Сообщений в теме: 22

[pashapixel]

Мерс 124
2.6
акпп
1990
бензин

 

просто перестал заводится. крутит нормально но не схавтывает вообще никак
проверял искру - вставил свечу в провод от катушки - идет. вставил свечу в один из 6ти проводов - идет , но не такая сильная как с катушки в трамблер - но есть всетаки!
проверял топливо - бензаносос гудит, открутил нижнюю и верхнюю трубочку от рапределителя на форсунки(это куда приходит бенз из бензанососа уже к инжектору) - бенз норм летит. - синие стрелочки на фото
открутил трубочку -форсунку, которая идет уже в двигатель из распределителя - бенз не идет. открутил еще 1 и тоже самое - не идет бенз. - красные стрелочки. на фото
предохранитель в реле за акумом который тоже в норме.
так и не завелась (

[janikvovan]

По ЭГРД епни ключиком на 17 слегонца,черная штука прикрученная сбоку.Бывает залипает.

[Устин Акимыч]

По ЭГРД епни ключиком на 17 слегонца,черная штука прикрученная сбоку.Бывает залипает.

главное слово "слегонца

[pashapixel]

главное слово "слегонца

эта та штука, которая снизу на фото?
у меня она серая)) пробовал - не помогло

 

еще попробовал ливануть бенз под заслонку - тоже не помогло (

[Устин Акимыч]

рекомендую сразу обратиться к Роману
http://www.oldmerin....howtopic=105704
и забыть года на два-три-четыре.....

[tolstun66]

открутил трубочку -форсунку, которая идет уже в двигатель из распределителя - бенз не идет. открутил еще 1 и тоже самое - не идет бенз.

При этом, на напорный диск нажимал?

[pashapixel]

рекомендую сразу обратиться к Роману
http://www.oldmerin....howtopic=105704
и забыть года на два-три-четыре.....

мастер хороший есть - но до него ехать надо - получается на эвакуаторе 100км

 

что можно еще своими руками проверить?

[Устин Акимыч]

мастер хороший есть - но до него ехать надо - получается на эвакуаторе 100км

 

что можно еще своими руками проверить?

не мучай машину и себя...дороже выйдет..
был бы ты в степи...или на трассе..народ бы подключился.....советами..., а судя по сообщениям твоим трабл у тебя давно.....
сейчас заведёшь и дальше будешь ездить..а потом опять спрашивать...
зы....было у меня и я на эвакуаторе возил машину к Ромке....прошло года два...езжу и не жужжу
хотя для профилактики пора бы скататься к Ромке...

[pashapixel]

не мучай машину и себя...дороже выйдет..
был бы ты в степи...или на трассе..народ бы подключился.....советами..., а судя по сообщениям твоим трабл у тебя давно.....
сейчас заведёшь и дальше будешь ездить..а потом опять спрашивать...
зы....было у меня и я на эвакуаторе возил машину к Ромке....прошло года два...езжу и не жужжу
хотя для профилактики пора бы скататься к Ромке...

нахожусь как раз в области в лесу на даче и эвакуатор не лучший способ решить проблему.
трабл такой впервые. еслиб завелся - то сразу в сервис поехал.

[pashapixel]

нахожусь как раз в области в лесу на даче и эвакуатор не лучший способ решить проблему.
трабл такой впервые. еслиб завелся - то сразу в сервис поехал.

 

а какого цвета должна быть искра?
сказали вроде синяя или белая
у меня желто ораньжевая
может просто слабая искра от катушки идет?

[zsz]

Если размытая и оранжевая то есть смысл подоткнуть другую катуху хотябы от 8 или 9, только провода не перепутать,

[Устин Акимыч]

может дожди виноваты....всё льёт и льёт....высуши(протри) провода и т. д.

[pashapixel]

может дожди виноваты....всё льёт и льёт....высуши(протри) провода и т. д.

сегодня влажность поменьше и небыло дождя - начало пробивать, тоесть подергивает, как будто вот вот заведеться...(вчера вообще крутило в холостую)
но не схватывает и акум уже еле крутит.. буду заряжать и ждать сухой погоды...
(вчера вообще крутило в холостую)

Сообщение отредактировал pashapixel: 12 July 2015 - 17:43

[Пермь]

а какого цвета должна быть искра?
сказали вроде синяя или белая
у меня желто ораньжевая
может просто слабая искра от катушки идет?

 

Привет! попробуй заглянуть под крышку трамплера, бывает там влага собирается, вытирай! центральный провод посмотри! у меня такая же фигня была.....центральный провод окисленный был, заменил все провода и гуд......

[pashapixel]

Привет! попробуй заглянуть под крышку трамплера, бывает там влага собирается, вытирай! центральный провод посмотри! у меня такая же фигня была.....центральный провод окисленный был, заменил все провода и гуд......

а искра хоть какая нить была?

[pashapixel]

а искра хоть какая нить была?

подзарядил акум, покрутил - ничего
стукнул еще разок по той черной/ серой штуке
и еле еле завелась, проперделась, подымила даже белым-сизым дымком
заглушил, сразу завелась норм
походил минут 5
начал заводить и чето как то опять еле еле но завилась...
покатался
через часок пойту проверю заводится или нет
ну а потом до сервиса на диогностику

[Garick]

До сервиса?
Не надо!
Лучше здесь вычисли кто Про. занимается КЕ.

[pashapixel]

До сервиса?
Не надо!
Лучше здесь вычисли кто Про. занимается КЕ.

это то естественно
только в определенный сервис с про мастером

[mitya43]

это то естественно
только в определенный сервис с про мастером

Был у меня недавно такой трабл, заглох на ходу и всё - не заводится, что сам мог проверил, всё на месте. на следующий день утащили в сервис, плясали вокруг него часа 2, и свечки меняли, и комутатор, и бегунок, и форсы, ЭГРД, потенциометр, клапан холостого хода, обратный клапан, а оказалось просто обломило распредвал и 5 клапанов загнуло)))

[Garick]

Был у меня недавно такой трабл, заглох на ходу и всё - не заводится, что сам мог проверил, всё на месте. на следующий день утащили в сервис, плясали вокруг него часа 2, и свечки меняли, и комутатор, и бегунок, и форсы, ЭГРД, потенциометр, клапан холостого хода, обратный клапан, а оказалось просто обломило распредвал и 5 клапанов загнуло)))

А перед всем этим вручную покрутить коленвал не подумали?