Ребята беда!вчера купил неглядя 124 , 2.5дизель АКПП .пытаюсь ехать а мотор совсем не хочет разгонятся, выхлоп чистый, поменял фильтр воздушный и топливный, воздуха в системе нет,да и постоит часик другой тогда и заводится с раза 3-4 и крутить приходится по секунд 5.в чем может быть дело? А в нашем городке такие мастеры ломастеры только колёса могут клееть.
мотор не разгоняется
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2015 - 23:20
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2015 - 23:55
Может акпп барахлит?Ребята беда!вчера купил неглядя 124 , 2.5дизель АКПП .пытаюсь ехать а мотор совсем не хочет разгонятся, выхлоп чистый, поменял фильтр воздушный и топливный, воздуха в системе нет,да и постоит часик другой тогда и заводится с раза 3-4 и крутить приходится по секунд 5.в чем может быть дело? А в нашем городке такие мастеры ломастеры только колёса могут клееть.
w124 250turbodisel....план поставить 605.962
w124 250disel..5мкпп редуктор 3.27..605.910 сменил 602.912.....113 пони пока не ощущаются
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 00:11
Может быть .а как это проверить не знаю ,владею машиной только 1 день. Знаю что акпп при скорости 40 едет уже на 4 скорости это наверно ненормально? А в гору на пониженных скоростях подымается еле-еле,да при переключении сильная перегазовка.Может акпп барахлит?
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 00:51
На паркинге как двигатель работает ровно,обороты на месте набирает быстро?не троит?
У меня тоже можно на 40 на 4 переключиться если медленно спокойно ехать,это не показатель!а вот пробуксовка это плохо!
С пуском на холодную и горячуюю поподробнее.
машина какого года выпуска?
В коробке на режиме паркинга щуп достань и посмотри чистоту масла,коробка при переключении пинаеться или нет?
Опиши подробнее ситуации потому как четко не понять в чем беда.
Сообщение отредактировал Sergey.V: 02 February 2015 - 00:56
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 09:19
Может после бензинки не привычна тупость дизеляки? Я первое время тоже недоумевал с непривычки.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 16:07
А я вот на оборот имею два 210 после ом602,982 129 лс и 300 нъютонов пересел на ом111,942 136лс и 190 нъютонов и не понемаю как на бензине люди ездят он не едет его надо крутить до 3500-4000Может после бензинки не привычна тупость дизеляки? Я первое время тоже недоумевал с непривычки.
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 22:42
На нейтрали тоже тупо набирает обороты, сегодня с утра еле завёл, когда стартером маслал сильный запах соляры из глушителя шел., свечи накала все работают.на горячую нормально заводится, стоит постоять хоть час и снова гемор начинается.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 22:57
Возможно сбит угол впрыска или неисправность в топливной,в свечах почему такая увереность?
холостые не завышены?есть тахометр?га холостых ровно работает?
Не знаешь что до тебя с двигателем делалось?
Сообщение отредактировал Sergey.V: 02 February 2015 - 22:59
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:11
Свечи выкручивал и на акум бросал напрямую ,все накапливаются отлично. На холостом работает ровно. Вот что с двигателем делалось неизвестно. Видно свежие следы масла из под головы не вытерты.наверное не зря продали мне по быстрому и по дешевке эту машину.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:16
А ещё мотор работает как-то мягко без цоканья мерсевского.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:20
Извините за глупый вопрос: а где щуп находится на автомате?На паркинге как двигатель работает ровно,обороты на месте набирает быстро?не троит?
У меня тоже можно на 40 на 4 переключиться если медленно спокойно ехать,это не показатель!а вот пробуксовка это плохо!
С пуском на холодную и горячуюю поподробнее.
машина какого года выпуска?
В коробке на режиме паркинга щуп достань и посмотри чистоту масла,коробка при переключении пинаеться или нет?
Опиши подробнее ситуации потому как четко не понять в чем беда.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:21
Тогда на форуме будешь частый гостьСвечи выкручивал и на акум бросал напрямую ,все накапливаются отлично. На холостом работает ровно. Вот что с двигателем делалось неизвестно. Видно свежие следы масла из под головы не вытерты.наверное не зря продали мне по быстрому и по дешевке эту машину.
Прозвони с помошником контанкты реле которые на свечи идут если там напруга при повороте ключа.
По голове:проверяй не уходит ли антифриз и не газит ли в бачке,нет ли эмульсии в масле,если это норм то смотри метки грм,а затем проверка угла впрыска.
ТНВД с электронным управлением?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:25
Справа по ходу движения трубка идет от акпп к верху жвигателя и в ней щупИзвините за глупый вопрос: а где щуп находится на автомате?
вон где зеленая губка там черная ручка это он но это на 601
Сообщение отредактировал Sergey.V: 02 February 2015 - 23:43
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:27
С антифризом все нормально. Масло как бы тоже. Температура держится ровненько 85 .давление масла на холостом на горячую 2.тнвд механический.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:29
Спасибо!Справа по ходу движения трубка идет от акпп к верху жвигателя и в ней щуп
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2015 - 23:50
За маслом и антифризом пристально следи,голову оботри,чтоб понять старые ли подтеки или свежак постоянно давит,ну и не гарцуй пока не наладишь машинку!Спасибо!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2015 - 00:04
год машинки то какой и двиг???
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2015 - 00:30
87г.в, 2.5дизель акпп. По документам стоял двигатель 2.6б.год машинки то какой и двиг???
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2015 - 00:59
Турбовый двигатель или нет?87г.в, 2.5дизель акпп. По документам стоял двигатель 2.6б.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2015 - 01:04
Без турбо.Турбовый двигатель или нет?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Мой гараж


