Кто подскажет можно ли почеинить его?...(Который в баке)
И сколько стоит Б/У..Они все одинаковые или разные

Датчик уровня топлива
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 11:23
MB 124 260Е АКПП Двиг.103940 WDB1240261A726(88г) МВ 202.акп двиг.111961 wDB2020221F344310 у кого мерс -все хорошо. у кого старый мерс-давно все хорошо...
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 11:34
А что в нем может сломаться?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 11:49
очень неточно показывает кагбы зависает
MB 124 260Е АКПП Двиг.103940 WDB1240261A726(88г) МВ 202.акп двиг.111961 wDB2020221F344310 у кого мерс -все хорошо. у кого старый мерс-давно все хорошо...
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 11:49
Отвечайте в каждой теме пожалуйста.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 11:51
очень неточно показывает кагбы зависает
по поводу зависаний - чисти датчик
http://www.w201club....opic.php?t=1245
если после этого будет неточно (увеличивать показания) показывать - лезь в приборку и пропаивай все около показометра...
Если будет уменьшать показания - смотри проводку, например массу датчика
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 11:51
1 в
MB 124 260Е АКПП Двиг.103940 WDB1240261A726(88г) МВ 202.акп двиг.111961 wDB2020221F344310 у кого мерс -все хорошо. у кого старый мерс-давно все хорошо...
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 11:59
Спасибо большое!
MB 124 260Е АКПП Двиг.103940 WDB1240261A726(88г) МВ 202.акп двиг.111961 wDB2020221F344310 у кого мерс -все хорошо. у кого старый мерс-давно все хорошо...
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 12:04
у меня сначало промялся бак от давления в нем потом мне скозали сделать в крышке дырочку давление упало но подпахивает бензиком иногда а бак так вперло вовнуторь что дачик неможет вылезти
MB 124 260Е АКПП Двиг.103940 WDB1240261A726(88г) МВ 202.акп двиг.111961 wDB2020221F344310 у кого мерс -все хорошо. у кого старый мерс-давно все хорошо...
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 12:06
почитай, народ как-то надуВал бак
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 12:08
да я тоже обэтом думал
MB 124 260Е АКПП Двиг.103940 WDB1240261A726(88г) МВ 202.акп двиг.111961 wDB2020221F344310 у кого мерс -все хорошо. у кого старый мерс-давно все хорошо...
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 13:19
а что по поводу 123? у меня лампочка резерва при запуске загораетя , а когда мало соляры не загорается! я так понимю датчик?
хочу 123й 2008 года вупуска
MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий
Калининград
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2007 - 13:57
Вот не любим мы поиском пользоваться.
Снимай датчик топлива, АККУРАТНО разбирай, промывай.
Если стрелка скачет - приборку пропаивай.
http://www.mbclub.ru...idpart=2&id=248
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2007 - 12:10
Датчик стоит менять только если струна порвана - ибо констант-проволоку найти проблема.
Всё остальное делается-промывается-собирается.
s123 230 TE, 1984г.в.(дв.102980, 5ст.РКПП)
wdb1232831F023074
Хочу ещё w126
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2007 - 18:54
если у него его не сломало когда бак плющило
а так - в лес советчиков дырки сверлить....
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2007 - 23:04
Зови Турчинского (динамита) и пусть бак надувает.
А вообще - чисти датчик.
FABIA 1,4 Mpi/бензин/50Kw/2000
(2003-2006)
W124/1990/230E-бензин/4 ст. КПП
(1996-2007)
BMW E46/316i/бензин/2000/серебристая
(2007-)
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2007 - 23:43
бак легко вернул у меня свои потерянные 20л после применения обычного воздуха используемого для пневмоинструмента.
предварительно, разумеется, был заменён виновник неисправности...
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2007 - 02:13
Поиском один раз нашел то что надо а в остальном, как получитсяВот не любим мы поиском пользоваться.
Снимай датчик топлива, АККУРАТНО разбирай, промывай.
Если стрелка скачет - приборку пропаивай.

Подскажи как он разбирается, ато я его снимал, глянул, показалось, что неразборный, засунул в ведро с бензиом на ночь и вставил обратно все равно хрен! Вот так

хочу 123й 2008 года вупуска
MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий
Калининград
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2007 - 06:49
завальцовка там. разгибаешь и вынимаешь. тонкой шкуркой вжик... и всё.
а то, что ты засунул его в ведро с бензином... ты его этим что - испугать режил? или как? или думал, что работать начнёт? дык он и так в бензине всегда %)
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2007 - 09:05
И то - товарищу на "хайсе" умудрился спаять. Обрыв был только в 1 месте, поэтому удалось спаять, отведя кончики на обратную сторону пластины. Стала на 1 виток короче, однако +- работает! 1 год - полёт нормальный.атчик стоит менять только если струна порвана
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 May 2007 - 15:31
Удачно!
Моя родная струна была порвана не в одном месте и вообще кусок утерян. И вообще я датчик по частям из бака выуживал.
s123 230 TE, 1984г.в.(дв.102980, 5ст.РКПП)
wdb1232831F023074
Хочу ещё w126
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных