Привет всем!!!
Есть двигатель ОМ601, можно ли поставить его на W123. что для этого надо, (может есть чертежи лап креплния и тд)
Может кто то ставил, или кто чего подскажет.
Зарание благодарен, с уважением Алексей.
OM601 на W123
Автор
aleksey111
, 16 Apr 2015 11:36
Сообщений в теме: 42
#1
ОФФЛАЙН
aleksey111
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 61
Мерсовод
- Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 16 April 2015 - 11:36
W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#3
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2874
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 16 April 2015 - 19:59
W123, ОМ 601 940Привет всем!!!
Есть двигатель ОМ601, можно ли поставить его на W123. что для этого надо, (может есть чертежи лап креплния и тд)
Может кто то ставил, или кто чего подскажет.
Зарание благодарен, с уважением Алексей.
Становится элементарно. Лапы родные с 601го мотора, подушки гидравлические W124, хотя можно поставить и 123и подушки. Коробка под левый стартер, кардан или подбирать или резать свой.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#4
ОФФЛАЙН
aleksey111
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 61
Мерсовод
- Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 16 April 2015 - 20:48
большое спасиб, бум изобретать
W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#5
ОФФЛАЙН
Sa300d
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1285
Ветеран
- Город:Москва - Торопец
-
Автомобиль:
W123, 240D, 1981
Мой гараж
Отправлено 17 April 2015 - 12:57
Это конечный вариант? Тогда... простите за дурацкий вопрос... а что там делает вискомуфта?W123, ОМ 601 940
Становится элементарно. Лапы родные с 601го мотора, подушки гидравлические W124, хотя можно поставить и 123и подушки. Коробка под левый стартер, кардан или подбирать или резать свой.
До радиатора там сколько, под пол метра? А так, практически всё как у меня, но у меня 5 горшов (ОМ 602). Я там же разместил расширительный и коробку реле. У меня в ней реле электровентилятора живёт. А у Вас тахометр приделан? (судя по разъёму а-ля диагностическому)
У Вас ещё и кондей!!! Круто! Тоже всё хочу, хочу, но руки не доходят.
Сообщение отредактировал Sa300d: 17 April 2015 - 13:03
#6
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2874
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 17 April 2015 - 16:03
Да вариант конечный. На фотках мотор без диффузора, но сейчас диффузор стоит. Что смущает в вискомуфте? Расстояние до радиатора, как в W124. Коробка для реле стоит на своём штатном месте. Там два реле для кондея и реле на фаромойки. Тахометр подключен, как раз за коробкой для реле стоит чёрная высокая релюшка для тахометра.Это конечный вариант? Тогда... простите за дурацкий вопрос... а что там делает вискомуфта?
А так, практически всё как у меня, но у меня 5 горшов (ОМ 602). Я там же разместил расширительный и коробку реле. У меня в ней реле электровентилятора живёт. А у Вас тахометр приделан? (судя по разъёму а-ля диагностическому)
У Вас ещё и кондей!!! Круто! Тоже всё хочу, хочу, но руки не доходят.
ОМ 602 длиннее чем ОМ 601 и места под капотом действительно меньше. Зато на ОМ601 можно без труда выполнять любые работы в передней части двигателя (замена ремня, натяжителя, ролика, помпы). Радиатор снимать не нужно.
Вот ОМ 602 в 123ем кузове
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#7
ОФФЛАЙН
Sa300d
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1285
Ветеран
- Город:Москва - Торопец
-
Автомобиль:
W123, 240D, 1981
Мой гараж
Отправлено 17 April 2015 - 16:57
С диффузором другое дело.Да вариант конечный. На фотках мотор без диффузора, но сейчас диффузор стоит. Что смущает в вискомуфте? Расстояние до радиатора, как в W124. Коробка для реле стоит на своём штатном месте. Там два реле для кондея и реле на фаромойки. Тахометр подключен, как раз за коробкой для реле стоит чёрная высокая релюшка для тахометра.
ОМ 602 длиннее чем ОМ 601 и места под капотом действительно меньше. Зато на ОМ601 можно без труда выполнять любые работы в передней части двигателя (замена ремня, натяжителя, ролика, помпы). Радиатор снимать не нужно.
Вот ОМ 602 в 123ем кузове
Да, коробка на штатном месте - хорошо. А я и не знал, что эта коробка может быть и под тахо. У инжекторных это реле бензонасоса, на сколько помню. У меня электровент - с ним тоже без проблем можно выполнять любые работы с мотором. Только у меня нет кондея, поэтому вент стоит перед радиатором. Я где-то уже вешал фотки своего колхоза.
А радиатор, я вижу, Вы тоже от 124-го поставили. Или это у 123-го такой в кондейном варианте? У меня радиатор остался штатный.
Сообщение отредактировал Sa300d: 17 April 2015 - 16:59
#8
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2874
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 17 April 2015 - 20:02
Изначально было вот так, потом радиатор поменял на большего объёма, т.к. с кондеем температура была высоковата. Вместо реле бензонасоса ставится с W124 реле тахометра.С диффузором другое дело.
Да, коробка на штатном месте - хорошо. А я и не знал, что эта коробка может быть и под тахо. У инжекторных это реле бензонасоса, на сколько помню. У меня электровент - с ним тоже без проблем можно выполнять любые работы с мотором. Только у меня нет кондея, поэтому вент стоит перед радиатором. Я где-то уже вешал фотки своего колхоза.
А радиатор, я вижу, Вы тоже от 124-го поставили. Или это у 123-го такой в кондейном варианте? У меня радиатор остался штатный.
Сообщение отредактировал ЕГОР: 17 April 2015 - 20:03
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#9
ОФФЛАЙН
Sa300d
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1285
Ветеран
- Город:Москва - Торопец
-
Автомобиль:
W123, 240D, 1981
Мой гараж
Отправлено 18 April 2015 - 00:40
Спасибо, теперь понял.Изначально было вот так, потом радиатор поменял на большего объёма, т.к. с кондеем температура была высоковата. Вместо реле бензонасоса ставится с W124 реле тахометра.
#10
ОФФЛАЙН
Cannibal Mad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4369
Легенда форума
- Город:г. Лида, Беларусь
-
Автомобиль:
W126, W123
Мой гараж
Отправлено 22 April 2015 - 11:33
Затея понятна, одобряю.
Только вот вопрос: а зачем ставите именно 601 мотор? Сейчас же полно такого добра как 604, а это куда как интереснее мотор будет...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#11
ОФФЛАЙН
Аркадий 2011
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 11167
Легенда форума
- Город:Ленинград - Каннельярви
-
Автомобиль:
W124. E280, 1993
Отправлено 22 April 2015 - 11:35
Думаю. что мотор уже есть в наличии)))Затея понятна, одобряю.
Только вот вопрос: а зачем ставите именно 601 мотор? Сейчас же полно такого добра как 604, а это куда как интереснее мотор будет...
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#12
ОФФЛАЙН
Андрей48
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3049
Легенда форума
- Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
-
Автомобиль:
W124 300 TurboDiesel
Мой гараж
Отправлено 22 April 2015 - 13:21
так 604 геморный из-за лукаса, если только туда с 601 тнвд пихнуть, но тогда от 95 лошадок сколько останется?Затея понятна, одобряю.
Только вот вопрос: а зачем ставите именно 601 мотор? Сейчас же полно такого добра как 604, а это куда как интереснее мотор будет...
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#13
ОФФЛАЙН
smouk
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1959
Ветеран
- Город:Беларусь Барановичи
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 22 April 2015 - 13:39
Можно все 95 и вынуть. Чуть крутнуть насос и все.так 604 геморный из-за лукаса, если только туда с 601 тнвд пихнуть, но тогда от 95 лошадок сколько останется?
MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................
TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве
#14
ОФФЛАЙН
aleksey111
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 61
Мерсовод
- Город:МО, Коломеский р-он, Осёнка
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 22 April 2015 - 20:54
"Сейчас же полно такого добра как 604, а это куда как интереснее мотор будет..."
601ый уже есть а 604ый надо искать
W123, ОМ102, 1984 г. универсал, собираю из двух один.
W123, ОМ617, 1980 г. - продан.
E-mai kuzin_alesha@bk.ru
+79853375088
+79680470306
#15
ОФФЛАЙН
Андрей48
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3049
Легенда форума
- Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
-
Автомобиль:
W124 300 TurboDiesel
Мой гараж
Отправлено 22 April 2015 - 21:47
у меня есть в загашнике если что 604.912 с 210 кузова."Сейчас же полно такого добра как 604, а это куда как интереснее мотор будет..."
601ый уже есть а 604ый надо искать
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#16
ОФФЛАЙН
_KuPnu4_
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Донецк
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 02 October 2015 - 17:14
А есть ли еще нюансы по установке ОМ 601 в 123-й кузов?
#17
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2874
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 03 October 2015 - 00:56
Мелочей много, но все они решаемые. Самое сложное на мой взгляд это кардан.А есть ли еще нюансы по установке ОМ 601 в 123-й кузов?
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
#18
ОФФЛАЙН
_KuPnu4_
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Донецк
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 14 October 2015 - 17:47
...двигатель купил с коробкой и кардан с радиатором хозяин отдал в подарок...но не понятно по воздушным трубкам...лапы оставить родные? Еще подскажите по датчику давления масла, механический можно оставить или переделывать под электрический????Мелочей много, но все они решаемые. Самое сложное на мой взгляд это кардан.
Сообщение отредактировал _KuPnu4_: 17 October 2015 - 10:46
#19
ОФФЛАЙН
_KuPnu4_
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Донецк
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 10 November 2015 - 11:09
...двигатель с коробкой поставил...пришлось переделывать под гидроподушки двигателя, не совпадали отверстия...подушку под коробку пришлось оставить с 123-го, но почему то не могу разобраться с тягами кулисы, ставить тяги с 124?...
#20
ОФФЛАЙН
ЕГОР
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2874
Ветеран
- Город:Ростовская область п. Матвеев Курган
Отправлено 10 November 2015 - 22:35
К коробке ещё нужна кулиса под твою коробку и желательно тяги которые были с коробкой. Каждая тяга имеет определённый изгиб. Длина тяг регулируется....двигатель с коробкой поставил...пришлось переделывать под гидроподушки двигателя, не совпадали отверстия...подушку под коробку пришлось оставить с 123-го, но почему то не могу разобраться с тягами кулисы, ставить тяги с 124?...
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
