Сообщений в теме: 21

[чайник со свистком]

Всем привет.

 

Было 4 МКПП 716, редуктор 3,92 , колесья возьмем родные 175К14 и родной спидометр.
Стало 5 МКПП 717, редуктор 3,69 и родной спидометр. Надо прикинуть какие колесья купить, что б спидометр не врал безбожно.

[ЕГОР]

Коробку из этой цепочки можешь исключить. Она на точность показаний спидометра не влияет.
Самый простой вариант поставить спидометр для редуктора 3,69. Эти спидометры были 160 и 200 км/ч.

[чайник со свистком]

Коробку из этой цепочки можешь исключить. Она на точность показаний спидометра не влияет.
Самый простой вариант поставить спидометр для редуктора 3,69. Эти спидометры были 160 и 200 км/ч.

У меня на 200 стоит. Но и редуктор был на 3,92.

[ЕГОР]

Поищи, по моему в ремонте была тема kit123 о спидометрах, коэффициентах К, и применимости их к редукторам. Там всё интересующее тебя разложено по полкам.

[чайник со свистком]

Поищи, по моему в ремонте была тема kit123 о спидометрах, коэффициентах К, и применимости их к редукторам. Там всё интересующее тебя разложено по полкам.

поищу. спасибо.

[zaikov_sputnik]

Поменяв приборку на своем сарае...заметил что она врет на 10 км.ч в большую сторону...от этого и отталкиваясь..сравниваю в ГПРС радаром...

[Platon]

Всем привет.

 

Было 4 МКПП 716, редуктор 3,92 , колесья возьмем родные 175К14 и родной спидометр.
Стало 5 МКПП 717, редуктор 3,69 и родной спидометр. Надо прикинуть какие колесья купить, что б спидометр не врал безбожно.

 

Нужно знать какой коэффициент К на родном спидометре указан, тогда могу посчитать.
Да, и еще коробка 717-я какая? 413-я?

Сообщение отредактировал Platon: 10 November 2015 - 10:19

[чайник со свистком]

Нужно знать какой коэффициент К на родном спидометре указан, тогда могу посчитать.
Да, и еще коробка 717-я какая? 413-я?

717,402. А где этот К посмотреть?

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 10 November 2015 - 14:38

[Platon]

717,402. А где этот К посмотреть?

 

Наклейка на тыльной стороне комбинации приборов

[Lehodeev]

Похоже, топикстартер ответ на свой вопрос получил, и я с его позволения задам свой, чтоб не плодить темы.
Спидометр врёт в большую сторону на 12%( прибавляет) ну и хрен-бы с ним, еслиб не враньё одометра в меньшую сторону на 8 %. Как их подвинуть друг к другу?. Вероятно, что с одометром ничего не поделать, шестерёнки цепляются, крутятся и показывают такие цифры. А у спидометра нет какойнить пружинки с регулировочным винтиком?

[Sergey_W124]

Похоже, топикстартер ответ на свой вопрос получил, и я с его позволения задам свой, чтоб не плодить темы.
Спидометр врёт в большую сторону на 12%( прибавляет) ну и хрен-бы с ним, еслиб не враньё одометра в меньшую сторону на 8 %. Как их подвинуть друг к другу?. Вероятно, что с одометром ничего не поделать, шестерёнки цепляются, крутятся и показывают такие цифры. А у спидометра нет какойнить пружинки с регулировочным винтиком?

Если спидометр врет равномерно, т.е. по всей шкале одна погрешность, то стрелка на ось насажена не в том положении.

[Platon]

Если спидометр врет равномерно, т.е. по всей шкале одна погрешность, то стрелка на ось насажена не в том положении.

 

Проще купить блок спидометра бу с правильным (по ВИНу) номером и переставить в приборку, либо приборку целиком купить на разборке.

[Lehodeev]

Если спидометр врет равномерно, т.е. по всей шкале одна погрешность, то стрелка на ось насажена не в том положении.

Спидометр равномерно врёт на 12% во всём диапазоне, т.е при реальных 50 км/ показывает 56, а при 100 - уже 112, т.е посадка стрелки нипричём.
По ВИНу приборку подбирать бесполезно, по ВИНу машин с V8, а по факту с дизелем. Помню, на каких-то русмобилях давно-давно на спидометре был регулировочный винтик, позволяющий подкорректировать показания скорости. Вот и надеюсь, что на МБ может тоже быть такое.

[чайник со свистком]

При равномерном вранье надо колесья подбирать. Что я и хотел сделать. Получается, что опытным путем, с GPS-ом.

[Lehodeev]

При равномерном вранье надо колесья подбирать. Что я и хотел сделать. Получается, что опытным путем, с GPS-ом.

У меня сейчас стоят зимние колёсья, которые чуть меньше летних. Но беда в другом, спидометр и одометр врут каждый в разную сторону, на примерно одинаковую величину.Т.е изменяя диаметр колеса, я улучшаю один показатель, но ухудшаю другой.
П.С. Понял, что вариантов механической корректировки спидометра скорей всего нет, т.е мне или "забить" и ездить так, или купить другую приборку, и надеяться что там спидометр и одометр будут жить в мире и согласии, т.е. врать в одну сторону и на одинаковую величину.

Сообщение отредактировал Lehodeev: 10 November 2015 - 21:51

[ЕГОР]

У меня сейчас стоят зимние колёсья, которые чуть меньше летних. Но беда в другом, спидометр и одометр врут каждый в разную сторону, на примерно одинаковую величину.Т.е изменяя диаметр колеса, я улучшаю один показатель, но ухудшаю другой.
П.С. Понял, что вариантов механической корректировки спидометра скорей всего нет, т.е мне или "забить" и ездить так, или купить другую приборку, и надеяться что там спидометр и одометр будут жить в мире и согласии, т.е. врать в одну сторону и на одинаковую величину.

Спидометр подбирается под редуктор заднего моста. Выясни какое у передаточное число на твоём редукторе.

[чайник со свистком]

У меня сейчас стоят зимние колёсья, которые чуть меньше летних. Но беда в другом, спидометр и одометр врут каждый в разную сторону, на примерно одинаковую величину.Т.е изменяя диаметр колеса, я улучшаю один показатель, но ухудшаю другой.
П.С. Понял, что вариантов механической корректировки спидометра скорей всего нет, т.е мне или "забить" и ездить так, или купить другую приборку, и надеяться что там спидометр и одометр будут жить в мире и согласии, т.е. врать в одну сторону и на одинаковую величину.

Я так понимаю, что надо стрелку спидометра ставить в нормальное положение. Так вроде как есть риска, с которой надо совместить стрелку, когда она в свабодном положении.

[Platon]

Я так понимаю, что надо стрелку спидометра ставить в нормальное положение. Так вроде как есть риска, с которой надо совместить стрелку, когда она в свабодном положении.

 

Тут одной стрелкой не обойдешься, т.к. будет врать и одометр.

[чайник со свистком]

Тут одной стрелкой не обойдешься, т.к. будет врать и одометр.

Стрелку можно вперед-назад смещать. Показания одометра останутся, а стрелки измениться.

[Platon]

Стрелку можно вперед-назад смещать. Показания одометра останутся, а стрелки измениться.

 

Стрелку можно смещать куда угодно, вопрос насколько будут корректны показания одометра. Насколько я понял, Вам нужно подобрать правильный спидометр, в противном случае будет врать и стрелка и счетчик пробега.