Сообщений в теме: 34

[dani2008]

приветствую, решил обсудить тему с качеством смеси, расходом и последствиями. расход у меня около 13 литров смешанный! трасса процентов 70 от города. почитал тему про расход, у некоторых он по трассе 7, по городу 9. вот я и заинтересовался как этого можно добиться? в принцепе двигатель и система в хорошем состоянии, по наливу выставлено 150 на канал, налив ровный, бензин 95. машина бегает хорошо. суть вопроса: можно ли выставить налив еще меньше? тоесть забеднить смесь. понятно, что динамика несколько хуже станет. меня интересует как скажется забедненая смесь на ресурсе двигателя? и до какой степени можно забеднять смесь? поделитесь у кого какой опыт?

[alex2]

1)Никого не слушай, нормальный расход по городу 11-12л в городском цикле. Я тоже много баек слышал по 8л по городу, но за 10лет владения Мерсами ни разу такого не было. Расход зависит от передвижения если например 10% по светофорам и 90% по мкаду(вроде тоже по городу) то вполне расход будет 9, а то и 8л. А если с утра 5км до работы и вечером 5км до дома через город по светофорам то например у меня сейчас на 3.0е 18-19л - пока машина доезжает до конечной точки она даже прогреться не успевает.

 

2)откапиталенный мотор , компрессия по 12 очков, летом расход был примерно 12 литров сейчас 14, режим тихий спокойный. ниже уже не реально. лучше могу посоветовать, езди спокойнее и настроить и перепроверить всю топливную.максимум наверно уронишь до 10 литров. Опять вопрос, а какой вы ожидали от мотора 80х годов с объемом в 2 литра.

 

3)Забеднение топ. смеси грозит перегревом гбц и прогаром клапанов + еще упадет мощность ты больше будешь давить на газульку то на то и выйдет.

 

Уже все сказано Удачи С.У.

[dani2008]

[quote name='alex2' date='28.1.2015, 11:12' post='2083890']
1)Никого не слушай, нормальный расход по городу 11-12л в городском цикле. Я тоже много баек слышал по 8л по городу, но за 10лет владения Мерсами ни разу такого не было. Расход зависит от передвижения если например 10% по светофорам и 90% по мкаду(вроде тоже по городу) то вполне расход будет 9, а то и 8л. А если с утра 5км до работы и вечером 5км до дома через город по светофорам то например у меня сейчас на 3.0е 18-19л - пока машина доезжает до конечной точки она даже прогреться не успевает.

 

2)откапиталенный мотор , компрессия по 12 очков, летом расход был примерно 12 литров сейчас 14, режим тихий спокойный. ниже уже не реально. лучше могу посоветовать, езди спокойнее и настроить и перепроверить всю топливную.максимум наверно уронишь до 10 литров. Опять вопрос, а какой вы ожидали от мотора 80х годов с объемом в 2 литра.

 

3)Забеднение топ. смеси грозит перегревом гбц и прогаром клапанов + еще упадет мощность ты больше будешь давить на газульку то на то и выйдет.

 

Уже все сказано Удачи С.У.
да это я все знаю! никто не говорит того о чем я спрашиваю или читают через слово... у меня город под 15 выходит, трасса 10 при скорости 90-110. налив показывает 150 на канал! то есть нижняя рекомендуемая граница. Я и спрашиваю: можно ли опустить налив например до 140? что бы расход привести в норму???

[alex2]

Такой же мотор у меня и так же выходит по ходу зимой это норманама
Регулируй пробуй мож чет и получается, потом я попробую но у меня не получилось(

Прикрепленные изображения

• 

[qwertyz]

Промой дозатор и приведи налив к 180 - и будет тебе оптимальный расход . Сейчас у тебя из-за засорения налив может быть маленьким . Ну или сознательно зажат , тогда непонятно , как он вообще едет . Если загрязнения есть , то после промывки возможно налив будет выше 180 . Вобщем по факту промывки и измерений инфо в студию . А если руки не из ( * ) , то ремкомплектом вооружись , разбирай и чисти всё досконально .

[qwertyz]

Главное правило - минимум расхода при почти максимуме мощности !

[dani2008]

Главное правило - минимум расхода при почти максимуме мощности !

лет 5 назад разодрал дозатор, промыл - как следует собрать и настроить не получилось) купил б/у но очень хорошем состоянии, не с наших разборок. налив идеальный, все сетки чистые. а налив 150 на канал сделал сам сознательно. только вот тогда не понимаю если в "методиках" по регулировке для двигателя 1.8 рекомендуемый налив 150-160. а если сделать как говорите 180 то неужели расход может прийдти в норму 8 - 10 литров?

[alex2]

лет 5 назад разодрал дозатор, промыл - как следует собрать и настроить не получилось) купил б/у но очень хорошем состоянии, не с наших разборок. налив идеальный, все сетки чистые. а налив 150 на канал сделал сам сознательно. только вот тогда не понимаю если в "методиках" по регулировке для двигателя 1.8 рекомендуемый налив 150-160. а если сделать как говорите 180 то неужели расход может прийдти в норму 8 - 10 литров?

В мерсокниге написано расход для 1.8 = 10.8 литров супер бензина на 100км пути

[davidson]

лет 5 назад разодрал дозатор, промыл - как следует собрать и настроить не получилось) купил б/у но очень хорошем состоянии, не с наших разборок. налив идеальный, все сетки чистые. а налив 150 на канал сделал сам сознательно. только вот тогда не понимаю если в "методиках" по регулировке для двигателя 1.8 рекомендуемый налив 150-160. а если сделать как говорите 180 то неужели расход может прийдти в норму 8 - 10 литров?

чувак -нету методик для двигателя,есть дозаторы под определенным номером и ставятся на разные двигатели и двигатель при работе всасывает нужное кол-во воздуха нажимая на нужное кол-во бенза что создает праильное соотношение бенз\воздух,так что для 026 ставь 175-180мл независимо от двигателя

[davidson]

: можно ли опустить налив например до 140? что бы расход привести в норму???

нет,получишь ухудшение тяговитости и будешь сильнее давить на педальку,поднимешь расход

[alex2]

нет,получишь ухудшение тяговитости и будешь сильнее давить на педальку,поднимешь расход

Ню

[qwertyz]

Ню

Если так дальше кататься , то можно действительно Ню остаться ))) Всмысле без штанов )

[alex2]

Если так дальше кататься , то можно действительно Ню остаться ))) Всмысле без штанов )

Машины уже давно все совершеннолетние, тем боле топливная система

[dani2008]

Главное правило - минимум расхода при почти максимуме мощности !

попробую в выходные выставить диф. давление на 0.4 и по теории оно должно соответствовать наливу в 180 ?

[davidson]

попробую в выходные выставить диф. давление на 0.4 и по теории оно должно соответствовать наливу в 180 ?

пролей посмотришь скока получится

[dani2008]

Вот перечитал сколько тем и несколько человек пишут и утверждают что что налив должен составлять 180 г. на канал не зависимо от обьема двигателя. С одной стороны верно, оборудование то одинаковое везде стоит, а мотор возьмет столько топлива, сколько нужно. Тогда у меня возникает вопрос кто и на каком основании писал инструкции по настройкам??? где для каждого обьема свой налив нужно выставлять!? почему до сих пор никто не может написать грамотную инструкцию по настройке или исправить существующие? везде разная информация получается и каждый считает что он прав. Если я не прав, то прошу поправить.
Из прочитонного мною можно сделать вывод что диф. давление 0.4 равно 180 грамм. если оборудование одинаковое то так должно быть у всех!? а если давление 0.4 а налив меньше то можно сделать вывод, что забит дозатор. Кто с этим согласен, а кто нет?

[davidson]

инструкции написаны чтоб ты запутался и когда совсем все испортишь пойдшь мастерам платить
не забивай себе лишние идеи в голову
чистый дозатор на 026 на 0.4 дает 180мл и все !
на 102-двигатели ставили разные комплекты дозатор+расходомер и у каждого свои параметры!

[dani2008]

инструкции написаны чтоб ты запутался и когда совсем все испортишь пойдшь мастерам платить
не забивай себе лишние идеи в голову
чистый дозатор на 026 на 0.4 дает 180мл и все !
на 102-двигатели ставили разные комплекты дозатор+расходомер и у каждого свои параметры!

прикольно на счет инструкций!) возможно и так) буду пробовать, потом отпишусь.

Сообщение отредактировал dani2008: 29 January 2015 - 18:53

[qwertyz]

а если давление 0.4 а налив меньше то можно сделать вывод, что забит дозатор. Кто с этим согласен, а кто нет?

не обязательно так , возможно накручены винты регулировки камер , все вместе и сразу . Бывает приносят дозатор в пакетике в состоянии полного разбора и тогда проще винты поставить вровень и ЭГРД отстроить уже налив , не всегда 0.4 будет вобщем . Если уверен , что дозатор не крутили , то мой и делай 0.4 диф , получишь свои 180 мл ))

[SeregaMIHA]

Автор. Поставь в трубу ШДК. Крути впрыск - смотри на смесь. На холостых 14.7 держи. Под максимальной нагрузкой не ниже 12.5 - 13.
Беднее нельзя, ну никак..