Сообщений в теме: 27

[nike0071]

Мотор 3,2 м104, мкпп. Установил, подключил адаптер, hfmscan. Считал все ошибки (было много). Все устранил. Проблема следующая:

 

На холодную заводится с пол тычка, чем горячее мотор - тем тяжелее завести, педаль в пол нужно давать. Полностью прогретый не заводится вообще. Еще холостые высокие и иногда скачут после сброса газа

 

 

Вообщем логи прикрепил, прогрел мотор, подержал газ и т.д. Может будут какие советы - что делать, где чего менять?

 

Смотреть нужно сессии за сегодняшнее число, спасибо заранее всем кто что посоветует!

 

https://drive.google...iew?usp=sharing

[Stiv]

Приборку нужно поставить от 104 мотора и обороты тогда правильно будет показывать.

[koshak]

Смотри ДМРВ и ДТОЖ. самое простое подоткнуть заведомо рабочие.
Пы. Сы. А в логах я лично не понимаю нихера))) просто совет

[koshak]

Или ещё это, пусковая форсунка не отключается ваще, как вариант. Попробуй с неё разъём снять и завести прогретый мотор..

[Misha190E]

лог в 17:30 не полуичлся, видимо проводки плохо подключил - сплошные ошибки обмена (программа постоянно писала о проблемах связи в окне)
а лог в 18:50 - полторы минуты работы двигателя при температуре 35* абсолютно не информативны ....
если лезут ошибки 29\31 то беги лямбду новую ставь и только после этого цепляй скан....

 

PS: W210 E280 тоже кривой по данным...

Сообщение отредактировал Misha190E: 24 November 2015 - 20:59

[nike0071]

лог в 17:30 не полуичлся, видимо проводки плохо подключил - сплошные ошибки обмена (программа постоянно писала о проблемах связи в окне)
а лог в 18:50 - полторы минуты работы двигателя при температуре 35* абсолютно не информативны ....
если лезут ошибки 29\31 то беги лямбду новую ставь и только после этого цепляй скан....

 

PS: W210 E280 тоже кривой по данным...

 

по последнему логу ничего не сказать? ( Там я когда заглушил авто, завести тоже уже не мог. Просто датчик температуры на приборку не поцеплен.

 

лямбда может и убитая, поставил со старого мотора. Но из за нее не может же не заводится.

[nike0071]

Смотри ДМРВ и ДТОЖ. самое простое подоткнуть заведомо рабочие.
Пы. Сы. А в логах я лично не понимаю нихера))) просто совет

дмрв поставил исправный, по дтож ошибок нет. первое подозрение было на дтож.

 

пусковой форсунки самособой тут тоже нет)))

[Misha190E]

не заводится может от богатой смеси, убитых свечей и кучи причин.. обычно проблемы незапуска сканером не видны но там проверяется просто работа мотора, которая у тебя сейчас не видна (температура 34-35*, это еще прогрев, нет обратной связи от лямбды, не ясно какой состав смеси и т.п.)...

 

Если ты под исправным ДМРВ подразумеваешь ДМРВ от 210-ого, то к нему куча вопросов (предварительно, по адаптациям той машины)

Сообщение отредактировал Misha190E: 24 November 2015 - 21:20

[nike0071]

не заводится может от богатой смеси, убитых свечей и кучи причин.. обычно проблемы незапуска сканером не видны но там проверяется просто работа мотора, которая у тебя сейчас не видна (температура 34-35*, это еще прогрев, нет обратной связи от лямбды, не ясно какой состав смеси и т.п.)...

 

Если ты под исправным ДМРВ подразумеваешь ДМРВ от 210-ого, то к нему куча вопросов (предварительно, по адаптациям той машины)

нет, тот 210ый совсем другое дело и к моей машине отноешения не имеет, просто подоткнули сканер.

 

У меня три ДМРВ сейчас на руках, два конкретно кривых и один этот вот, который поставил, он должен быть впорядке. С ним ошибки по ДМРВ пропали сразу.

[nike0071]

Вообщем завтра попробую сделать тест заного с новой лямбдой ДТОЖ там виден тебе? нормальный он? Он может ерундить и не давать ошибку?

Сообщение отредактировал nike0071: 24 November 2015 - 21:24

[koshak]

Да причем тут лямбда и горячий запуск.. Отключи ее ваще нахрен, вряди чего изменится. Только жрать будет больше. Если дмрв и дтож ошибок не дают, смотри форсы. Хотя..сразу все льют по холодной схеме?? Дофига богатая смесь, шта?... Мозги подрубать другие не пробовал?
И, да, сканерам всяким на этих моторах чет доверия у меня так и не появилось. Был такой. Всего ошибки казал, каждый запуск разные.. Оказалось, катушка сдохла одна. Методом переставки катух, я нашел, какие два горшка вырубаются, и понял, что это катушка.. Мотор то простой. Чудес там нет. Сканеры шляпа.)))

[nike0071]

Да причем тут лямбда и горячий запуск.. Отключи ее ваще нахрен, вряди чего изменится. Только жрать будет больше. Если дмрв и дтож ошибок не дают, смотри форсы. Хотя..сразу все льют по холодной схеме?? Дофига богатая смесь, шта?... Мозги подрубать другие не пробовал?
И, да, сканерам всяким на этих моторах чет доверия у меня так и не появилось. Был такой. Всего ошибки казал, каждый запуск разные.. Оказалось, катушка сдохла одна. Методом переставки катух, я нашел, какие два горшка вырубаются, и понял, что это катушка.. Мотор то простой. Чудес там нет. Сканеры шляпа.)))

понятно что лямбда к пуску отношения врядли имеет, но если что то неисправно - это нужно заменить. Мозгов у меня других нет, у меня не склад запчастей))) А про сканеры зря ты так, все ошибки которые у меня были изначально (про которые я знал) он показал четко. Чудес понятно что не бывает, пока что грешу на ДТОЖ

[nova]

Или ещё это, пусковая форсунка не отключается ваще, как вариант. Попробуй с неё разъём снять и завести прогретый мотор..

какая еще пусковая форсунка на 3.2?!

[koshak]

какая еще пусковая форсунка на 3.2?!

Ну попутал со 103, ну че сразу орать и рожи злые строить? Добрее, спокойнее..

[nike0071]

Хех, вспомнил что у меня в старом моторе стоит новый ДТОЖ. Попробую подкину

[koshak]

Вот, знаешь ещё что. На 104 не знаю, а я на 111 вообще как то заглох и все. Пока не остыл не завелся. Прогреется глох. Бензонасос потухал на горячей машине. Поменяли маленькую копеечную детальку, фильтрик с сеточкой перед рампой вкручивается. помогло. Был забит напрочь. На 104 тоже вроде есть такой?

[nike0071]

Вот, знаешь ещё что. На 104 не знаю, а я на 111 вообще как то заглох и все. Пока не остыл не завелся. Прогреется глох. Бензонасос потухал на горячей машине. Поменяли маленькую копеечную детальку, фильтрик с сеточкой перед рампой вкручивается. помогло. Был забит напрочь. На 104 тоже вроде есть такой?

нет там такого фильтрика

[m203]

нет там такого фильтрика

ошибаешься , но это не изза него, давай меняй дтож и потом пиши че к чему !

Сообщение отредактировал m203: 25 November 2015 - 16:19

[nike0071]

вот, сделал сегодня тест. Логи прикрепляю. Михаил, посмотри пожалуйсто.
Лямбду купил и поставил новую, но походу с ней опять облом, видимо с подключением где то у меня косяк.
На горячую иногда заводится, но плохо, а еще троит, видимо какой то цилиндр не работает толком.

 

https://drive.google...iew?usp=sharing

[Misha190E]

вот, сделал сегодня тест. Логи прикрепляю. Михаил, посмотри пожалуйсто.
Лямбду купил и поставил новую, но походу с ней опять облом, видимо с подключением где то у меня косяк.
На горячую иногда заводится, но плохо, а еще троит, видимо какой то цилиндр не работает толком.

 

https://drive.google...iew?usp=sharing

 

ничего нового, так же не работает... температура адекватна была...
по зажиганию сканер ничего не скажет, твой блок не отдает эти параметры, да и толку от них обычно мало