Сообщений в теме: 20

[ptyx300]

Всем привет уважаемые мерсоводы!!!Вопрос в следующем потихоньку задумываюсь занятся подвеской хотя пока еще критичного ничего нет,но считаю не стоит до этого доводить.Вопрос в следующем все рычаги еще родные с родными саилентами-скажите имеет -ли смысл на них перепресовать резинки оригинальные или купить комплект готовых рычагов и махнуть полностью.Что на ваш взгляд правильнее и лучше, ваше мнение? Спасибо за удиление внимания моему вопросу

[Gazzel]

резинки отдельно стоят несильно дешевле. и ходят потом немного. луше комплект лемфердера за 9т в барахолке

[ptyx300]

Спасибо за ответ,тогда второй вопрос многие сейчас говорят что нормального лимфердера днем с огнем не наити,как отличить норм от левого и где лучше взять?

[romancik]

Да ты чего возьми себе аналог и мозг не парь , только естественно не китай галимый

[profix by]

резинки отдельно стоят несильно дешевле. и ходят потом немного. луше комплект лемфердера за 9т в барахолке

9 и 2 как бэ большая разница

[profix by]

Всем привет уважаемые мерсоводы!!!Вопрос в следующем потихоньку задумываюсь занятся подвеской хотя пока еще критичного ничего нет,но считаю не стоит до этого доводить.Вопрос в следующем все рычаги еще родные с родными саилентами-скажите имеет -ли смысл на них перепресовать резинки оригинальные или купить комплект готовых рычагов и махнуть полностью.Что на ваш взгляд правильнее и лучше, ваше мнение? Спасибо за удиление внимания моему вопросу

че их там пресовать , они и так залетаяют с жидким мылом , главное метки правильно выставить

[ptyx300]

Да ты чего возьми себе аналог и мозг не парь , только естественно не китай галимый

В нашей прекрасной стране никогда незнаешь что купишь,даже за нормальные деньги можно купить фуфло,в свое время один прадован на рынке мне честно сказал нам выгоднее продовать фуфло чем оригинал,на оригинале столько не заработать как на фуфле) а так спасибо за совет.

[ptyx300]

че их там пресовать , они и так залетаяют с жидким мылом , главное метки правильно выставить

А по ходимости на твой взгляд какой вариант лучше? Опять-же повторюсь рычаги в идеале.Опять-же стараюсь придерживатся совета одного хорошего знакомого который в свое время говорил что надо старатся максимум оставлять родного и только в краи менять,ибо родные з\ч всяко будут лучше покупных.

Сообщение отредактировал ptyx300: 23 June 2015 - 22:10

[profix by]

А по ходимости на твой взгляд какой вариант лучше? Опять-же повторюсь рычаги в идеале.

Хз, я себе на обе стороны "пресонул" ,наверное от качества салентов зависит

Сообщение отредактировал profix by: 23 June 2015 - 22:08

[romancik]

Да хоть если и фуфло подгонят года на 3 хватит точно , в питере дороги не как у нас в лен.обл

[ptyx300]

Хз, я себе на обе стороны "пресонул" ,наверное от качества салентов зависит

Наверно всетаки выберу твой вариант,пресану саиленты.Единственное буду делать сам,а то на 202 цешке отдал поменять саленты подрамника,купил оригинал,привез отдал челу знакомому он всю жизнь ходовкой занимается,прихожу через час а он их на наждаке обтачивает короче у меня нет слов

[ptyx300]

Да хоть если и фуфло подгонят года на 3 хватит точно , в питере дороги не как у нас в лен.обл

Да дороги в питере стали получше,короче буду думать ,но обязательно отпишусь как решу вопрос.

[romancik]

Ну нелезло у него походу , у знакомого кардан балгаркой укоротили и сваркой соединили ,приехали забирать тачилу и впали в ступор , и начали в автосервисе по ушам гонять типа он длиньше был чем надо вот и затюнили вот тебе и приличный автосервис

[profix by]

Наверно всетаки выберу твой вариант,пресану саиленты.Единственное буду делать сам,а то на 202 цешке отдал поменять саленты подрамника,купил оригинал,привез отдал челу знакомому он всю жизнь ходовкой занимается,прихожу через час а он их на наждаке обтачивает короче у меня нет слов

только маслом -солидолом не маж , только мыло или фэйри и тому подобное
И самое главное метки , как они стояли , желательно зарисовать на бумажке

Сообщение отредактировал profix by: 23 June 2015 - 22:31

[ptyx300]

С карданом это супер я завтра это на работе мужикам расскажу

[ptyx300]

только маслом -солидолом не маж , только мыло или фэйри и тому подобное
И самое главное метки , как они стояли , желательно зарисовать на бумажке

Спасибо за совет,этого не знал что маслом и солидолом нельзя,и про метки кстати тоже.....

[Gazzel]

а ты нашел уже саленты за 2т? там обоймы железные, можно смело жидким маслом смазывать. или керосином, выдавленые остатки просто стереть. вот подухи подрамник нельзя, тк мало на резину нельзя наносить.

[alex37]

вот тема обсуждалось уже какие номера и сколько надо сайлентов
http://www.oldmerin....?showtopic=7198
бери лемфердер или трв ходят нормально - цена не космос по 200 р за шт

[ptyx300]

вот тема обсуждалось уже какие номера и сколько надо сайлентов
http://www.oldmerin....?showtopic=7198
бери лемфердер или трв ходят нормально - цена не космос по 200 р за шт

Спасибо за тему!

[ptyx300]

а ты нашел уже саленты за 2т? там обоймы железные, можно смело жидким маслом смазывать. или керосином, выдавленые остатки просто стереть. вот подухи подрамник нельзя, тк мало на резину нельзя наносить.

ОК буду иметь в виду