Сообщений в теме: 25

[Falkrum]

Добрый день, собственно на этих вебастах ошибка вычисляется по времени работы вебасты перед аварийным отключением. Но как правильно считать это время? После включения кнопки зажигания вебаста думает ~30сек, потом включается нагнетатель и происходит возгорание, через ~80-90 секунд тухнет и нагнетательный насос продувает систему еще секунд 30. Какой промежуток времени брать в расчет чтобы определить проблему?

[ks7777]

Добрый день, собственно на этих вебастах ошибка вычисляется по времени работы вебасты перед аварийным отключением. Но как правильно считать это время? После включения кнопки зажигания вебаста думает ~30сек, потом включается нагнетатель и происходит возгорание, через ~80-90 секунд тухнет и нагнетательный насос продувает систему еще секунд 30. Какой промежуток времени брать в расчет чтобы определить проблему?

А патрубки и свеча греются?
Из выхлопа дымок теплый идет?

[Falkrum]

А патрубки и свеча греются?
Из выхлопа дымок теплый идет?

Да.

[Larikov124]

Влезу в тему. Вебасто дымит страшно, что смотреть.dbw46.

[ks7777]

Да.

у меня так было , когда воздух попадал в систему охлаждения - соответственно всё вскипало и по перегреву выключалась вебаста...

[Falkrum]

у меня так было , когда воздух попадал в систему охлаждения - соответственно всё вскипало и по перегреву выключалась вебаста...

Где воздух попадал?

[ks7777]

Влезу в тему. Вебасто дымит страшно, что смотреть.dbw46.

всегда дымила? или после чего-то начала?

[ks7777]

Где воздух попадал?

на 123-м подсасывало с клапанов , пришлось ставить ещё одну помпу перед печкой, чтоб создать избыточное давление на клапанах

[Larikov124]

всегда дымила? или после чего-то начала?

Стояла на машине когда купил. Не было питания на топнасос. Вот через пару лет решил реанимировать.С насосом разобрался, теперь запускается но сильно дымит. Да кстати испарительная прокладка не красивая и сломана пополам. Заказал новую, может из за неё?

Сообщение отредактировал Larikov124: 18 November 2015 - 15:04

[ks7777]

Стояла на машине когда купил. Не было питания на топнасос. Вот через пару лет решил реанимировать.С насосом разобрался, теперь запускается но сильно дымит. Да кстати испарительная прокладка не красивая и сломана пополам. Заказал новую, может из за неё?

если долго не работала, или налила много топлива в котёл, то первые минут 20 работы будет дымить(пока не прогреется) - потом нормализуется.

Сообщение отредактировал ks7777: 19 November 2015 - 21:31

[cherny70]

Добрый день, собственно на этих вебастах ошибка вычисляется по времени работы вебасты перед аварийным отключением. Но как правильно считать это время? После включения кнопки зажигания вебаста думает ~30сек, потом включается нагнетатель и происходит возгорание, через ~80-90 секунд тухнет и нагнетательный насос продувает систему еще секунд 30. Какой промежуток времени брать в расчет чтобы определить проблему?

По всем симптомам и временным промежуткам у вас самый скверный вариант. Кончился датчик пламени. Штука дорогая, заменить нечем. Да и с демонтажем старого гемморой. Обычно только высверливать.
Поищите поиском по нету временные диаграммы работы bbw46, на 80-90 секунде, если датчик видит пламя, отключается свеча накала. Если нет, то отключается топливный насос, свеча и включается режим продувки, дальше стоп.

[Falkrum]

По всем симптомам и временным промежуткам у вас самый скверный вариант. Кончился датчик пламени. Штука дорогая, заменить нечем. Да и с демонтажем старого гемморой. Обычно только высверливать.
Поищите поиском по нету временные диаграммы работы bbw46, на 80-90 секунде, если датчик видит пламя, отключается свеча накала. Если нет, то отключается топливный насос, свеча и включается режим продувки, дальше стоп.

Спасибо, тоже так думаю. Завтра проверю датчик пламени.
Эта таблица кстати сбила с толку, в официальной документации 90 сек это как раз датчик пламени, на 80 сек низкое напряжение.

[cherny70]

Спасибо, тоже так думаю. Завтра проверю датчик пламени.
Эта таблица кстати сбила с толку, в официальной документации 90 сек это как раз датчик пламени, на 80 сек низкое напряжение.

Под временной диаграммой я имел ввиду вот это

[yorik777]

Тоже влезу. На мерсе стоит штатная вебаста. Не знаю даже ее модели...
Лет 5 назад ее реанимировали и устанлвили часы таймер...
Прошлой зимой перестала работать.
Включаю. Какое то время жужжит, потом должен произойти поджег, но ничего не зажигается и жужжание прекращается.
Свечку доставал, рабочая. Дальше хз как диагностировать... Помогите

[Larikov124]

Тоже влезу. На мерсе стоит штатная вебаста. Не знаю даже ее модели...
Лет 5 назад ее реанимировали и устанлвили часы таймер...
Прошлой зимой перестала работать.
Включаю. Какое то время жужжит, потом должен произойти поджег, но ничего не зажигается и жужжание прекращается.
Свечку доставал, рабочая. Дальше хз как диагностировать... Помогите

Дальше смотри подачу топлива, если есть то скорее всего какой нибудь датчик на вернулся.

[yorik777]

Дальше смотри подачу топлива, если есть то скорее всего какой нибудь датчик на вернулся.

 

А как проверить подачу топлива???
Вчера выяснил что не работает насос который качает антифриз...(надломана клемма на нем) сегодня попробую напрямую от аккума ее включить, проверить работает ли....
Кстати после включения и 30 секундного жужжания начинается чувствоваться легкий выхлоп немного теплый, если руку прямо к концу трубы подвести.

[Larikov124]

А как проверить подачу топлива???
Вчера выяснил что не работает насос который качает антифриз...(надломана клемма на нем) сегодня попробую напрямую от аккума ее включить, проверить работает ли....
Кстати после включения и 30 секундного жужжания начинается чувствоваться легкий выхлоп немного теплый, если руку прямо к концу трубы подвести.

Если знаешь где топнасос стоит, послушай он должен щелкать. Не знаю какая у тебя модель, а на моей вообще можно крышку снять к которой топливный шланг идёт, включить вебасто и посмотреть. Ну либо из за не рабочей помпы какая нибудь блокировка, хотя врятли.

Сообщение отредактировал Larikov124: 08 December 2015 - 23:09

[yorik777]

Если знаешь где топнасос стоит, послушай он должен щелкать. Не знаю какая у тебя модель, а на моей вообще можно крышку снять к которой топливный шланг идёт, включить вебасто и посмотреть. Ну либо из за не рабочей помпы какая нибудь блокировка, хотя врятли.

 

Вчера выяснил что перепутаны плюс и минут на штекере к помпе, саму помпу пробовал напрямую включить- работает. Но клеммы надо перепаять.
Насот топлива не щелкает... Может из-за плохого контакта к помпе? Просто на плюс помпы идет 2 провода...
Сегодня попробую напрямую плюс пустить на насос, и если получится перепаять контакты к помпе)

 

Модель dbw 46 )

 

Может тупо надо предохранитель снять и поставить доя сброса мозгов вебасты? Может заблокировалась уже?

[Larikov124]

Вчера выяснил что перепутаны плюс и минут на штекере к помпе, саму помпу пробовал напрямую включить- работает. Но клеммы надо перепаять.
Насот топлива не щелкает... Может из-за плохого контакта к помпе? Просто на плюс помпы идет 2 провода...
Сегодня попробую напрямую плюс пустить на насос, и если получится перепаять контакты к помпе)

 

Модель dbw 46 )

 

Может тупо надо предохранитель снять и поставить доя сброса мозгов вебасты? Может заблокировалась уже?

Проверь еще термопредохранитель, в задней части вебасто вкручен , он тоже с топнасосом завязан.

[yorik777]

Проверь еще термопредохранитель, в задней части вебасто вкручен , он тоже с топнасосом завязан.

 

Ок, поищу. Как его проверять? Визуально?