Сообщений в теме: 25

[olegcs]

Помогите с ответом, имеестся MB W124 E250TD какой Акб нужно для него брать?

[игорёха]

На какой глаз положил и на какой денег хватит.В качестве стартерных используют свинцовые если чё

[olegcs]

А штатный с какими характеристиками должен быть?

Сообщение отредактировал olegcs: 25 January 2016 - 11:56

[Gazzel]

денег нет - бери наш, если есть излишек, я за американ, медалист, делфи, вроде бы он же киа

[SSergeich]

А на вопрос автора так никто и не ответил)))
Посмотри на генератор, прмиерно поймёшь, сколько нужно. Штатно, если не ошибаюсь, 74 АЧ должен быть, либо 100

[olegcs]

Стоял на 100Ah

[alex37]

Стоял на 100Ah

такой же и ставь , в морозы горя знать не будешь , по производителю лучше импортный лет на 5-7 должно хватить его

[SSergeich]

Стоял на 100Ah

По заводу ставились на 74 и 100 Ач. 100 - это, я так понимаю, при наличии опции "АКБ увеличенной емкости" (номер/код опции не помню), и при этом должны быть ещё соответствующая площадка под аккум, чтобы он стоял как положено и не "бегал". Если стоит площадка маленькая - рекомендую поискать соответствующую, чисто для феншуя и эстетического удовольствия)) При АКБ увеличенной емкости по идее должен стоять и соответствующий генератор - проверьте, чтобы он был как можно мощнее, можно поменять даже, ИМХО не менее 90А он должен быть в наших реалиях, ибо, например, если ехать в пургу среди зимы - это габариты, фары, ПТФ спереди и сзади + дворник + печка + музыка/радио - выходит нехилое потребление тока, а его много не бывает, пусть лучше будет с запасом...

 

Лично у меня аккум Бош 100Ач + генератор Бош (мерседесовский оригинал, только не с моего мотора) на 90А. Шикарно! Никаких недостатков тока не испытываю, в морозы всё отлично. Аккум мне служит уже 3 года и у прежнего владельца был лет 5. Исправен, заряд держит отлично, пережил долгие простои и разряды "в ноль", и не осыпался. Как-то так...

[olegcs]

SSergeich спасибо за развернутый ответ,площадка большая,буду брать на 100

Сообщение отредактировал olegcs: 25 January 2016 - 16:13

[игорёха]

Да не зависит АКБ от генератора .Любым геной зарядится любой АКБ.

[индикатор]

Да не зависит АКБ от генератора .Любым геной зарядится любой АКБ.

Вы здесь неправы,зарядить то он зарядит,если мало потребителей,и длинная дорога,на коротком плече пробега,аккумулятор будет постоянно недозаряжён,что по зиме не айс,и укоротит ему жизнь.

[игорёха]

Не спорю,время уйдёт больше,но зарядит
А по правильному,то что прописано в книжке,ну и +5-10% если зимы холодные.
У меня родной 66 А/ч,катаю уже 5 сезон 75-й.

[Gazzel]

давно не появллась такая тема. щас пойдут алегории с ведром и стааконом. в реалии при выборе акума нужно понимать, что кроме заряда еще есть время, и время это посвещено не зараду акку, а личным потребностям водителя. для 90% РЕАЛЬНЫХ условий использования авто большой акум сдохнет быстрее . для 124 выбор очевиден- чем меньше будет висеть гиря на номерной чашке кузова, тем лучше. далее выбор по винномеру в зависимости о числа опций на авто

[alex37]

давно не появллась такая тема. щас пойдут алегории с ведром и стааконом. в реалии при выборе акума нужно понимать, что кроме заряда еще есть время, и время это посвещено не зараду акку, а личным потребностям водителя. для 90% РЕАЛЬНЫХ условий использования авто большой акум сдохнет быстрее . для 124 выбор очевиден- чем меньше будет висеть гиря на номерной чашке кузова, тем лучше. далее выбор по винномеру в зависимости о числа опций на авто

интересная теория , но сразу видно что вы владеете бензиновым авто , а это в корне меняет дело, для дизеля в аккумуляторе главный параметр - это ток холодного пуска , а эта величина больше на батареях большей емкости, по поводу вина и опций- на дизеля по программе всего два аккумулятора рекомендованы на 74 ампера и на 100, естественно на 74 для наших зим не подходит, лично у меня 100 стоит бошевская 6 лет - не умер

[Gazzel]

ток холодного пуска , а эта величина больше на батареях большей емкости,

 

вобщем да, но не обязательно. совремееные акку прогресировали, мелкие акку уже ничем не уступают. стартер 2,2кв , достаточно 2200/12=183 ампер, для легкости *2, щас полно 40 ач выдают по 800

[serg1488]

ставь S5 Silver Plus/12V 0 092 S50 130 и забудь

[индикатор]

вобщем да, но не обязательно. совремееные акку прогресировали, мелкие акку уже ничем не уступают. стартер 2,2кв , достаточно 2200/12=183 ампер, для легкости *2, щас полно 40 ач выдают по 800

Неверно,183 А-это ток холостой прокрутки стартера,т.е. без нагрузки,под нагрузкой надо умножить минимум на 4.

[игорёха]

Во,попёрло
Какой фирмы АКБ,это религия,как и масло.
Про А/ч и ток холодной прокрутки написали,теперь считай бабосы и покупай, на что хватит.

[alex37]

Неверно,183 А-это ток холостой прокрутки стартера,т.е. без нагрузки,под нагрузкой надо умножить минимум на 4.

и прибавим к этому свечи накаливания минимум четыре штуки или пять или шесть

[kotolis]

Свечи накала. 617 у меня. 5 штук. Но ведь можно поставить стартер о волги редукторрный или о фол цвагена лт.
Крутит как зверь и акума зимой 55 хватало.