http://www.mb-forever.nm.ru/5.htm лежит тут, работает или нет - ненаю. андер констракшен.......принимаются любые замечания и пожелания

закончил отчет по ремонту люка, мнения?...
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 00:52
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 06:41
картинок не видно
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 10:29
"картинок не видно" - щас поправим....
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 12:18
люди, ну кто-нить напишет - как оно? фотки видно? глючит? ...... интересно ж ......
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 12:27
появились
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 12:58
Кортинки работают, написано толково, всяческое уважение прими!
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 19:30
den
Биг респект... такого подробного отчета по люкам я еще не встречал...
Скажи-ка любезный друг, что легче заменить целиком весь люк (если есть такой же в сборе) на такой же или заменить одну деталь вот эту (осталось только ее найти.... ) ?
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 21:49
"что легче заменить ....." - легче деталь. сымать то все не надо, только крышку скинуть и эту направляющую от поперечины открутить. Потом подрочиться настроить чтоб не перекашивало, а в москве че ее искать -то??? я их сразу беру пару как машину гоню - и дешевле у вас и расходник жуткий!
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 22:29
Отличная работа! (и работа по ремонту и работа по кропотливой лепке отчёта)!. Надо бы, что б kentavr её в фоотоотчёты поставил.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 22:48
Бут сделаноНадо бы, что б kentavr её в фоотоотчёты поставил.


OPEL Astra H sedan - 2008.
"CB" - 27.015Mhz, PK-0358.
R1ABC 145.475Mhz; 435.000Mhz. D-Star 144.875Mhz exUB1AAN
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2007 - 00:49
"исходник уже прислал " - это не исходник а образец! не пихать! я уже переделал много - возьми по ссылке готовый вариант
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2007 - 11:52
Поздравления!!!
Квалитетний отчет.
Когда я все ето делал, до фотоапарата мне не било - и руки грязние, и машина с дыркой в потолоке ...
спешил, очень много спешил, уви
поздравляю - очень полний отчет!!!
Ride to live - live to Ride
MB W210 OM 606D30LA-606.962
Mitsubishi Pajero2 Exceed
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2007 - 14:41
Класный отчет, мне очень помогло в ремонте моего люка, только не мог бы ты поподробнее описать как обшивку люка обратно поставить, что бы ни чего не сломать, а то че-то не получается
W201 , M102 230E , KЕ-Jet, 4РКПП , 1986 г.в., был.
W208, 111 230Kompressor разбит на стоянке пьяным неадекватом
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2007 - 15:20
а что конкретно не получается?
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2007 - 11:01
Конкретно не получается вдеть его в направляющие
W201 , M102 230E , KЕ-Jet, 4РКПП , 1986 г.в., был.
W208, 111 230Kompressor разбит на стоянке пьяным неадекватом
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2007 - 23:12
???? чиво вдеть? крышку люка????? или покрытие? еси покрытие - то это процесс, который словами не описать - руки устанут.... проще показать разок.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2007 - 23:23
den Я приеду в Ростов специально к тебе. Сделаешь мне люк?
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2007 - 12:29
А может den лучше к нам в белокаменную приедет и устроит образцо-показательный мастер класс на Red Square
w201, 190е, 2.0, АКПП, двиг 102, окт 1992г.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2007 - 23:29
"Сделаешь мне люк? " - а где я деталей стока возьму???? вы уже усе растащили, все что нажито непосильным трудом!
из закромов тоже! и даже то Гэ, которое в металолом идет! в ростове направляющие есть тока у Валеры и то одна и то новая, остальные уже тока могут привезти и тока новые ИМЕЙТЕ СОВЕСТЬ! мне еще мою машину сделать надо
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2007 - 00:17
Валера жлоб еще тот, три шкуры за барахло б/у дерет
Детали могу с собой привезть. А лучше разобрать отдефектовать и потом по факту заказать.
В Ростове был с неделю назад. Ездил, правда, на 9-ке.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных