Всем привет! Начну вести страничку, скорее для себя самого, чтобы посмотреть, чем всё закончится на этот раз...
Сразу предупрежу, читать будет сложно, по русскому и литературе были тройки за изложения редко четвёрки с "натяжкой" 
Поэтому, попробую начать с начала и по порядку.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Во многом прошу учесть, что взгляд на какие-то вещи и вопросы это моё мнение, и оно не обязательно правильное.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И так, начнём.
Как и у большинства, мерседес не стал моей первой машиной. Но, останавливаться на каждой машине, не имеет особого смысла на данном форуме, поэтому, чтобы не терять понапрасну время, коротко разделю на ДО и ПОСЛЕ мерседеса.
=ДО Мерседеса=
В далёком 2007 году получив права на первом курсе, я стал счастливым (это правда) обладателем чуда отечественного автопрома Москвича 2141. Счастье длилось до 3 августа 2008 года, пока на перекрёстке меня не догнал БМВ. 
Затем, в марте 2009го, я приобрел чудо уже немецкого автопрома под названием Опель Вектра А и опять счастью нет придела иномарка, 2 литра, автомат, электро люк, стёкла... Круто же, но не совсем, слышал, что гниют, но чтобы так...
Вообщем оторвало у меня как-то раз балку, заварив по-быстрому у армян, им же его и продал, за чисто символические деньги.
=Мерседес=
Май 2011го.
Продав опеля и перекрестившись, наскрёб кое-как 90тыс. вечно деревянных.
И вместо того, чтобы писать спокойно диплом, потерпеть, пособирать ещё деньжат, я начинаю просматривать всем известные ресурсы по продаже авто.
Сейчас, вспоминая с улыбкой, то как я ездил от ведра к корыту в поисках чего-то приличного, не имея конкретной цели. Единственное, чем могу оправдать своё рвение это наличие работы и подработки, между которыми кататься на общественном транспорте была полная засада. Скорее всего это и повлияло на моё решение, когда случайно я увидел его...
Мерс!!! Ну конечно же, "МЕРС" за 80 рублей 87года- очередное корыто подумал, я увидев объявление о продаже. Решив в очередной раз смотаться посмотреть, из-за любопытства, благо ехать рядом. Созвонившись с продавцом, договорился подъехать к его дому. Вот, я во дворе, хозяин говорит, что сейчас спустится, мерс передо мной. Сразу возникло желание развернуться и уйти покрашен валиком, цвет ещё голубой... Тут выходит хозяин, молодой парень такой же как и я, позже выяснилось, что прав он лишен и в армию ему пора уже, вот и продаёт. Открыв машину он накинул клемму на аккумулятор, ключ, зажигание и... Мурз не завёлся, вот думаю и ладно не судьба значит. Но со второго раза всё же чутка схватил, а с третьего даже завёлся. Хозяин, видя моё кислое лицо предложил, сесть мне за руль и прокатиться, а потом уже думать стоит оно того или нет. Сев за руль, меня поразило то, что и многих потом поражало в моей машине, это длина капота)))) Выезжая со дворов мерс, приятно удивил своей манёвренностью, выехав на проспект начал плавно набирать скорость, вспомнив, что еду на механике только когда переключился на 3ю (на помню опель был на автомате) при этом, сцепление и переключение происходили настолько плавно, как будто я ездил на нём всю жизнь. Я был поражен насколько фундаментально и основательно он плыл по дороге, да именно плыл, а ездил я до этого на опеле)))
Сказать, что я загорелся этой машиной это ничего не сказать. Отказ продавца торговаться, (видимо я просто не умею) не смог повлиять на моё решение, я хотел эту машину! Ну и комплект новой летней резины Dunlop в подарок (кстати г*вно редкостное) укрепили моё желание)))
На следующий день МРЭО и я счастливый обладатель Mercedes Benz 
Почему я так подробно описал моё знакомство с этим Автомобилем? Наверное это, потому, что до сих пор я о нём вспоминаю с теплом 
Было всякое, замена потенциометра за 9 тыс. рублей (при моей зарплате тогда в 22тыс.), знакомство с этим форумом, я узнал где настраивают в Питере KE, но не разу он меня не подвёл, даже когда я пошел работать в такси, из-за не хватки денег после учёбы.
Но пришло время расставаться...
На дворе было лето 2013 года на работе вроде всё не плохо, в такси уже давно не работаю, делать машину адекватно рассуждая нету смысла.
И вот выставив на продажу машину, я начал подыскивать ей замену.
Какая марка авто? -Однозначно Mercedes!
Только вот, модель? -Да лучше 124го ничего нет!
Решено!
И тут всплывает знакомое авто, (я ещё поглядывал на него на этом форуме летом кажется 2012го) вот опять он здесь! И рядышком на ветеранов)))
Беру будущую жену и едем смотреть! Продавец, (многие сейчас поймут, о ком я) честно показал машину. Вытерпев меня с моими расспросами, демонтажем ковров и обивок, открыванием заглушек порогов с его машины. За, что ему спасибо! 
Хотя ещё в 2012м я хотел взять эту машину, а сейчас только увидев её решил беру!
Потом, были два сервиса на другом конце города (терпения конечно у Романа много), МРЭО и авто мой)))
Кое-что сделали в подвеске, ещё там что-то по мелочи расходники... И... Вот он Mercedes настоящий, а не только на бумаге!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-МОЯ ОШИБКА-
Я его продал! ДА, именно так. Проехав зимой по маршруту СПБ-Псков-Вильнюс-Рига-Таллин-Нарва-СПБ, я стал задумываться об авто по-практичнее на каждый день, начал понимать, что купе- игрушка и должна быть второй машиной, а не единственной.
Продавал три месяца, всего два звонка было. Первый звонок:
-Добрый день! Купе продаёте?
-Здравствуйте, да.
-Посмотреть где можно?
-Сейчас на работе, машина на стоянке. Показать до конца рабочего дня не могу.
-Я, подъеду посмотрю, без вас можно?
-Смотрите.
Второй звонок:
-Я его покупаю!
Вот так, я решил стать как все и взять просто машину...
=ПОСЛЕ Мерседеса=
МАЙ 2014го
К выбору своего следующего авто подошел, спокойно рассудительно и не смотрел в сторону Мерса, хотя иногда поглядывал 
))
Просмотрев более 15 машин, остановил своей выбор на народном автомобиле.
Что можно сказать? Ничего... Машина, как машина поменял ремни, фильтра и масла ездил и горя не знал. Надоела. Продал.
=СНОВА Мерседес или конец голубой полосе 
=
И вот 23 ноября 2014 года; я без машины и первый день отпуска...
Устав от просмотра объявлений, катания по городу в поисках чего стоящего, я готовился 28го ноября быть в столице нашей родины, а 29го вылететь из Домодедово на остров свободы)))
Проснувшись с чемоданным настроением пошел на кухню и заварил кофе, взял в руки планшет зашёл на всеми любимый сайт и вижу ЕГО...
Вообщем кофе я так и не допил, звонок-Сапсан- я в Москве.
Переночевав у друга, звоню продавцу, еду по адресу.
Жду... Звонок, хозяин так мол и так, ехал с области мурз начал греется, отказала помпа, если хочешь приезжай в сервис. Ну, что я напрасно ехал? Беру такси еду в сервис. Там стоит ОН. Хозяин уехал за помпой, сказал можешь пока посмотреть.
А что тут смотреть? Дверь открыл- увидел руль и водительское сидение понял надо брать)))
Привезли помпу, поменяли. Здесь же померили компрессию. Подняли, облазил всего вдоль и поперек, поднял обивки коврики, как я люблю)))
Отдал деньги, подписали договор, поменял масло с фильтром и в путь...
Заехал на мойку, выезжаю загорается уровень антифриза, ну думаю ерунда помпу поменяли видимо пробка где-то была воздушная. На заправке залил бак, долил антифриза выезжаю на третье транспортное и на новорижское шоссе. Поехал к родне во Псков, а далее в Питер. Около Волоколамска снова загорается уровень антифриза- останавливаюсь доливаю, едем дальше затем во Ржеве, Западной Двине та же история... На заправке в Новосокольниках, залил бензин долил антифриз. Еду, всё, до Питера не долил ни капли при этом целый день во Пскове ездил по друзьям. Думаю что за на%?! 26го возвращаюсь в Питер. Машину на мойку потом на стоянку, сам с женой на вокзал-Сапсан-Москва-Домодедово-мы на Кубе)))
Возвращаюсь домой, на следующий день на стоянку под Беляшом лужа ATFки;
В магазин, купил масло долил, завёл прогрел, ещё долил и помчал в сервис. Оставил, звонят: сальник хвостовика АКПП, сальники редуктора, патрубок радиатора и самое "сладкое" эмульсия в расширительном бачке. 14 декабря на дворе я опять без машины, говорю- делайте всё что нужно. Скинули голову звонят приезжай посмотри, что имеем: прокладку тупо разъело или рассохлась вообщем не прогорела, на дефектовку и замену маслосъемных отвезли в институт.
Там 4 дня пока смотрели головку в сервисе прооперировали Беляша, замена всех масел, фильтров, поменяли какие-то резинки, и муфты кардана. Отмыли двигатель, блок оказался в заводской краске. До кучи поменяли моторчик дворника и смазали лопату, а то как-то плохо двигался. Приехала голова всё собрали.
Купил резину зимнюю переобул и счастливый покатил домой.
Вот на данный момент, что имеем:
VIN: WDB1240231B366318
По кузову, без дыр, 2 жука.
Был бит, не фатально, скорее всего под кого-то залетел, капот и фара менялись.
Крашен весь, кроме крыши и багажника.
Из колхоза сигналка, магнитола, тонировка, ксенон и... антетена?
Что дальше? Ездить до весны убирая всплывающие технические косяки, весной/летом купить всё же поджопник, убрать Тайвань с морды, и сток, сток, сток...
P.S. Извиняюсь за фото, пока такие. Это белая машина и сейчас в Питере, она чистая пока на мойке...
Сообщение отредактировал Uppercut: 13 January 2015 - 17:44
Мой гараж
