Перейти к содержимому


Фотография

негаснет лампа свечей накала в предварительном зажигании.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 June 2015 - 08:56

Вообщем дела такие: проехал 300 км. Перед дорогой все было в норме. А по приезду обнаружил что лампа накала негаснет, но при заводе двигателя гаснет. В чем проблема? Залипание реле?


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#2 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 June 2015 - 09:11

Вообщем дела такие: проехал 300 км. Перед дорогой все было в норме. А по приезду обнаружил что лампа накала негаснет, но при заводе двигателя гаснет. В чем проблема? Залипание реле?

Опиши подробнее
ключ на старт загораеться,греються свечи гаснет заводишь и не горит?
И загораеться через некоторое время?
Если так то проверяй свечи


Сообщение отредактировал Sergey.V: 22 June 2015 - 09:24

W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#3 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 June 2015 - 11:42

Да, обычно не стандартное поведение лампы подогрева свечей указывает именно на проблемы со свечами. Надо бы как минимум их прозвонить, проверить, на все ли приходит напруга.



#4 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 June 2015 - 05:10

Вообщем получается такая штука. На горячем моторе при включенном предварительно зажигании лампа гориточень долго и гасне, словно на улице -30. Ранее такого не было. Думаю, что просто свечи отходили своё.


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#5 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 June 2015 - 15:20

Проверяй свечи!


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#6 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 June 2015 - 21:50

Мультиметр в руки, снять колодку с реле подогрева, которая на свечи и прозвонить сопротивление каждой свечи на массу. У кокой будет кз или бесконечность - там и косяк.

 

А я не помню, откуда реле температуру берёт?



#7 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 June 2015 - 23:54

Мультиметр в руки, снять колодку с реле подогрева, которая на свечи и прозвонить сопротивление каждой свечи на массу. У кокой будет кз или бесконечность - там и косяк.

 

А я не помню, откуда реле температуру берёт?

У меня с датчика на помпе


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#8 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 June 2015 - 00:33

У меня с датчика на помпе

Если есть отдельный датчик, который больше ни с чем не связан, то надо бы и его проверить, ну и его проводок. У меня, например, провод датчика температуры приказал долго жить - перебило где-то, при чём не на разъёме, а в косе. Пришлось кинуть "соплю". Временно... уже года 2, как временно.



#9 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 24 June 2015 - 07:22

Если есть отдельный датчик, который больше ни с чем не связан, то надо бы и его проверить, ну и его проводок. У меня, например, провод датчика температуры приказал долго жить - перебило где-то, при чём не на разъёме, а в косе. Пришлось кинуть "соплю". Временно... уже года 2, как временно.

Так же провод был перебит,временно скрутил на клемник и так же 2 год хочу,но не могу припаять ни как :mrgreen:


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#10 ОФФЛАЙН   Boris-26

Boris-26

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 143
  • Город:Будённовск
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 24 June 2015 - 16:11

привет.была такая же фигня.свечи проверил всё ок тупо почистил разъём на релюхе и всё норм стало



#11 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 26 June 2015 - 11:24

Спасибо за советы, на выхолных буду смотреть... Еще как на зло датчик давления замер на тройке. а до этого трясло временами... короче машина сама мне намекает что пора готовится к зиме... :mrgreen:


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#12 ОФФЛАЙН   Электрик124

Электрик124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2066
  • Город:Томск
  • Автомобиль:
    W124, 250 D, T-MOD
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 June 2015 - 16:29

Проблема решена. Отвалился разъем с датчика температуры, который входит в систему преднакала, тем самым реле не видело реальной температуры мотора. Перепаяв, все встало на места.


W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.

варим потихоньку


#13 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 June 2015 - 17:58

Проблема решена. Отвалился разъем с датчика температуры, который входит в систему преднакала, тем самым реле не видело реальной температуры мотора. Перепаяв, все встало на места.

Укажите, пожалуйста, где он находится? Так... просто интересно.



#14 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 June 2015 - 21:09

Укажите, пожалуйста, где он находится? Так... просто интересно.

Да скорее как у меня на помпе

Прикрепленные изображения

  • 20131115_225541.jpg

W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#15 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 June 2015 - 21:16

Да скорее как у меня на помпе

Спасибо!
Кстати, Вы не очень удачно восстановили провод - скоро отвалиться. Вибрация сделает своё дело + окисление.
В таком месте однозначно лучше классическая скрутка. А ещё лучше проводок заменить и припаять клемму по новой.



#16 ОФФЛАЙН   spy-art

spy-art

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Карелия, г.Петрозаводск
  • Автомобиль:
    w124 250d

Отправлено 29 June 2015 - 22:25

Спасибо!
Кстати, Вы не очень удачно восстановили провод - скоро отвалиться. Вибрация сделает своё дело + окисление.
В таком месте однозначно лучше классическая скрутка. А ещё лучше проводок заменить и припаять клемму по новой.

 

у него уже 2 года всё работает)))


Собираю в кучу w124 250d 1991

 

Изображение


#17 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 June 2015 - 23:19

у него уже 2 года всё работает)))

Моё дело - предупредить о слабости конструкции.



#18 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 June 2015 - 23:42

Моё дело - предупредить о слабости конструкции.

Спасибо ребят!да в курсе я что окислиться просто пока делов куча и некогда запаять


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#19 ОФФЛАЙН   Sa300d

Sa300d

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1285
  • Город:Москва - Торопец
  • Автомобиль:
    W123, 240D, 1981
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 June 2015 - 00:02

Спасибо ребят!да в курсе я что окислиться просто пока делов куча и некогда запаять

:lau: Пайка не выход. Обычная, хорошая скрутка. Ну или пайка - в смысле полноценный ремонт провода с перепайкой разъёма - это, конечно, правильно. Не забывайте смазывать разъёмы защитными составами.



#20 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 June 2015 - 00:49

:lau: Пайка не выход. Обычная, хорошая скрутка. Ну или пайка - в смысле полноценный ремонт провода с перепайкой разъёма - это, конечно, правильно. Не забывайте смазывать разъёмы защитными составами.

Не понимаю а чем пайка в месте где клемник будет кардинально отличаться от пайки того же провода к фишке разъема?


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных