Сообщений в теме: 21

[рукастый]

Купе 104 мотор. Было переделанно для работы на 103 комутаторе. Ехал и резко заглох. Что сделанно- востановил родную проводку, родной комутатор. Проблема в следующем- ставишь новые бегунок и крышку мотор сразу заводится. Проехать можно километров 20, после чего снова пропадает искра на свечах. Ставишь новые крышку и бегунок- поехал еще 20, прозванивал -все в порядке, катушка поменяна на заведомо исправную. Подскажите куда копать? Крышек и бегунков не напасешься- стоят как крыло от танка

[dviktor52]

Купе 104 мотор. Было переделанно для работы на 103 комутаторе. Ехал и резко заглох. Что сделанно- востановил родную проводку, родной комутатор. Проблема в следующем- ставишь новые бегунок и крышку мотор сразу заводится. Проехать можно километров 20, после чего снова пропадает искра на свечах. Ставишь новые крышку и бегунок- поехал еще 20, прозванивал -все в порядке, катушка поменяна на заведомо исправную. Подскажите куда копать? Крышек и бегунков не напасешься- стоят как крыло от танка

ночью или при повышенной влажности под капотом искра на массу гуляет ?
ВВпровода (есть ли ограничивающие резисторы В накончниках или сопротивление имеют сами провода, КЗ 8-16 КОМ),зазоры свечей, контакт массы двигла

[рукастый]

Искра не гуляет, сопротивление около 1 килоома, масса отличная, свечи новые.

[alex2]

Искра не гуляет, сопротивление около 1 килоома, масса отличная, свечи новые.

У меня крышка и бегунок умирали из за не правильного зазора свечей, должно 0.8мм было 1.1мм . Исправил и было нормально, потом заменил свечи на новые

[рукастый]

выставил зазоры 0.8 проехался, снова заглох. опять пропала искра, с катушки есть (заменена на заведомо исправную)- после распределителя нету. убегания искры нету, звука прошивания то-же, ткните плиз куда еще смотреть

Сообщение отредактировал рукастый: 25 March 2015 - 17:09

[Gazzel]

а внешне что происходит с крышкой и бегунком? ну ладно бегунок дохнет. но чтоб и крышка... они что, непрозваниваются? обгорают? попробуй через 20 км остудить зажигание и катушку, авось заведется

[rinat559]

Лучше фото бу в качестве(какой-то полтргейст

[рукастый]

в том то и дело что прозваниваются((((( и бегунок и крышка, а вместе не работают((( после того как глохнет больше не заводится, ни через 20 ни на следующий день. только с новыми

[rinat559]

в том то и дело что прозваниваются((((( и бегунок и крышка, а вместе не работают((( после того как глохнет больше не заводится, ни через 20 ни на следующий день. только с новыми

 

Робята- пахнет обрывом вторичной катухи(на воздухе искра должен бить не меньше 1.5 сантима

Сообщение отредактировал rinat559: 27 March 2015 - 12:56

[Gazzel]

и что, внешне нет никаких следов?

[dviktor52]

Робята- пахнет обрывом вторичной катухи(на воздухе искра должен бить не меньше 1.5 сантима

если КЗ выходят из строя,то в нагрузке у нее центральный провод катушки ,затем бегунок,затем контакты крышки - зазоры выполняют функции конденсатора,который выполняет роль высоковольтного умножителя,при больших зазорах пробивное напряжение зазора увеличивается и гробит катушку. такого у себя не наблюдал ,но странным образом высота бегунка искусственно увеличивалась картонной подставкой-заменил на нормальный бегунок-глюки по заводу прошли.

[рукастый]

сегодня посмотрел под микроскопом- прошит бегунок! нашел предыдущий, так-же прошит фирма бреми, крышка в порядке а бегунок пробит, пробит в том месте где углубление. поеду завтра брать другой фирмы, покупал в одном и том=же месте, не может же быть ВСЯ партия брака?

[Gazzel]

значит крышка то в порядке? под микроскопом там особо смотреть нечего, он должен прозваниваться на 2 кОма

[рукастый]

значит крышка то в порядке? под микроскопом там особо смотреть нечего, он должен прозваниваться на 2 кОма

прошит корпус бегунка, звонится без проблем, крышка в порядке.

[dviktor52]

сегодня посмотрел под микроскопом- прошит бегунок! нашел предыдущий, так-же прошит фирма бреми, крышка в порядке а бегунок пробит, пробит в том месте где углубление. поеду завтра брать другой фирмы, покупал в одном и том=же месте, не может же быть ВСЯ партия брака?

напрашивается мысль что. где тонко,там и рвется.
зазор между бегунком и штифтами крышки уменьшить надо ,или постараться как то ближе притянуть крышку трамблера.

[рукастый]

напрашивается мысль что. где тонко,там и рвется.
зазор между бегунком и штифтами крышки уменьшить надо ,или постараться как то ближе притянуть крышку трамблера.

согласен про тонко, завтра попробую под бегунок одинаковые шайбы подложить и тем самым приподнять бегунок.

[dviktor52]

согласен про тонко, завтра попробую под бегунок одинаковые шайбы подложить и тем самым приподнять бегунок.

бегунок по штифту привода должен плотно сидеть,чтобы проставка его посадку не ослабила.лучше этот зазор между бегунком и штифтами крышки трамблеракак то предварительно измерить вставляя междуними тонкий картон или ......новый бегунок с новой крышкой обычно чуть ли не царапает штифты крышки......

Сообщение отредактировал dviktor52: 27 March 2015 - 22:35

[dviktor52]

прошит корпус бегунка, звонится без проблем, крышка в порядке.

если пробит на корпус, то ищи источник(трещину , следов масла по приводу бегунка нет? повышеной влажности в корпусе трамблера.

[рукастый]

разобрался, отбой! Всем Спасибо!

[Gazzel]

ну чтож, и тебе спасибо.