Сообщений в теме: 48

[finger]

Трабл такой, подушки под пружины стоят максимальные, но хотелось бы задрать морду повыше еще хотя бы сантиметра на 2 – 3
Какие пружины взять чтобы морда была выше чем на оригинальных??? или может есть какие то пружины от тазов которые подходят??????

[dk-spb]

новыые оригинальные или к+ф методом подбора..

[finger]

что значит К+Ф )))) плизз расшифруй))

[finger]

а Оригиналы низковатые видел 124 ваще шикарно поднят тока как не разглядывал так и не увидел как его так затаращили

[raven]

"Какие пружины взять чтобы морда была выше чем на оригинальных??? " - от тепловоза! они не прогибаются
http://www.detali.ru...=015&SGN=01#002 ходи суда и подбери - ничего сложного нет.......

[finger]

Ну а по дельнее совета нет кроме пружин от тепловоза))))))

[raven]

я ж ссылку дал - тебе чего? лень?! ....может еще домой принести и уговорить???

[Merin s]

Под свои подушки, поставь обрезаные подушки от таза, милиметров 10 хватит., проверено на себе.

[finger]

Да да посмотрел и как вот тока определить что за пружины то(((
А насчет тазовых подушек уже смотрел там блин их если поставить то тогда пружины последние ее кольцо будут на соплях держатся(((

[dk-spb]

K+F фирма такая .. у нас на базаре тока ими и торгуют

[finger]

Да ето я понял уже но в чем прикол то никак не пойму
Они риально выше или обычные

[Dimastiy]

колхоз им ленина
нафига машину то поднимать?
возьми тогда оригинальные по вину + проставки хотя бы с 2м номером - очень высоко машина будет
только в поворотах выкидывать из сиденья будет + в багажнике все летать будет

[stereo]

w123
как бы их еще поменять... переднюю вытаскивал 3 вечера , 2 съемника в помойку, еще не поставил новую.... может чего открутить кроме аммора ? или съемник купить аля 1 вал с резьбой и две пластины? ну уж очень задолбало с боковыми съемниками... (задние за 2 часа вытащил-вставил)
сегодня буду вставлять первую с боковыми съемниками (причем у мя и 320 длинна съемников и 240 есть)

[ramses]

Народ, доброе утро. Не хочу новую тему открывать, опять же вопрос про пружинки. Подумываю о замене задних пружин на моём w202(1993 C220). Размер подставок под пружины 3-ий, но зад севший, верхней кромки на пальца 2-3 не видно. Пружины целые. Что посоветуете? Где поискать, марку и наименование.

Сообщение отредактировал ramses: 24 August 2007 - 07:17

[ascodts]

Народ, доброе утро. Не хочу новую тему открывать, опять же вопрос про пружинки. Подумываю о замене задних пружин на моём w202(1993 C220). Размер подставок под пружины 3-ий, но зад севший, верхней кромки на пальца 2-3 не видно. Пружины целые. Что посоветуете? Где поискать, марку и наименование.

Насчет "пружины целые" я б не зарекался, то что у меня ломанные стало всем (кроме слесарей VEHO) ясно только когда сняли. А ставить я-бы посоветовал оригинал (мож конечно и знает кто-то неоригинал качественный и по цене дешевле оригинала, мне такого не попадалось) иначе есть риск, что быстро просядут.

[ramses]

Насчет "пружины целые" я б не зарекался, то что у меня ломанные стало всем (кроме слесарей VEHO) ясно только когда сняли. А ставить я-бы посоветовал оригинал (мож конечно и знает кто-то неоригинал качественный и по цене дешевле оригинала, мне такого не попадалось) иначе есть риск, что быстро просядут.

Даже если я и не заметил при первичном осмотре, всё равно эти пружины будут демонтироваться, а тут как Вы выразились они никуда не денуться от меня. В любом случае есть желание ставить оригинал, но не совсем ясно, эти оригинальные пружины продаются или их надо заказывать специально под мой автомобиль? Есть какая-либо маркировка, и вообще какой диаметр брать 30мм, 40мм или 50мм?

[Inter]

бери оригинал или К+F . килен еще делают недорогие - в экзисте подберешь себе усиленные с утолщенным витком.

 

другую дрянь или от ТАЗов не ставь никада!

 

результат неоригинала дешевого:

 

[Zaiber]

Да ето я понял уже но в чем прикол то никак не пойму
Они риально выше или обычные

 

Дружище, хочу дать дельный совет, который проверял на своих машинах много раз в течение 7-ми лет. Пружины надо ставить новые только с той жесткостью, которая предусмотрена конструктивно для вашего двигателя. Из неоригинала настоятельно рекомендую "Lesjoforce", "Killen", а "K+F" - полный отстой.
Категорически нельзя ставить пружины пожестче, повыше и всякие там колхозы, т.к. нарушаются задуманные инженерами МВ эксплуатационные характеристики. Разбиваются силовые элементы кузова, а у 124 они не такие мощные как в 123-м, нарушается комфорт езды и много других отрицательных моментов всплывет потом, через некоторое время.

 

Можно ставить проставку резиновую №2, будет офигенно круто приподнято, конечно в разумных пределах, но при этом красиво. Резинка бывает от Феби (номер не помню), покупал в Москве на ул.Б. Семеновская по 62 руб/шт.

[МерСавец]

продаются или их надо заказывать

Продаются, но для этого надо заказывать .
Ходи на Экзист, в мерсокаталог, забивай свой VIN и определяй искомый номер оригинала. Затем на том-же Экзисте через "Поиск по коду" можешь подобрать НЕоригинал. Соразмерившись с имеющейся наличностью - заказуешь!
В другом варианте - скачешь по лабазам, но уже зная конкретные коды деталей.

[stereo]

1 ТЕМА пружины на ПЕРЕД
2 меня незаметили хотя я тему поднял майскую... любители потрещать....

 

w123
как бы их еще поменять... переднюю вытаскивал целых 3 вечера , 2 съемника в помойку, еще не поставил новую.... может чего открутить кроме аммора ? или съемник купить аля 1 вал с резьбой и две пластины? ну уж очень задолбало с боковыми съемниками... (задние за 2 часа вытащил-вставил)
сегодня буду вставлять первую с боковыми съемниками (причем у мя и 320 длинна съемников и 240 есть)
исход - один боковой съемник сдвинулся поближе ко второму... его удалось скрутить ... а тот погнуло... щас поеду в магаз еще за съемниками...
!!!!!!!вывесил передок на пеньки.... одну пружину как я говорил вытащил = аммор откручен, вторая стоит = аммор прикручен... вот я думаю если открутить аммор какие последствия будут? вторая пружина вылетит сама и вставлять новые будет проще ?
или стоит немного сжать пружинку и открутить аммор ? воизбежание отстрелов пружины...