Всем доброго времени суток!
Занимаюсь свапом м112 3.2 с мкпп5 717.462 в свой G460
Многие будет ругать что мол лучше другие моторы, или нужно в Gелик все от Gелика ставить и что проект дорого встанет и т.п. Это я все слышал и не один раз...
Собственно м112 3.2 у меня с донора CLK, донор был комплектный, была приобретена мкпп с w210 и кулиса с тягами, мотор с кпп уже установлен.
С выхлопной и технической навеской вопрос решим...
Потом надо будет сростить моторную проводку с м112 CLK c G460, проводка вся подписана что куда идет, прошу помочь, подсказать какие провода лишние и можно убрать, какие надо оставить и лучше не трогать и т.п. буду рад любой помощи и совету...
Заранее всем спасибо!
м112 3.2 c мкпп5 717.462 в G460
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2015 - 15:39
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2015 - 20:03
Нужно будет с CLK установить все системы такие как АБС ЕСП и тому подобное и после этого этот мотор поедет.
Без установки всего перечисленного мотор вероятнее всего даже не заведётся.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 08:42
"Вероятнее всего даже не заведется" - это предположения или доказанный факт!? Завестись то он заведется, но более 3500 оборотов набирать не будет, надо будет абс обманывать, на счет есп еще не думал...Нужно будет с CLK установить все системы такие как АБС ЕСП и тому подобное и после этого этот мотор поедет.
Без установки всего перечисленного мотор вероятнее всего даже не заведётся.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 09:00
ESP ASR можно не ставить
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 09:05
Всем доброго времени суток!
Занимаюсь свапом м112 3.2 с мкпп5 717.462 в свой G460
Многие будет ругать что мол лучше другие моторы, или нужно в Gелик все от Gелика ставить и что проект дорого встанет и т.п. Это я все слышал и не один раз...
Собственно м112 3.2 у меня с донора CLK, донор был комплектный, была приобретена мкпп с w210 и кулиса с тягами, мотор с кпп уже установлен.
С выхлопной и технической навеской вопрос решим...
Потом надо будет сростить моторную проводку с м112 CLK c G460, проводка вся подписана что куда идет, прошу помочь, подсказать какие провода лишние и можно убрать, какие надо оставить и лучше не трогать и т.п. буду рад любой помощи и совету...
Заранее всем спасибо!
Интересно долго ли проживет эта МКПП? С какого двигателя мкпп?
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 09:12
да я и не имею особого желания их ставить, наоборот лучше уйти от них, можно по подробнее на счет ESP ASRESP ASR можно не ставить
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 09:13
Вот и проверим на практике, долго или нет мкпп с W210 м112 2.8Интересно долго ли проживет эта МКПП? С какого двигателя мкпп?
Сообщение отредактировал ХАМ-09: 04 February 2015 - 09:13
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 09:18
Вот и проверим на практике, долго или нет мкпп с W210 м112 2.8
Может лучше бы от дизеля подобрать?
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 09:32
Жизнь покажет, я видел 113 мотор с мкпп6 и дизельным счеплением на CLK говорит работает уже сколько и он на ней отжигает для этого и ставил, конечно Gелик не CLK по посмотрим...Может лучше бы от дизеля подобрать?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 February 2015 - 16:28
Жизнь покажет, я видел 113 мотор с мкпп6 и дизельным счеплением на CLK говорит работает уже сколько и он на ней отжигает для этого и ставил, конечно Gелик не CLK по посмотрим...
Про это слышал) Ну что же, удачи в нелегком деле! Ну и фотоотчет жду!
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2015 - 09:22
Прдскажи с какой авто мкпп ?Всем доброго времени суток!
Занимаюсь свапом м112 3.2 с мкпп5 717.462 в свой G460
Многие будет ругать что мол лучше другие моторы, или нужно в Gелик все от Gелика ставить и что проект дорого встанет и т.п. Это я все слышал и не один раз...
Собственно м112 3.2 у меня с донора CLK, донор был комплектный, была приобретена мкпп с w210 и кулиса с тягами, мотор с кпп уже установлен.
С выхлопной и технической навеской вопрос решим...
Потом надо будет сростить моторную проводку с м112 CLK c G460, проводка вся подписана что куда идет, прошу помочь, подсказать какие провода лишние и можно убрать, какие надо оставить и лучше не трогать и т.п. буду рад любой помощи и совету...
Заранее всем спасибо!
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2015 - 09:28
Вы читайте внимательно написанное, и не придется задавать лишних вопросов...Прдскажи с какой авто мкпп ?
мкпп W210 м112 2.8
#13
ОФФЛАЙН
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2015 - 09:35
Это вопрос или ответ!?)) если вопрос то я не знаю на 3.2 ставилась или нет, на 2.8 точно ставилась... если на 3.2 все же ставилась то наверное 6 ступку, если есть по ней инфа., напишите, интересно будет почитать...На 3.2 тоже механика устанавливалась в 210
#15
ОФФЛАЙН
#16
ОФФЛАЙН
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2015 - 13:24
Интересно, интересно!!!!) И что акпп заработала!?Понятно просто я поставил 112с акпп на газель и с электрикой тоже много промучился .
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2015 - 13:24
Спасибо!?Это был ответ. По теме теме поможет человек с ником putnik, он установил M112 в кузов w126, напиши ему, я думаю он не откажет
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2015 - 13:29
Я знаю про его проект, он с Днепропетровска, мне много помогает, только он 3.2 с акпп 4 серии поставил, путем переваривания колокола акпп и ушей бублика...Спасибо!?
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2015 - 14:09
ПочтиИнтересно, интересно!!!!) И что акпп заработала!?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



