Доброго дня! Может и было, где-то, но не нашел. Авто в подписи. Владею 4,5 г., машиной доволен в принципе, учитывая свой возраст и пробег, вполне оправдывает себя! Проблема возникла , хотя может и не такая серьезная, но нет мастеров , да и не хотят особо копаться в старых машинах. Да и началось все после некоторых "умников". История такая: В июне этого года забарахлил кондиционер, в частности, начал пропускать радиатор (конденсор) -заменил! В тот же день перестала включаться муфта компрессора, хотя после замены проработала несколько часов. Кондиционерщики не нашли по своей части ничего и отправили к электрику. Поискав мастера, который вроде понимает в этих машинах, началась работа по оживлению компрессора. Поставили диагноз, что какой то электромагнит в компрессоре вышел из строя, надо менять. Хорошо, якобы поменяли ... компрессор ожил...,но недолго жил, все начало повторяться. Вернувшись к электрику, буквально заставил его вернуть все как было, ибо , что то подсказало, что он каким то жучками включил его и три дня "разборок" и наседаний на "мастера" привело к тому, что компрессор заработал, при чем работает он правильно, вентиляторы включаются-отключаются, компрессор тоже...в общем-сказка просто)). Но!! в эти дни особо не гонял, ездил размерено и только , когда воспользовался им, понял, что не работает кикдаун. На форуме я с 11 года, как купил машину, регулярно черпаю инфу отсюда, причем много вопросов решено через данный ресурс (ремонт моторной косы- уважаемыq Koster05, много других вопросов). Так вот, сразу разобрался, что реле кикдауна совмещенное с климатом, не работает. Возвратясь к электрику, озвучиваю проблему, оказывается этот умник в обход одной дорожки в реле, сделал перемычку , поэтому компрессор работает , а кикдаун-нет. Опять возня и тд , заставил убрать перемычку, сам поехал и купил реле другое. Он убрал перемычку свою, компрессор работает, кикдаун тоже. Но потом снова стал пропадать , потом совсем пропал. Теперь самое интересное: ставлю другое реле, заведомо работающее на других машинах, перебрал штук 5, кикдаун работает, а компрессор -нет. Ставлю свое обратно-наоборот, кикдауна нет, компрессор-да). Причем мое реле на других машина функционирует исправно. Смысла обращаться к этому электрику не вижу, ибо он выше головы не прыгнет, да послал его открытым текстом. Другие тоже, ковыряют так, что сердце сжимается, боюсь,где то наделают жучков, может и заработает все, но я не сторонник "колхоза". Понимаю, что в принципе проблема может и небольшая, просто пишу в надежде, что получу здесь корректную инфу по этому вопросу. За что благодарен всем кто откликнется!
Сообщение отредактировал rustmag: 04 October 2015 - 17:53
) ...и , что я вижу??!! На разъёме три провода, так вот, крайние два, просто "висели" на своих посадочных местах и по своему желанию, наверное, контачили и не контачили с компрессором. Не думал, что в этом крылась проблема отказа совместной работы кикдауна и компрессора, но запаять провода , естественно, пришлось. После чего завожу машину, компрессор включается.... это понятно , пайка исправлена, но .... и кикдаун заработал! теперь все работает на том же реле, на котором только компрессор работал. Думаю, может и совпадение какое-то, но глюков уже недели три не наблюдается, надеюсь в этом и крылась моя проблема. Почему то электрики только визуально осматривали его, с виду я тоже не предполагал обрыва контактов, только при снятии штекера, выявилась данная проблема. Всем удачи и всем спасибо, кто отозвался.
Мой гараж
