Сообщений в теме: 64

[ГриДобри]

... твою немца мать!
под резинкой заднего стекла. в жёлобе. предусмотрен естественный влагосборник. образующий водохранилище.
то есть влага из под резинки не вытекает - как должно быть по законам жанра сохранения автомобильного кузова - и по законам физики - а наоборот - как раз именно по тем же законам аккумулируется.
из водохранилища под резинкой каждый день вытекают ручейки питающие болото в багажном отсеке.
итог болота - п...зда багажнику.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ГриДобри]

может кто не знает(как я).
показываю.
ЭТО НЕ ПРАВИЛЬНО.

Прикрепленные изображения

• 

[ГриДобри]

А ВОТ ЭТО ПРАВИЛЬНО.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ГриДобри]

этой конструктивной изюминкой немцы заложили в машину программу саморазрушения
вирус

[Кирман]

Про правильно/неправильно не очень понял. Это инструкция о том, как плавник снимать? ))

[ГриДобри]

1. стекло чтобы снять не помню у кого вычитал (поклон земной ему за это) надо из салона отвёрткой и пальцами выталкивать резинку зацепляя её за рамку для стекла. начинать по центру сверху и в разные стороны. молдинг в резинке останется не погнутым
2. старый герметик из резинки вымыть керосином с тряпочкой - отлично растворяет. старый не выбрасывать а собрать в кучку. думаю растрворить тем же керосином и повторно использовать при установке стекла.
3. из салона чтобы снять накладки стоек надо сдёрнуть уплотнитель дверей и увидите под ними три паза под защёлки накладок. эти защёлки нажать отвёрткой и накладки снимутся.

[ГриДобри]

Про правильно/неправильно не очень понял. Это инструкция о том, как плавник снимать? ))

ну да. никель плавника чтоб не покоцать.

[ГриДобри]

пошёл пофоткал стодвадцатьчетвёрку - там конструкторы ошибки исправили. сливы. уклоны. всё есть.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[lord4891]

1. стекло чтобы снять не помню у кого вычитал (поклон земной ему за это) надо из салона отвёрткой и пальцами выталкивать резинку зацепляя её за рамку для стекла. начинать по центру сверху и в разные стороны. молдинг в резинке останется не погнутым
2. старый герметик из резинки вымыть керосином с тряпочкой - отлично растворяет. старый не выбрасывать а собрать в кучку. думаю растрворить тем же керосином и повторно использовать при установке стекла.
3. из салона чтобы снять накладки стоек надо сдёрнуть уплотнитель дверей и увидите под ними три паза под защёлки накладок. эти защёлки нажать отвёрткой и накладки снимутся.

что бы достать заднее стекло достаточно лечь ногами к верху на заднюю сидушку упереться ногами в верхнюю часть стекла и выдавить наружу и всё. минута времени.

[ГриДобри]

вспомнил байку о том что у стодвадцатьшестых отгнивают жопы по заднее сидение.
так вот оно чё.

[ГриДобри]

так что кто пользует эти телеги надо со всех ног бежать стекло снимать. пока багажник не отвалился
хотя... недавно с женой аварию видели так там у одной машины задок смяло так что его нет. и мы подумали что это не так-то уж и страшно. ну вещи некуда ложить - подумаешь беда. хуже когда капота нет а без багажника ездить можно

[persona_non_grata]

так что кто пользует эти телеги надо со всех ног бежать стекло снимать. пока багажник не отвалился

Бежать надо было лет 20 назад, дыры там у всех уже. А сейчас можно спокойно протирать тряпочкой болото в багажнике и собирать деньги на кузовню. Под передним стеклом, кстати, обычно похожая ситуация, но по-лучше.

[ГриДобри]

переднее меняли недавно. там действительно всё лучше.
при снятии выдрали и погнули весь уплотнитель по незнанию.
как смогли его выровняли
кое-как установили с горем пополам
за неимением герметика натолкали во все щели литола. тоже сойдёт

[glock23]

переднее меняли недавно. там действительно всё лучше.
при снятии выдрали и погнули весь уплотнитель по незнанию.
как смогли его выровняли
кое-как установили с горем пополам
за неимением герметика натолкали во все щели литола. тоже сойдёт

у меня тоже задняя кромка сгнила, но не криминально.

 

Как свою лечить будешь?

[persona_non_grata]

А какие варианты могут быть? Пилить и варить, других нет.

[ГриДобри]

А какие варианты могут быть? Пилить и варить, других нет.

это-то понятно. 2-го на сварку.
вопрос в том чем лучше заполнить влагосборник под резинкой перед установкой стекла.
смазкой надо.
- литол с годами высыхает.
- а что такое пушечное сало? высыхает-не? ни разу не щупал его. кто знает?
- можно использовать старый герметик. собрал его весь в кучку. только развести надо пожиже. маслом попробую. а то с годами и он теряет элластичность.

[Рыжий_Ап]

Если не жалко будет свой труд по восстановлению, и хочется иметь 100% результат от протечки на много лет, то старый уплотнитель (заводской скорее всего) и старый герметик, тихо и спокойно относятся на помойку. Покупается новый оригинальный уплотнитель ( да, не 5 копеек стоит A 123 670 02 39) и все сажается примерно на такое изделие http://kemp103.ru/kl...-255162013.html Старый уплотнитель ( уже изрядно подсохший), никогда не займет правильное положение после установки в новою (переваренную) рамку.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 30 April 2015 - 22:24

[persona_non_grata]

вопрос в том чем лучше заполнить влагосборник под резинкой перед установкой стекла.

Специально для этих резинок нужен невысыхающий герметик для стёкол. Есть у большинства производителей кузовной химии. По консистенции на пластилин похож.

[Рыжий_Ап]

Специально для этих резинок нужен невысыхающий герметик для стёкол. Есть у большинства производителей кузовной химии. По консистенции на пластилин похож.

+1 я честно, говоря забыл как он называется, т.к. покупал не сам.

[Dr. Diesel]

Специально для этих резинок нужен невысыхающий герметик для стёкол. Есть у большинства производителей кузовной химии. По консистенции на пластилин похож.

A 001 989 31 20