Сообщений в теме: 168

[Vladimir126]

Всем доброго времени суток!
Меня зовут Владимир.
На форуме давно, но не активно)) Когда-то (лет 5 назад) был 126 седан 3.0 АКПП который пришлось продать (задняя часть моего любимца встретилась грузовиком- догнал, падлец(((().
Очень хотел 126 купе, пока не увидел в живую 123 купе... Загорелся... Спустя некоторое время нашёл по объявлениям авто 78 года в "не очень хорошем состоянии". Приехал посмотреть... Как оказалось, купешку хозяин загнал в гараж 5 лет назад с желанием "доделать и переделать" и, как это часто бывает, процесс остановилось на начальной стадии разборки (частично разобран салон, снято заднее стекло, радиатор, редуктор и ещё чего-то по мелочи). Проверил документы (в том числе и через ГАИ), шильды на месте (по одной из них ниже будет вопрос), номер кузова и номер двигателя читается... Купил с мыслью под эти документы и номера пригнать из Европы в хорошем состоянии........но передумал. Решил попытаться дать вторую жизнь именно этой машине!
Авто действительно в неприглядном состоянии: гниль, дырки, ржавчина и т.д думаю ещё + и не комплект! Ну да ладно...
Начну эту дооолгую историю в которой буду обращаться за Вашими советами и рекомендациями!
Сейчас веду разборку.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Vladimir126]

Сначала хотел внешне оставить практически без изменений, а вот родной двигатель 110 заменить на 104 и внедрить АКПП (722.6)... Но благодаря советы доброму человеку с форума (Михалы4) (Спасибо Вам большое за советы) решил оставить родной двигатель и поставить АКПП, которая устанавливалась на 123 купешки.
Итак, чего хочется в итоге:
- кузов полностью восстановить, цвет скорее всего буду менять (хочу ярко красной не металлик под несколькими слоями лака);
- двигатель оставить родной (само собой все по возможности вывести в идеал);
- коробка АКПП, которая устанавливалась на w123 купешки (сейчас стоит МКПП, но т.к. на машину положила глаз жена и требует автомат, придётся сдать позиции и внедрить АКПП);
- ходовая, родная (хотя хочу немного уменьшить дорожный просвет)
- диски BBS r17, или rematec r16 разноширокие
- салон Полностью восстанавливать родной вид если честно не очень хочется, хочу перетянуть бежевой кожей (с сохранением родного дизиани и прострочки по возможности) и хочется дерево чёрного цвета (эбен, блэквуд или натуральный морёный дуб).

[Vladimir126]

Чуть позже выложу фото проблемных мест кузова.
Вопрос по шильдам:
не совпадает номер на одной из шильд. Номер основной (чёрной) совпадает с номером кузова, а вот крашенная не совсем, прошу прокоментировать сие расхождение знающих, или сталкивавшихся с данным вопросом!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kolokol]

на второй шильде опции твоего авто выбиты, Dr. Diesel попроси расшифровать.

Сообщение отредактировал Kolokol: 07 February 2015 - 22:37

[Dr. Diesel]

Чуть позже выложу фото проблемных мест кузова.
Вопрос по шильдам:
не совпадает номер на одной из шильд. Номер основной (чёрной) совпадает с номером кузова, а вот крашенная не совсем, прошу прокоментировать сие расхождение знающих, или сталкивавшихся с данным вопросом!

На сервисной табличе нанесен только номер для определения варианта модели - 123050 10 (280 C с левым расположением руля и механической коробкой передач) и заводской/производственный номер кузова 00350. Идентификационного номера автомобиля на ней нет.

 

Для получения полной информации по номеру шасси, нужно заказать у дилера дата-карту из архива.

 

Цвет: 516 - красный
Дилер: Германия
Коды оснащения (не все):
260 - отсутствие обозначения модели на крышке багажника
510 - радиоприемник Becker Monza Cassette Stereo, ДВ/СВ/УКВ, радио моно, кассеты стерео

591 - зеленые атермальные стекла, заднее однослойное
812 - динамики сзади

 

[vladimir-spb]

На сервисной табличе нанесен только номер для определения варианта модели - 123050 10 (280 C с левым расположением руля и механической коробкой передач) и заводской/производственный номер кузова 00350. Идентификационного номера автомобиля на ней нет.

 

Для получения полной информации по номеру шасси, нужно заказать у дилера дата-карту из архива.

 

Цвет: 516 - красный
Дилер: Германия
Коды оснащения (не все):
260 - отсутствие обозначения модели на крышке багажника
510 - радиоприемник Becker Monza Cassette Stereo, ДВ/СВ/УКВ, радио моно, кассеты стерео

591 - зеленые атермальные стекла, заднее однослойное
812 - динамики сзади

 

Спасибо большое, успокоили, а то я уже почти что начал переживать из-за расхождений.)))

[vladimir-spb]

По поводу кузова, хотел его отправить голый на пескоструйку, дабы вскрыть все дефекты.
Спросил мнение нескольких знакомых, связанных с кузовней, покапался на форумах и.... мнения разошлись...
Хотелось бы узнать мнение форумчан-мерсоводов-рестовраторов по этому поводу???
Плюсы и минусы!?

[mishapetrov]

По поводу кузова, хотел его отправить голый на пескоструйку, дабы вскрыть все дефекты.
Спросил мнение нескольких знакомых, связанных с кузовней, покапался на форумах и.... мнения разошлись...
Хотелось бы узнать мнение форумчан-мерсоводов-рестовраторов по этому поводу???
Плюсы и минусы!?

Когда я со своим 126 ым также заморочился , мне очень хотелось сдать кузовню в песок, но грамотные кузовщики отговорили. Единственный, и самый основной минус состоит в том, что песок оставляет довольно губокие деффекты на металле, что существенно усложняет процесс подготовки к покраске.

[Megalomaniac]

Песочить наружные элементы ни в коем случае нельзя, получите эффект апельсиновой корки, также нельзя применять мехобработку, т.к. она также перегревает металл. Мы чистим пластиком и прочим специальным материалом, чтобы избежать нагрева. В общем то мы и специализируемся на пром чистках кузовов для реставрации, так что если есть какие-то вопросы, можно писать мне, или Михалы4у)

[чайник со свистком]

Всем привет. Пескоструил суппорта, потом грунт, краска в 2 слоя. Вроде без "корки получилось". Как вариант - отвези кусок чего-нибудь с машины, почисти и будет видно!

 

И еще, я так понял, что пескоструй использует не только песок. Суппорта чистили чем-то вроде очень мелкой дроби. Мастера так и называли ее. Может поэтому "корка" получается!

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 08 February 2015 - 12:50

[pruban78]

По поводу кузова, хотел его отправить голый на пескоструйку, дабы вскрыть все дефекты.
Спросил мнение нескольких знакомых, связанных с кузовней, покапался на форумах и.... мнения разошлись...
Хотелось бы узнать мнение форумчан-мерсоводов-рестовраторов по этому поводу???
Плюсы и минусы!?

1. Для начала,пескоструйщик должен понимать,что он пескоструит автомобиль,а не швеллер...
2. Лицевые панели песочить нельзя,поведет металл,попадешь на рихтовку и шпатлевку.
3. Песочить можно толстый металл,стойки,днище,везде,где есть ребра жесткости.
4. Вскрывать дефекты нужно вручную,до песка.Заводскую обработку днища,например,не одна пескоструйка не возьмет.
5.Самое важное - пункт 1,если с этим порядок,то ничего объяснять не нужно.
Краску с лицевых деталей я снимал с пощью фена и шпателя,потом наждачкой Р80 на полировочной машинке.

[чайник со свистком]

1. Для начала,пескоструйщик должен понимать,что он пескоструит автомобиль,а не швеллер...
2. Лицевые панели песочить нельзя,поведет металл,попадешь на рихтовку и шпатлевку.
3. Песочить можно толстый металл,стойки,днище,везде,где есть ребра жесткости.
4. Вскрывать дефекты нужно вручную,до песка.Заводскую обработку днища,например,не одна пескоструйка не возьмет.
5.Самое важное - пункт 1,если с этим порядок,то ничего объяснять не нужно.
Краску с лицевых деталей я снимал с пощью фена и шпателя,потом наждачкой Р80 на полировочной машинке.

А толстое железо - это сколько мм?

[pruban78]

А толстое железо - это сколько мм?

Если автомобильное железо - лонжероны можно),но там и рёбер жесткости достаточно,чтоб метал не повело.
Скажем так: на авто песочу все что нужно,кроме лицевых деталей.

[Megalomaniac]

потом наждачкой Р80 на полировочной машинке.

 

я, честно говоря, всегда в такие моменты нервничаю, ибо задержал чуть руку и уже прийдется выводить. 80 быстро и жирно снимает металл

[pruban78]

я, честно говоря, всегда в такие моменты нервничаю, ибо задержал чуть руку и уже прийдется выводить. 80 быстро и жирно снимает металл

На мягкой подошве и минимальных оборотах.

[чайник со свистком]

я, честно говоря, всегда в такие моменты нервничаю, ибо задержал чуть руку и уже прийдется выводить. 80 быстро и жирно снимает металл

Как-то обдирал крышку от воздухана жесткой щеткой, прикрученную на большую болгарку. Обдиралось на ура. Потом грунт и 2 слоя краски. Все ровно.

[mehadik]

воздухан я вообще горелкой и щеткой металлической драконил- старая кака осыпалась, потом грунт, и в серый мат)) как родной получился.

[kil]

Я свои элементы пескоструил на ура! Главное потом хим фосфат нанести, и еще не сильно большой фракцией песка все это делать! Если есть вопросы пиши в лс!одно крыло в шпаклевке но если выбирать больше дробь, то будет именно апельсиновая корка

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[чайник со свистком]

Я свои элементы пескоструил на ура! Главное потом хим фосфат нанести, и еще не сильно большой фракцией песка все это делать! Если есть вопросы пиши в лс!одно крыло в шпаклевке но если выбирать больше дробь, то будет именно апельсиновая корка

Все-таки поясни, есть разница между дробью и песком? Или это одно и тоже, но называется по разному!

[Megalomaniac]

ну воздухан - это конечно показатель, можно повторить это с задним крылом? можно, только, купить надо сразу 2 кило шпаклевки алюминевой