Перейти к содержимому


Фотография

м110

Автор krestnord , 21 Dec 2015 01:24

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 43

#1 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 21 December 2015 - 01:24

Чтоб не плодить кучу тем по одному и тому же мотору, все свои вопросы буду скидывать сюда.
Если набивка задняя не течёт, то стоит ли лезть туда пока нет соплей? Для её замены обязательно ли снимать мотор? что должно быть на этом месте(картинка) в районе номера на блоке? Там круглая площадка и отверстие вроде как под винт и немного масляного пота.

Прикрепленные изображения

  • Блок_110_178_.png

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#2 ОФФЛАЙН   gazovod

gazovod

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2921
  • Город:Тульская обл.
  • Автомобиль:
    W123, W126
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 December 2015 - 19:32

Для замены набивки мотор нужно снять и разобрать- снять поддон и коленвал. Поэтому если не течёт- лезть не стоит.
На этом месте стоит заглушка с резьбовым элементом посередине. В резьбу вкручивается обратный молоток для её извлечения. При установке её надо смазать герметиком и аккуратно забить на место молотком.


Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.

#3 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 December 2015 - 22:39

Для замены набивки мотор нужно снять и разобрать- снять поддон и коленвал. Поэтому если не течёт- лезть не стоит.
На этом месте стоит заглушка с резьбовым элементом посередине. В резьбу вкручивается обратный молоток для её извлечения. При установке её надо смазать герметиком и аккуратно забить на место молотком.

Т.е. если там внутренняя резьба то это нормально.? Может сопливить между этой втулкой с резьбой и блоком? А зачем это вообще нужно?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#4 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 22 December 2015 - 22:43

Привод маслонасоса там.


Велик colnago  :wub:

#5 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 December 2015 - 23:10

Привод маслонасоса там.

т.е. вкрутить винт, вытащить эту пробку на герметик её посадить?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#6 ОФФЛАЙН   gazovod

gazovod

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2921
  • Город:Тульская обл.
  • Автомобиль:
    W123, W126
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 December 2015 - 23:31

Да. Также может сопливить масло между резьбовой втулочкой и самой заглушкой. Помогает тоже герметик и молоток.


Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.

#7 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 22 December 2015 - 23:55

Да. Также может сопливить масло между резьбовой втулочкой и самой заглушкой. Помогает тоже герметик и молоток.

так там что то вкручено внутри самой втулки? на схеме показано что винт какой то вкручивается. может он и закрывать должен втулку. У меня его нет.


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#8 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 23 December 2015 - 12:19

Ничего там не вкручивается.


Велик colnago  :wub:

#9 ОФФЛАЙН   Reinhard

Reinhard

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 751
  • Город:Пермь
  • Автомобиль:
    W126,W124

Отправлено 23 December 2015 - 13:02

так там что то вкручено внутри самой втулки? на схеме показано что винт какой то вкручивается. может он и закрывать должен втулку. У меня его нет.

Это заглушка колодца прерывателя зажигания.Блок сделан на базе двигателя М123920.У него там стоит прерыватель.На 110м прерыватель в другом месте,а в отверстие поставили заглушку с упором привода маслонасоса,чтобы вверх не поднимался.Больше там ничего не должно быть.Резьба только для извлечения заглушки.


W126 280SE М110.985 К джетроник 1984г В процессе реставрации
W124 230E 102.985 пирбург 2ЕЕ 1988г
BMW Е34 525i М20 Мотроник 1.3 1989г продан

#10 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 23 December 2015 - 22:49

Это заглушка колодца прерывателя зажигания.Блок сделан на базе двигателя М123920.У него там стоит прерыватель.На 110м прерыватель в другом месте,а в отверстие поставили заглушку с упором привода маслонасоса,чтобы вверх не поднимался.Больше там ничего не должно быть.Резьба только для извлечения заглушки.

Ясно. Спасибо.


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#11 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 04 February 2016 - 12:09

Похоже что сальниковая набивка наконец то потекла. Кроме самой набивки нужно на валу обновлять насечки? И можно ли обойтись при замене набивки снятием картера или голову тоже надо скидывать?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#12 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 04 February 2016 - 14:13

Надо не голову скидывать, а мотор вынимать и снимать коленвал.


Велик colnago  :wub:

#13 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 February 2016 - 01:06

Надо не голову скидывать, а мотор вынимать и снимать коленвал.

Это понятно. Для его снятия достаточно снятие картера?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#14 ОФФЛАЙН   haligali123

haligali123

    Мерсовладелец

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8912
  • Город:Столица нашей родины, Самара:)
  • Автомобиль:
    w123, w126

Отправлено 05 February 2016 - 02:20

Это понятно. Для его снятия достаточно снятие картера?

да.
но один хрен придется ццепь ослабить и потом по новой все выставить как поменяете набивку.
я бы еще и сальник на шкиву махнул, ибо когда кв снят, шкиф куда проще снять, нежели когда он на моторе стоит.


Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

 

#15 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 05 February 2016 - 12:00

да.
но один хрен придется ццепь ослабить и потом по новой все выставить как поменяете набивку.
я бы еще и сальник на шкиву махнул, ибо когда кв снят, шкиф куда проще снять, нежели когда он на моторе стоит.

уже подготовлен и сальник. Ещё вопрос про набивку. Разнятся мнения по установке. Мануал говорит что её из двух половинок надо ставить. А можно её цельной установить? И про восстановление насечек на валу не ответили. Нужно ли их обновлять? Кстати потекло после езды на 98м. Может ли это быть причиной течи (из за картерных газов)?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#16 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 05 February 2016 - 12:10

Мануал говорит что её из двух половинок надо ставить. А можно её цельной установить? И про восстановление насечек на валу не ответили. Нужно ли их обновлять?

Набивка разрезается, устанавливается, трамбуется ручкой молотка и подрезается по краям канцелярским ножом, чтоб выступала от плоскостей на столько, сколько в мануале написано. Не разрезая ты её никогда в жизни не поставишь.
Что делать с насечками увидишь только после снятия КВ.


Велик colnago  :wub:

#17 ОФФЛАЙН   gazovod

gazovod

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2921
  • Город:Тульская обл.
  • Автомобиль:
    W123, W126
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 February 2016 - 21:01

Набивка может потечь при замёрзшей или забитой вентиляции картера. После устранения забитости течь перестаёт.


Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.

#18 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 February 2016 - 01:04

Набивка может потечь при замёрзшей или забитой вентиляции картера. После устранения забитости течь перестаёт.

Значит и картерные газы могут влиять на течь?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

#19 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 07 February 2016 - 01:18

Конечно могут.


Велик colnago  :wub:

#20 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 February 2016 - 01:21

Конечно могут.

Понятно. А каков гарантированный расчёт завода был по пробегу для набики?


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 

Обратно в Двигатели, системы питания и зажигания · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → м110
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·