Объясните, что за глюк - на трассе на скорости вдруг пропала тяга, машина как будто пошла накатом на скорости,не реагируя на газ, но и не снижая скорость. И при этом загорелась лампа ASR. После остановки и вкл/выкл все нормализовалось. На след день повторилось, после перезапуска 100 км опять все норм. На что это похоже?

Загорелась лампа ASR и перестала тянуть
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2015 - 23:30
- Stevpymn это нравится
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2015 - 23:46
А ASR тогда почему загорелся?
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2015 - 11:48
Как то странно это - болеет дросель, а загорается ASR...
В принципе ведь похоже на то, как реально ASR должна обороты ограничивать при проскальзывании колес. В суб-вскр в Питере как раз мега мокро было, а ехал я на платной трассе достаточно агрессивно, может быть что при ускорении ASR врубался, а потом просто отключиться не мог? И где тогда искать сбой - датчики, блок АБС, проводка?
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2015 - 12:13
Ну у тебя АСР в дроссельной и реализован! Еще там же круиз.Как то странно это - болеет дросель, а загорается ASR...
В принципе ведь похоже на то, как реально ASR должна обороты ограничивать при проскальзывании колес. В суб-вскр в Питере как раз мега мокро было, а ехал я на платной трассе достаточно агрессивно, может быть что при ускорении ASR врубался, а потом просто отключиться не мог? И где тогда искать сбой - датчики, блок АБС, проводка?
Менять косу заслонки, для начала.
Сообщение отредактировал Said_sl: 20 July 2015 - 12:14
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2015 - 14:57
Ага, чего то понял, пасиб. Пошел смотреть на схемы.
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2015 - 21:07
Что там смотреть, менять провода. Когда АСР горит, заслонка в ошибке, можно дать только "полгаза". Так она устроена. У меня без АСР, у меня всегда полный газ, только холостые плавают, если жгуту писец.Ага, чего то понял, пасиб. Пошел смотреть на схемы.
А то будет, как у меня:

Вот тут полезно почитать: http://www.oldmerin....h...149934&st=0
Сообщение отредактировал Said_sl: 20 July 2015 - 21:15
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 10:36
Провода заслонки в моем случае это №80 по картинке:Что там смотреть, менять провода. Когда АСР горит, заслонка в ошибке, можно дать только "полгаза". Так она устроена. У меня без АСР, у меня всегда полный газ, только холостые плавают, если жгуту писец.

?
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 10:46
А как их проверять? На глазок или метода какая есть?Ну вот я, например, перед тем как лезть в провода, проверил бы состояние тяг дросселя.
Ну так, на всякий случай...
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 12:07
в 117 моторе?Ну у тебя АСР в дроссельной и реализован! Еще там же круиз.
Менять косу заслонки, для начала.
+7-921-971-58-66
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 13:15
У меня 117.968в 117 моторе?
с126 560SEC 220kWt
Бывшие
с126 500SEC
w126 280SE
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 14:45
Тоже бывает раз в полгода загорается когда по пыли покатаюсь. Тяги газа чистить надо. На заглушеной машине газ в пол раз 10 нажимаю и запускаю. Проблема должна уйти.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 15:23
перестаньте мешать все машины в одну кучу
ps на 211 тоже загорается когда колеса разные, но это же бред об этом сюда писать
+7-921-971-58-66
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2015 - 17:12
Дабы не плодить темы спрошу здесь . Супруга сегодня ехала домой на 140м по проселочной дороге , загорелся asr , ехала не больше 20км /ч , говорит что педаль газа стала тупой , чтобы набрать обороты нужно сильно надавить на газ . Это нормально или что то умирает, машину купили меньше недели назад. Пока мало знакома , аср потухла после повторного пуска.
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных