Сообщений в теме: 82

[mers]

Суть вопроса... Вакуумный насос на моторе качает вакуум в два контура т.е. 1) Усилитель вакуумный тормозов одна трубка + глушилка мотора вторая трубка ( как я понимаю этот вакуум постоянен т.к. он не обнуляется при остановки мотора). 2) На АКПП на модулятор идет одна трубка + на так называемые клапана турбины и ЕГР(дожиг)+ одна трубка уходит в салон на управление печки. Итак вопрос какая должна быть величина вакуума в 1 и 2 контуре? И во 2 контуре должно стравливаться давление?

[mers]

Вчера восстанавливал вакуумные линии и при замере вакуума по 2 линии без потребителей - 74 кПа или 0.74 кгс\см2. При подключении линии на АКПП падет на 0.7... при подключении остальных двух потребителей падает до 0.2 ..... В результате этого при правильном подключение трубок не работает турбина и егр... и тем более заслонки печки. Кто подскажет как должно все быть... Пока подключил турбину и егр к 1 му контуру насоса но пришлось снять трубку с егр...т.к там вакуум постоянен и турбина всегда открыта,а егр должен быть закрыт иначе авто не заведется...
Кто подскажет как все таки это все должно работать???

 

Как работают клапана вакуумные на Турбину и ЕГР +также идут к ним 2 электрических (одинаковые они или нет на егр и турбину?)клапана...сейчас все будет с фото

[mers]

Вот клапан вакуумный. Сверху как понимаю Где написано вак -подключается вакуум, атм-шланг идет на электрический клапан.... после него идет на управление турбины..

[mers]

[mers]

Под этими воздушными клапанами стоит электрический клапан...вот тут его видно..

[mers]

[Sergey.V]

Если это на 140м то вроде как мозгами там управляються эти клапана.Здесь гдето лежат схемы подключения вакуума на разные моторы.У тебя сам электроклапан то работает?

Сообщение отредактировал Sergey.V: 26 June 2015 - 12:02

[mers]

Если это на 140м то вроде как мозгами там управляються эти клапана

 

Да это wdb140134. Принцип работы интересует и правильность подключения и диагностики!

Сообщение отредактировал mers: 26 June 2015 - 12:03

[mers]

Если это на 140м то вроде как мозгами там управляються эти клапана.Здесь гдето лежат схемы подключения вакуума на разные моторы.У тебя сам электроклапан то работает?

которые простые проверил работают оба.. при подачи 12в шелкают и перекрывают подачу. Но не знаю правильно ли они стоят.. У меня при подачи 12в на них сбрасывают ваккум в выходную линию и отключают работу и егр и Турбины..
А вот эти с надписями вак и аут попробовал подключить 12 в.. не реагируют... управление там видно другое... Кто знает как их проверить?

[Sergey.V]

Вот тут посмотри эту пдфку
http://www.oldmerin....c...t&id=212151

[mers]

Вот тут посмотри эту пдфку
http://www.oldmerin....c...t&id=212151

Тут нет... мотор 603.971

[Sergey.V]

Вот в нете нашел

Прикрепленные изображения

• 

[mers]

Вот в нете нашел

 

В 6 сообщение похожая схема..

[Sergey.V]

В 6 сообщение похожая схема..

Проверяй подключение трубок.До вмешательства же все работало?

[mers]

Проверяй подключение трубок.До вмешательства же все работало?

Ничего не работало.. все восстанавливаю с нуля...

[Sergey.V]

Ничего не работало.. все восстанавливаю с нуля...

Дак у тебя все потребители вакуума подключены?у меня когда вакумный привод на корректоре фары был отключен коробка сильно пиналась,то есть там все вакумные линии перевязаны между собой

[mers]

Дак у тебя все потребители вакуума подключены?у меня когда вакумный привод на корректоре фары был отключен коробка сильно пиналась,то есть там все вакумные линии перевязаны между собой

1) вакуум корректор фар не работает...
2) Все точно подключенно!

 

Не работают правильно заслонки печки .. скорее всего распределитель умер... но я контур этот заглушил и все равно не работает все как надо! Поэтому нужна точная информация для проверки каждого элемента вакуумной системы...

[Sergey.V]

1) вакуум корректор фар не работает...
2) Все точно подключенно!

 

Не работают правильно заслонки печки .. скорее всего распределитель умер... но я контур этот заглушил и все равно не работает все как надо! Поэтому нужна точная информация для проверки каждого элемента вакуумной системы...

Тогда только wis тебе в помощь

[Sergey.V]

А фишки на клапанах 2х контактные?

[mers]

Тогда только wis тебе в помощь

Нет виса поэтому тему создал... думаю понадобится она не только мне...
как правильно должны работать клапана вакуумные и электрические на управление турбины и егр....
По электр клапану работают у меня так.... сейчас будет с фото( на турбину и егр стоят одинаковые так как вакуумные)