Сообщений в теме: 27

[android66]

Всем доброго здравия!
Прошу откликнуться того,кто писал,как разбирал и менял в них резиновые колечки-не могу найти тему.
Или всех других,кто знает как разобрать амортизатор.
Спасибо.

[android66]

ЛЮДИИИ....

[ЕГОР]

Шаровую открутил?

[android66]

Шаровую открутил?

А обязательно?!

[sheremet]

А обязательно?!

Разбирал Денис Шакил. Но то что у него получилось, скорее исключение, чем правило...

[android66]

Разбирал Денис Шакил. Но то что у него получилось, скорее исключение, чем правило...

Спасибо!
Уже подсказали,уже связался и даже уже разобрал!!
Если найду такие резинки-поставлю и отпишусь.
Как говорил Берия-"Попытка не ПЫТКА"))

 

Кстати-если они разборные и ремонтопригодные,мож у этих резинок и номерочек есть?!
Специалисты-АУ!

Сообщение отредактировал android66: 29 November 2015 - 13:22

[sheremet]

Спасибо!
Уже подсказали,уже связался и даже уже разобрал!!
Если найду такие резинки-поставлю и отпишусь.
Как говорил Берия-"Попытка не ПЫТКА"))

 

Кстати-если они разборные и ремонтопригодные,мож у этих резинок и номерочек есть?!
Специалисты-АУ!

Может и есть. Но они же не от мерседеса...

[android66]

Может и есть. Но они же не от мерседеса...

Не всосал)) Почему не от Мерседеса??!!

[gazovod]

Насчёт резинок- посмотрите здесь, может чего подойдёт:
http://www.tularti.ru/

[sheremet]

Не всосал)) Почему не от Мерседеса??!!

 

потому что Денис просто подобрал какие то манжеты. к мерседесу они не имели никакого отношения...

[android66]

Насчёт резинок- посмотрите здесь, может чего подойдёт:
http://www.tularti.ru/

Спасибо!Будем искать!

[android66]

потому что Денис просто подобрал какие то манжеты. к мерседесу они не имели никакого отношения...

Но я то про "родные" манжеты спрашиваю-если их можно поменять,причём относительно легко,значит они и в списке з\частей должны быть.
"Лично мне-так кажется"!

[PampersW126]

Но я то про "родные" манжеты спрашиваю-если их можно поменять,причём относительно легко,значит они и в списке з\частей должны быть.
"Лично мне-так кажется"!

В корне не верное рассуждение, эта запчасть идет только всборе, так же как и помпа водяная и рулевой наконечник. А разобрать можно все что угодно, но не все поставляется отдельно

Сообщение отредактировал PampersW126: 01 December 2015 - 12:55

[Leop]

Уже подсказали,уже связался и даже уже разобрал!!
Если найду такие резинки-поставлю и отпишусь.

 

Сделай хоть фото и описание процесса разбора.. тоже интересно что с ними можно ещё сделать..

[android66]

В корне не верное рассуждение, эта запчасть идет только всборе, так же как и помпа водяная и рулевой наконечник. А разобрать можно все что угодно, но не все поставляется отдельно

Я же говорю-это моё мнение!
Помпа,наконечник и же с ними-"дешёвые" детали,зачем с ними возиться.А тут механизм дорогой и как всё гениальное-простой и всё в нём можно поменять без всяких спец.инструментов.Задний подшипник уфакаешься менять,но это типа нормально,а тут всего резиночку поставить новую и-низя))Самое страшное,что может быть(по моему мнению)-это если нужно будет выточить новую "фторопластовую" втулку.Будем надеяться,что резинкой обойдусь!
Что я,хуже Шакила?))

Сообщение отредактировал android66: 01 December 2015 - 16:29

[android66]

Сделай хоть фото и описание процесса разбора.. тоже интересно что с ними можно ещё сделать..

Разбирал в спешке,"на морозе"-было не до того.
Начну им заниматься-сфоткаю!

[sheremet]

Я же говорю-это моё мнение!
Помпа,наконечник и же с ними-"дешёвые" детали,зачем с ними возиться.А тут механизм дорогой и как всё гениальное-простой и всё в нём можно поменять без всяких спец.инструментов.Задний подшипник уфакаешься менять,но это типа нормально,а тут всего резиночку поставить новую и-низя))Самое страшное,что может быть(по моему мнению)-это если нужно будет выточить новую "фторопластовую" втулку.Будем надеяться,что резинкой обойдусь!
Что я,хуже Шакила?))

 

там не резиновая манжета, а как раз из какго то материала, напоминающего фторопласт...
и подгонка там очень тонкая, ибо давление при котором всё это не должно течь - 35-40бар в статике... а при нагрузках до 200-т доходит.
а так можно только удачи пожелать...

[shakil]

Увидел эту тему...ознакомился... Что могу сказать, при разборке моих амморов,манжеты были обычные резиновые, покупать оригинал и ждать его минимум 2 недели и за большие деньги нет видел смысла,так машина "на каждый день" и без машины оставаться не хотелось. После разборки амморов и ознакомления принципа их работы я снял эти самые манжеты и поехал в автозапчасти в отдел гидравлики ибо как сказал Алексей(Шеремет) там специальные манжеты и должны выдерживать большое давление и стойкие к гидравлическому маслу. В отделе гидравлики подобрали абсолютно такие же манжеты, после замены манжет проехал уже 20ткм и 1,5 года, на сегодняшний день нет ни намёка на течи.

 

Оригинал,конечно он и в Африке оригинал,но физику и химию никто неотменял))), гидравлику тоже.)

 

всем ровных дорог, добрый Гайцов и всегда горящий зелёный свет!

[android66]

Сфотал как смог,сильно не пинайте!
1-ставим аморт на попа,вверх шаровой,в тиски или ещё куда(у меня чугунная болванка с дыркой)
2-"осаживаем" "внешний" поршень (назовём его так) заподлицо с телом аморта.(у меня медяшка нашлась,может и железкой можно)
3-будет доступно стопорное кольцо,убираем и с некоторым усилием выдёргиваем за шток всю конструкцию.
4-Любуемся на всю эту красоту!На штоке(сверху вниз)-"внутренний" поршень с кольцом как в блоке авто,ещё одно внутреннее стоп.кольцо,"внешний" поршень,на котором и есть эта манжета,шаровая-всё.
5-можно открутить шаровую и снять "внешний" поршень,в котором кстати и находится "фторопластовая" втулка.
Но если допустить,что износилась только резинка-то её можно снять\одеть через "внутренний" поршень-нормально растягивается.
До магазина пока не добрался.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[shishoni]

а со 124 амортами так же?эт я так на будущее мало ли перебирать придется))