
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 January 2015 - 10:30
мужики скока в россии стоит рабочий стромб с коллектором?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных