W123, АКПП 84г.в. К-Джетроник сколько их там, вопрос к тому на скорости рычит, три раза слегонца подергивает при наборе скороси с промежутками т.е. чувствуется что переключается . Три их там или четыре, как проверить включение и невключение и может если четвертая есть не включаться т.е. мчу на третьей

Сколько скоростей в автомате?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 15:10
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 16:17
4
трогаешься с D на второй, потому и кажется, что 3
Сообщение отредактировал overmerce: 25 June 2007 - 16:18
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 16:50
А какой тогда смысл от первой скорости???? Если сама каробка предпочитает трогаться со второй????? Я например ещё не разу не замечал на своём первый скорости ....... только когда сам "L" включаеш !!!!
Mercedes SE280
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 17:00
А смысл в первой скорости в том что бы можно было тронуться в более тяжелых условиях чем на асфальте или ровном грунте. А так же с большим грузом в виде прицепа например. ИМХО наверное так.
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 17:01
Для тяжелых дорожных условий, и для езды в горку с прицепом.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 17:05
Ну, во-первых, к кому вопросы о целесообразности? К производителю? Так пешите в ДБ.
Во-вторых, зачем так кричать? Тут все хорошо слышат.
В-третьих, что это у вас за коробка на 126/280SE с буквой "L" на медной бляшке?
В-четвертых, первая включается, когда вы сами переводите селектор в полож.2. Для коробки это означает, что сейчас будет троганье с места круто в гору или буксировка, т.е. начало движения с повышенной нагрузкой.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 19:35
W123, АКПП 84г.в. К-Джетроник сколько их там, вопрос к тому на скорости рычит, три раза слегонца подергивает при наборе скороси с промежутками т.е. чувствуется что переключается . Три их там или четыре, как проверить включение и невключение и может если четвертая есть не включаться т.е. мчу на третьей
ты сам ответил на свой вопрос.
ТРИ РАЗА чувствуешь.
1-2
2-3
3-4
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 19:36
для всех остальных - старые коробки на маломощных двигателях с первой трогаются. и прицепы тут ни при чём.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 20:29
в пол жмёшь сместа тоже первую втыкает
W202 C280 Elegance 1994 АКПП
WDB2020281F050898
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 21:39
ещё раз...
старт со второй передачи - это фича в основном для мощных двигателей... и в пол - да. будет перевая. вопрос изначально был в другом.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 21:49
а что такое мощный, маломощный?
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 23:19
то-же само, что большой и маленький.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2007 - 23:28
а что такое мощный, маломощный?
У меня большой, тяжелый и не очень мощный 602 двигатель-дизель и что.то-же само, что большой и маленький.
По моему господа мы отвлеклись от темы и пошла уже мелкая перепалка, давайте скажем друг другу брейк и сосредоточимся на чем то более важном, а именно аргументированных ответах на вопросы которые волнуют участников.
Никого не хотел обидеть и всем удачи на дорогах.
ЗЫ. У вас обоих сообщений в форуме вагон и меленькая тележка, а данные по машинкам тихарите
Сообщение отредактировал Alpat: 25 June 2007 - 23:32
Додж Караван 2,4 АКПП 2005г. Продан.
Nissan X-Trail 2,0 Дызл АКПП-6 2013
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 02:00
короче. в висе есть таблица со списком мотор-коробка-передача. всё. изучайте. там какраз на старых моторах сосредоточено.
--- бесплатный совет может оказаться шуткой
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 08:26
да нет никакой перепалкипошла уже мелкая перепалка,


короче. в висе есть таблица со списком мотор-коробка-передача. всё. изучайте.

А по сути, если посмотреть ЕРС по
, то там и написано, что в машине с завода ставился 4-х ступенчатый автомат.W-123/E230-/АКПП/Ke-Jetronik/84г.в.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 08:31
Overmerce, как это понять???
"В-третьих, что это у вас за коробка на 126/280SE с буквой "L" на медной бляшке?"
"В-четвертых, первая включается, когда вы сами переводите селектор в полож.2. Для коробки это означает, что сейчас будет троганье с места круто в гору или буксировка, т.е. начало движения с повышенной нагрузкой. " - а это, как я понимаю, означает, что на "D" даже под нагрузкой первая сама не включится?
Mercedes SE280
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 09:03
Я не понимаю, что вы не понимаете, но повторю:
- какая у вас коробка стоит на 126/280SE, на селекторе которой есть буква L?
Рекомендую изучить правила пользования и езды на машине с АКПП.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 09:14
Я не знаю какая именно коробка, но на селекторе у меня D,S,L ........
Это не нормально?
Mercedes SE280
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 09:19
Не знаю, нормально ли это, но у меня на селекторе D-3-2, что соответствует описанию в Инструкции пользователя, прилагаемой к машине при покупке.
Определить, какая у вас коробка и менялась ли она можно, если расшифровать VIN машины.
Да, похоже, что не родная коробка, а от 123/280Е.
Сообщение отредактировал overmerce: 26 June 2007 - 09:37
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 09:53
Обидно однако !!!!!!!!!!!
Ну а впринципе что на 123 мотор 110, что на 126 ..... В чём различия?
Mercedes SE280
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных