Сообщений в теме: 49

[новичек 123]

Проблема такая, не заводился 616й, нашел причину- не подается напряжение на свечи. Реле 0015459732.
кто нибудь знает распиновку этого реле? Как проверить его? И вообще в чем суть его работы кроме разброса по свечам.

 

Как узнал что не заводится именно из за свечей? Просто внахаловку запитал свечи напрямую с мукулятора, машина завелась.
Может просто на реле не подается ток с кнопки? как это проверить, на какую клемму он должен подаваться, и откуда, может еще с какого реле? просто когда нажимаю кнопку питания реле--нигде не клацает, а по моему розумению должно, лампочки тоже никакие не загораются(вроде должны показывать что или накал включен, или свечи накалились), и еще я слышал выключаться свечи должны сами(это работа реле?)
В общем просветите пожалуйста.

[Jensen_C]

По строению реле подсказать не смогу. Но если вдруг встанет вопрос замены его, то у меня есть в аккурат на 615-616мотор. Знакомый оставил,хочет 1500р.

[новичек 123]

По строению реле подсказать не смогу. Но если вдруг встанет вопрос замены его, то у меня есть в аккурат на 615-616мотор. Знакомый оставил,хочет 1500р.

 

Какой смысл покупать, может мое исправно?

[Sa300d]

Проблема такая, не заводился 616й, нашел причину- не подается напряжение на свечи. Реле 0015459732.
кто нибудь знает распиновку этого реле? Как проверить его? И вообще в чем суть его работы кроме разброса по свечам.

 

Как узнал что не заводится именно из за свечей? Просто внахаловку запитал свечи напрямую с мукулятора, машина завелась.
Может просто на реле не подается ток с кнопки? как это проверить, на какую клемму он должен подаваться, и откуда, может еще с какого реле? просто когда нажимаю кнопку питания реле--нигде не клацает, а по моему розумению должно, лампочки тоже никакие не загораются(вроде должны показывать что или накал включен, или свечи накалились), и еще я слышал выключаться свечи должны сами(это работа реле?)
В общем просветите пожалуйста.

Распиновка, вроде, есть на самом реле Как и на большинстве других реле. Хотя там и распиновывать особо нечего. У Вас реле старого образца (под кипятильники) или нового? И не понятно, а что за кнопка питания реле? Вроде всегда включалось от замка зажигания. Киньте фото кнопки, ну и релюхи, до кучи.

[ванятка]

Предохраниетель?

[новичек 123]

Распиновка, вроде, есть на самом реле Как и на большинстве других реле. Хотя там и распиновывать особо нечего. У Вас реле старого образца (под кипятильники) или нового? И не понятно, а что за кнопка питания реле? Вроде всегда включалось от замка зажигания. Киньте фото кнопки, ну и релюхи, до кучи.

 

Кнопку возможно до меня поставили, распиновка на реле просто № клемм, и 3 жгута проводов, один--4 провода на свечи, а вот куда еще 2 жгута( там тоже примерно по 5-6 проводов)вот они меня интересуют.
А как реле включается, автоматически, ключем замка? У меня и стартер с конпки (возможно колхоз, но особых соплей не заметил.Возможно хорошо сделано, нигде ничего не висит.

[Sa300d]

Кнопку возможно до меня поставили, распиновка на реле просто № клемм, и 3 жгута проводов, один--4 провода на свечи, а вот куда еще 2 жгута( там тоже примерно по 5-6 проводов)вот они меня интересуют.
А как реле включается, автоматически, ключем замка? У меня и стартер с конпки (возможно колхоз, но особых соплей не заметил.Возможно хорошо сделано, нигде ничего не висит.

Реле включается при включении зажигания. У Вас, как я понимаю, нового образца, под штыри. Жгут из тонких проводов как раз на всякие вспомогательные дела, зажигание, температура... точно уже не помню. Стартер с кнопки... версия для такси???
Там всего должно быть 2 разъёма. На свечи и вспомогательный. Ну и силовой "плюс" прикручивается.

Сообщение отредактировал Sa300d: 20 July 2015 - 22:31

[новичек 123]

Реле включается при включении зажигания. У Вас, как я понимаю, нового образца, под штыри. Жгут из тонких проводов как раз на всякие вспомогательные дела, зажигание, температура... точно уже не помню. Стартер с кнопки... версия для такси???
Там всего должно быть 2 разъёма. На свечи и вспомогательный. Ну и силовой "плюс" прикручивается.

 

Не знаю ,разъем один, здоровыЙ, реле (само в общем то не маленькое) входит в этот разъем как в коробку, а из него уже и выходят эти вышеупомянутые жгуты...., по докакм машина 75го года, но кузов заменен, двиг тоже
Читается в ПТС Мерседес 250 ,г\в не указан(у кузова), двиг стоит 615-940, 80 г, я так понимаю 60ти сильный(55 были до 79 года), а машина была МБ220
Вот такой винегрет.Куплен за 25 т, в связи с хорошем состоянием кузова.Вот пытаюсь привести в надлежащий вид.

[Sa300d]

Не знаю ,разъем один, здоровыЙ, реле (само в общем то не маленькое) входит в этот разъем как в коробку, а из него уже и выходят эти вышеупомянутые жгуты...., по докакм машина 75го года, но кузов заменен, двиг тоже
Читается в ПТС Мерседес 250 ,г\в не указан(у кузова), двиг стоит 615-940, 80 г, я так понимаю 60ти сильный(55 были до 79 года), а машина была МБ220
Вот такой винегрет.Куплен за 25 т, в связи с хорошем состоянием кузова.Вот пытаюсь привести в надлежащий вид.

Запутали Вы меня Реле под капотом или в салоне, над ногами водителя? Если в салоне, то старого образца.
Вы где находитесь с этим чудом?

[новичек 123]

Запутали Вы меня Реле под капотом или в салоне, над ногами водителя? Если в салоне, то старого образца.
Вы где находитесь с этим чудом?

Под капотом, я ж № реле выложил, ,у нее размер чють ли ни 10Х10 см, и толщина см 3...

[новичек 123]

Под капотом, я ж № реле выложил, ,у нее размер чють ли ни 10Х10 см, и толщина см 3...

 

Пробовал вставить фото из яндекса, не получается

[Sa300d]

Под капотом, я ж № реле выложил, ,у нее размер чють ли ни 10Х10 см, и толщина см 3...

Номер - это отлично. Но я не продавец запчастей и не помню наизусть эти номера. А вот если поглядеть, то сразу всё яснее становится.
Под капотом, чёрное, накрыто крышкой. Крышку откидывает - там видно подключение двух жгутов и силового плюса. Проверяем наличие плюса и массы, для начала.

 

Ну как же нет распиновки?
https://www.google.r.....hPI8adHokNjM:
Такое реле?

 

https://www.google.r.....OGbs2y6-bKiM:
Смотрите клеммы 15, 50, 31.
https://www.google.r.....OGbs2y6-bKiM:
30 - постоянный плюс с АКБ. Предохранитель проверьте, окислы зачистите.

Сообщение отредактировал Sa300d: 20 July 2015 - 23:07

[новичек 123]

Номер - это отлично. Но я не продавец запчастей и не помню наизусть эти номера. А вот если поглядеть, то сразу всё яснее становится.
Под капотом, чёрное, накрыто крышкой. Крышку откидывает - там видно подключение двух жгутов и силового плюса. Проверяем наличие плюса и массы, для начала.

 

Ну как же нет распиновки?

 

Такое реле?

 

Да такое.

[Sa300d]

Да такое.

Крышку сверху открывали? Разъёмы смотрели на окислы? Предохранитель цел?

[новичек 123]

Номер - это отлично. Но я не продавец запчастей и не помню наизусть эти номера. А вот если поглядеть, то сразу всё яснее становится.
Под капотом, чёрное, накрыто крышкой. Крышку откидывает - там видно подключение двух жгутов и силового плюса. Проверяем наличие плюса и массы, для начала.

 

Ну как же нет распиновки?

 

Смотрите клеммы 15, 50, 31.

 

30 - постоянный плюс с АКБ. Предохранитель проверьте, окислы зачистите.

 

Спасибо, дошло, если даже разрыв будет, сам все подберу, и подключу.
Еще раз спасибо.

[новичек 123]

В общем сегодня попробовал подключить, вроде работает, только один нюанс, 15 клемма , которая с замка зажигания должно подключиться, на нее реле не реагирует,а вот если дать ток на 50ю реле срабатывает....Вот и думаю,что такое 50я клемма....осложнено еще тем что кузов, с проводкой от бензиновой модели, соотведственно проводку наверно колхозили.
В общем в наличии 3 клеммы, одна судя по всему на КЛ, одна 15 на которую при подаче +(якобы с замка) никакой реакции, и 50я, накоторую если подать+ -реле срабатывает, ток на свечи идет....одна загвоздка, чтобы потом выключить нагрев что делать?

[новичек 123]

Таки никто и не ответил, что за клемма 50 на реле свечей накаливания (провод фиолетовый).
Все подключено верно, коричневый 81----масса, 15 с замка зажигания, кл----контрольная лампочка....
включаю замок---15 под напряжением, масса подключена .Реле молчит, но если подать напряжение на 50(фиолетовый),реле щелкает(срабатывает). Так откуда берется 50 я? Что это за клемма?
Отдельный разъем ---на свечи накала, когда срабатывает реле-свечи запитаны.
Весь вопрос в 50й клемме, если туда тоже должно подаваться напряжение--то откуда? может с какого то другого реле?

[новичек 123]

Таки никто и не ответил, что за клемма 50 на реле свечей накаливания (провод фиолетовый).
Все подключено верно, коричневый 81----масса, 15 с замка зажигания, кл----контрольная лампочка....
включаю замок---15 под напряжением, масса подключена .Реле молчит, но если подать напряжение на 50(фиолетовый),реле щелкает(срабатывает). Так откуда берется 50 я? Что это за клемма?
Отдельный разъем ---на свечи накала, когда срабатывает реле-свечи запитаны.
Весь вопрос в 50й клемме, если туда тоже должно подаваться напряжение--то откуда? может с какого то другого реле?

 

Или может с какого нибудь датчика (например теполового),который вырубит свечи после нагрева, после достижения какой то определенной температуры...Или реле времени? какие нибудь мысли, или точная инфа есть по этому вопросу? Может тепловое реле (по принципу дворников)?

[новичек 123]

Или может с какого нибудь датчика (например теполового),который вырубит свечи после нагрева, после достижения какой то определенной температуры...Или реле времени? какие нибудь мысли, или точная инфа есть по этому вопросу? Может тепловое реле (по принципу дворников)?

 

Или может у кого есть возможность выложить цветную эл.схему МБ 200D, там может можно отследить этот провод по цвету?

[persona_non_grata]

50 - плюс на втягивающее стартера. Реле у тебя неправильно как-то работает.